Liekö kenelläkään kokemuksia Meksu II:sen jakopääongelmista? Itselläni 1.6 koneinen alkoi vinkumaan kylmänä kuin pieni sika noin kolmen tonnin kierrosten kohdalla, ja pajalla arvioivat äänen tulevan jakopäästä. Vajaa parivuotisella autolla olisi ollut remppakohtaan vielä reilut 10tkm.
Jakopääongelmia Megane II ?
MeganeII
163802
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
..olisi apulaitehihna. Minulla vinkuu kylmällä myös kun starttailee ja lämmettyään ääni poistuu. Jakohihnanvaihtoon vielä 20tkm..
Ei lähde ääni apulaitehihnasta, joka sekin tosin vienosti ääntelee yli kymmenen asteen pakkasissa. Ääni on metallisen kimeä ja kuuluu vain kolmen tonnin kohdalla, niin tyhjäkäynnillä kuin ajettaessakin.
Merkkihuolto arvioi, että se tulisi jakopään rullista ja remppa menee takuuseen. Hieman varoen tekee mieli autoa nyt käsitellä, korjausaika kun löytyi vasta viikon päähän.
..mitkä fiilikset tuollaisesta tulee: Ei kannata käyttää autoa, se on täystuho venttiileille ja männille jos rulla pettää. No ei se varmaan just nyt hajoa.. mutta entäs jos sittenkin! Mutta kun tarttis autoa.. AAARRGH!
Tässä juuri näkee, kuinka huomaavaisia huollossa ollaan. Vielä takuukorjaus. Niiden pitäisi repiä sitä aikaa vaikka peräsuolestaan, ja hoitaa asia kuntoon. Ei mulla muuta, kiitos kun sain avautua
Otin pätkän meteliä talteen kännykän tallentimella, noin parin metrin päästä avonaisen nokkapellin edestä. Äänenlaatu ei ole hyvä, mutta kertoo kai jotain vinkumisen voimakkuudesta vs. moottorin äänestä kolmen tuhannen kierroksilla. Pahoittelut Rapidsharen käytöstä:
http://rapidshare.com/files/16886144/mottivinkuu.WAV.html
kuulosti kaikkea muuta kuin terveelliseltä. Rullasta sorvautuu varmaan lastuja..
Jättäisin kyllä ajamiset ihan minimiin
..vasta viikon päähän?? Mikä on tämä kyseinen firma? Itselläni rupesi takajarru pitämään ääntä su ip ja ma aamuna soitin Autosalpaan, Porvooseen, sanoivat et aja auto tänne..hoidetaan asap. Homma oli valmis ti aamupvällä. Sijaisauto tuli tilalle siksi ajaksi. Kelpo paikka.
...mutta eri kaupunki. Enkä kyllä voi palvelua vian selvittelyn suhteen moittia: ajoin auton aamulla aikaa varaamatta tarkastettavaksi, sain sijaisauton ja päivällä soitettiin missä vika luuraa. Hieman yllätys kyllä oli, että korjausaika meni viikon päähän ja päämekaanikko oli päättänyt, että tuolla voi siihen saakka ajella.
Noniin, väliaikatiedot remontin jälkeen ovat:
Vaihdettu jakopäähihna oheisromppeineen, vesipumppu sekä apulaitehihna kiristimineen. Vinkuminen jatkuu eli vikaan ei tullut minkäänlaista muutosta. Omistajan V-käyrä nousi, etenkin kun auto luovutettiin minulle "korjattuna".
Mikähän hitto tuossa koneessa vinkuu. Eikai liene enää juuri muita vaihtoehtoja, kuin jokin koneen laakeri? Kytkimen polkeminenkaan ei juuri vinkumiseen vaikuta.
Moottorin liukulaakerit ei vingu. Vinkuminen tulee joko jakopäästä, apulaiteista hihnoineen tai kytkimen painelaakerista.
Mitäs vermeitä siellä apulaitehihnan kanssa pyöriikään, ainakin laturi ja ilmastoinnin kompura. Hieman kummallista, jos ääntä ei olisi osattu heti yhdistää esim. noista lähteväksi. Kytkimestä sen ei pitäisi kuulua, se oli oma maallikkoarvaukseni mutta korjaamon mukaan se ei ainakaan ole vikapaikka.
Turha arvailla, auto takaisin tutkittavaksi.
Mitä maksoit tuosta rempasta ?
Takuu on voimassa, joten melkein kaikki meni sen piikkiin. Jakohihnan hinnan (pelkkä varaosa) maksoin, koska sitä ei olisi tarvinnut vian takia vaihtaa (ei kulumisen merkkejä). Järkevämpää oli kuitenkin pistää uusi hihna nyt samalla, koska vaihtoväli oli joka tapauksessa kohta täyttymässä.
Auto otettiin nyt sisään korjaamolle siihen saakka kunnes homma on oikeasti saatu hoidettua.
Nuo nykyiset autonasentajat ovat näiden mekaanisten vikojen kanssa huulipyöreänä. Laitosmiehenä kesätöissä ollessani vanhempi asentaja kävi hakemassa kuulopuun (=pätkä harjanvartta) kun ääntelevää laakeri ei koneesta muuten löytynyt. Keppi pään ja koneen väliin ja siirrellään niin kauan kunnes vinkuva laakeri on paikallistettu.
Veikkaus: laturin laakeri sökö ylikiristetyn remmin takia.
Laturia veikkasivat nyt huollossakin, nähtäväksi jää, uusi laite pannaan paikalleen maanantaina.
Mitenhän jousikiristeisen apulaitehihnan ylikiristät?
On ollut talosta vehkeet vähissä jos on pitänyt harjanvartta käyttää, ei ole käytännöllisin kalu kyseiseen hommaan.
Uuden laturin myötä ongelma vaikuttaisi poistuneen. Jakopään puolella ongelma ei siis ollut, mutta tulipahan sekin nyt huollettua.