Kyllä se on sillä lailla, että jo jonkin aikaa lähes viikottain Tallinnan väliä sahanneena olen tullut huomanneeksi kohtuullisiakin eroja yhtiöissä. Nämä on hieman ehkä sinivalkoisin lasein katsottuja asioita, mutta minkäs teet.
Surullista, että Viikkarienkin täytyy kohta puoleen liputtaa laivansa pihalle tästä maasta. Pakkohan se on edes myöhään kun ei milloinkaan, ennen ku joutuu lopettaa koko leikinja lyödä lappu luukulle. Toimenpide olisi ollut viisas jo kaa-auan sitten; aikanaan kun Tallink näille markkinoille minimaalisine henkilökustannuksineen tuli. Ja koska valtiosta ei paljon apua ollut, niin ensin lähti Silja ja sinne johonki lienee Vikingkin menossa. Onneksi sentään kilpailuviranomaiset tuossa tilanteessa jotain varmasti tekisivät.
Itse tuotteista puhuttaessa, tullaan tilanteeseen, että toisella on mitä tarjota, toisella ei. Ja kenellä ei ole, joutuu vääntämään mitä ihmeellisempiä teemaristeilyjä saadakseen surullisen purkin edes liikkeelle. Toinen taas on rakentamalla uusia laivoja päässyt tilanteeseen, että niitä ei erityisemmin tarvi edes markkinoida, tulijoita löytyy kuitenkin. Tilanne on kuin joskus lentoliikenteessä, jossa Finnair oli suomalaisille aikanaan pyhä. Hinnasta viis. Keltaisen lehdistön johdolla on yritetty saada kelkkaa kääntymään, mutta virta vie kalliimmille, huonomman palvelun uudemmille laivoille. On käyty läpi johtajien taistelut baareissa, jätevesien tiputuksen mereen, polttoainevalinnat. Että on sitä osattu itsekin antaa aihetta kirjoitteluun, mutta kuuroille korville kirjoittelu on mennyt.
Markkinointiin tultuamme tosiaan, en muista törmänneeni koskaan yhtä huonoihin nettisivuihin, kuin mitä Tallink tarjoaa. Kohtuullisen usein olisi haettavaa, kohtuullisen harvoin löytyy vastausta. Juuri äsken yritin saada selville, mitä maksaa reitti Tallinna-Tukholma. Siinäpä muillekin tekemistä. Ei ainakaan taitamillani suomella/englannilla tullut vastaan koko reittiä, pelkkä kuva laivasta. Eestiksi muutettuani kielen, muuttuivat sivutkin, ja hinnan pystyin jo jotenkin arvaamaan. Kuluvan vkon maanantaina 12.2. yritin saada löytää perusaikatauluja välille Helsinki-Tallinna, turhaan. Ainoat vaihtoehdot olivat 1.4. jälkeiset matkat. Varaaminen ei onnistu samalle päivälle eikä mistään saa tietää mihin mennessä mihinkin pitää varata. Tallinnan terminaalin numeroa ei löydy mistään. Lista on loputon. Mutta minkäs teet. Aina kuin mahdollista pyrin käyttämään Vikingiä, mutta valitettavasti se ei aina käy päinsä. Ja näin joudun minäkin lihottamaan veli eestiläisen lompakkoa. Eikä hänestä kovin usein se tunnu mukavalta, näin palvelusta päätellen.
Täytyy tähän hengenvetoon mainita, että en ole matkustajana "seisova pöytä -tyyppiä", joten näitä en osaa verrata, enkä muitakaan "hienouksia". Mutta joitain normaalin reittimatkailijan käytäntöjä kuitenkin.
Vikingin eduksi menevät nettisivut ehkä jotain 100-0. Ne ovat vuodesta toiseen kuta kuinkin samanlaiset, helpot jo vanhasta muistista. Vaikka kielemme ovat naapurin poikien kanssa varsin samanlaiset, ei ihan ihkaoikeaa suomea puhuvaa asiakaspalvelijaa voita kukaan/mikään. Ja vielä kun palvelu on kunnioittavaa molempiin suuntiin, mikäs on ollessa. Noh, poikkeuksiakin varmasti löytyy.
Ellen ole ihan väärässä, oli Tallink se, joka ensin päätti ottaa järjettömästi rahaa soitosta matkanvaraukseen. (Toivoin, että Viking ei olisi lähtenyt mukaan tuohon pelleilyyn, mutta minkäs teet.) Ja sitten nämä etukortit! Vikingclub: hinta 0€, alennus 5€ (opiskelija 4€, matka suuntaan 14€) TallinkClub: hinta 10€/2vuotta(!!!!!), alennus 3€, ( en pysty tätä varmistamaan, koska nettisivuilta ei löydy taas tietoa, mutta joka tapauksessa, alennus on vähemmän kuin opiskelijalla kyseisellä matkalla, ja hintaa on 18€) TallinkClub-etuihin huomaamisen arvoinen etu on vielä :"Vain kanta-asiakkaille 0600-14343 (1,64€/puhelu pvm), avoinna joka päivä klo 8-21."=)
Johan tuli avauduttua.
Toki markkinoilla olisi vielä yksi kummajainen, josta en viitsi edes aloittaa kirjoittamaan.
Surullista, että Viikkarienkin täytyy kohta puoleen liputtaa laivansa pihalle tästä maasta. Pakkohan se on edes myöhään kun ei milloinkaan, ennen ku joutuu lopettaa koko leikinja lyödä lappu luukulle. Toimenpide olisi ollut viisas jo kaa-auan sitten; aikanaan kun Tallink näille markkinoille minimaalisine henkilökustannuksineen tuli. Ja koska valtiosta ei paljon apua ollut, niin ensin lähti Silja ja sinne johonki lienee Vikingkin menossa. Onneksi sentään kilpailuviranomaiset tuossa tilanteessa jotain varmasti tekisivät.
Itse tuotteista puhuttaessa, tullaan tilanteeseen, että toisella on mitä tarjota, toisella ei. Ja kenellä ei ole, joutuu vääntämään mitä ihmeellisempiä teemaristeilyjä saadakseen surullisen purkin edes liikkeelle. Toinen taas on rakentamalla uusia laivoja päässyt tilanteeseen, että niitä ei erityisemmin tarvi edes markkinoida, tulijoita löytyy kuitenkin. Tilanne on kuin joskus lentoliikenteessä, jossa Finnair oli suomalaisille aikanaan pyhä. Hinnasta viis. Keltaisen lehdistön johdolla on yritetty saada kelkkaa kääntymään, mutta virta vie kalliimmille, huonomman palvelun uudemmille laivoille. On käyty läpi johtajien taistelut baareissa, jätevesien tiputuksen mereen, polttoainevalinnat. Että on sitä osattu itsekin antaa aihetta kirjoitteluun, mutta kuuroille korville kirjoittelu on mennyt.
Markkinointiin tultuamme tosiaan, en muista törmänneeni koskaan yhtä huonoihin nettisivuihin, kuin mitä Tallink tarjoaa. Kohtuullisen usein olisi haettavaa, kohtuullisen harvoin löytyy vastausta. Juuri äsken yritin saada selville, mitä maksaa reitti Tallinna-Tukholma. Siinäpä muillekin tekemistä. Ei ainakaan taitamillani suomella/englannilla tullut vastaan koko reittiä, pelkkä kuva laivasta. Eestiksi muutettuani kielen, muuttuivat sivutkin, ja hinnan pystyin jo jotenkin arvaamaan. Kuluvan vkon maanantaina 12.2. yritin saada löytää perusaikatauluja välille Helsinki-Tallinna, turhaan. Ainoat vaihtoehdot olivat 1.4. jälkeiset matkat. Varaaminen ei onnistu samalle päivälle eikä mistään saa tietää mihin mennessä mihinkin pitää varata. Tallinnan terminaalin numeroa ei löydy mistään. Lista on loputon. Mutta minkäs teet. Aina kuin mahdollista pyrin käyttämään Vikingiä, mutta valitettavasti se ei aina käy päinsä. Ja näin joudun minäkin lihottamaan veli eestiläisen lompakkoa. Eikä hänestä kovin usein se tunnu mukavalta, näin palvelusta päätellen.
Täytyy tähän hengenvetoon mainita, että en ole matkustajana "seisova pöytä -tyyppiä", joten näitä en osaa verrata, enkä muitakaan "hienouksia". Mutta joitain normaalin reittimatkailijan käytäntöjä kuitenkin.
Vikingin eduksi menevät nettisivut ehkä jotain 100-0. Ne ovat vuodesta toiseen kuta kuinkin samanlaiset, helpot jo vanhasta muistista. Vaikka kielemme ovat naapurin poikien kanssa varsin samanlaiset, ei ihan ihkaoikeaa suomea puhuvaa asiakaspalvelijaa voita kukaan/mikään. Ja vielä kun palvelu on kunnioittavaa molempiin suuntiin, mikäs on ollessa. Noh, poikkeuksiakin varmasti löytyy.
Ellen ole ihan väärässä, oli Tallink se, joka ensin päätti ottaa järjettömästi rahaa soitosta matkanvaraukseen. (Toivoin, että Viking ei olisi lähtenyt mukaan tuohon pelleilyyn, mutta minkäs teet.) Ja sitten nämä etukortit! Vikingclub: hinta 0€, alennus 5€ (opiskelija 4€, matka suuntaan 14€) TallinkClub: hinta 10€/2vuotta(!!!!!), alennus 3€, ( en pysty tätä varmistamaan, koska nettisivuilta ei löydy taas tietoa, mutta joka tapauksessa, alennus on vähemmän kuin opiskelijalla kyseisellä matkalla, ja hintaa on 18€) TallinkClub-etuihin huomaamisen arvoinen etu on vielä :"Vain kanta-asiakkaille 0600-14343 (1,64€/puhelu pvm), avoinna joka päivä klo 8-21."=)
Johan tuli avauduttua.
Toki markkinoilla olisi vielä yksi kummajainen, josta en viitsi edes aloittaa kirjoittamaan.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Heh, ihan asiallista avautumista :). Pakko vain kommentoida tuohon, että kyllä Tallinksiljan sivuilta löytyy aikataulut kolmella klikkauksessa, alkuun pääsee heti siitä sivun keskeltä! :)
En kyllä itse löydä kuin Suomesta lähteviä matkoja, puhumattakaan hinnoista
...oli kyllä korjattu jo parissa (!) päivässä=). Olihan se silti vähän omistuista, kun ei pysty katselemaan kuin tulevaisuuden aikatauluja mm. laivoista, jotka aloittavat liikennöinnin joskus tuolloin. Ja jos matkalle mielit, on ainut vaihtoehto soittaa tuohon maksulliseen nroon, koska edelliseen asiaskaspalveluun lähettämään mailiini kesti vastata noin 3 vkoa.
Mikä kädetön, onneton luuseri se siellä?
tämän palstan häiriköksi pyrkivä.
Mitä olen hänen tekstejään seurannut
ei niissä mitään järjellistä ole
ollut.
Tämänkin hän varmasti kuittaa jollain...
Jos on niin kädetön, ettei noita hintoja löydä, niin hypätköön järveen. Ja sama sinulle, luuseri.
Elikkäs.. etkös alkuperäisessä viestissä ihmetellyt ettei edes helsinki-tallinna aikatauluja löydy? Mutta tosiaan noita tukholman risteilyjä ei entiseen tapaan tahdo löytää.