Kas, mie hirveesti ihmettelen tuota valtavaa puhetta rekkojen nopeudenrajoitinta vasten ajamisesta. Hesarin artikkelin ja poliisin mukaan se on jatkuvasti lisääntynyt. Ennenkuin nuo rajoittimet tulivat, niin minusta rekat ajoivat 90 km/h normaalisti. Vai olenko väärässä? Itse ainakin ajoin. Mie suuri hulikaani varmaankin. Ja minusta se oli normaali vauhti. Eikä siinä valtavia vaara tilanteita syntynyt, eikä onnettomuuksia sattunut valtavasti enempää, kuin tänä päivänä.
Ja kun artikkelissa kerrotaan rekkaonnettomuuksia tapahtuneen alkuvuodesta enemmän kuin aikaisemmin, miksei kerrota muita onnettomuuksiin vaikuttaneita syitä? Tilanteita, joissa rekankuljettaja oli mahdoton vaikuttamaan onnettomuuden syntyyn.
Tai tottakai kuljettaja aina voi estää onnettomuuden ajaessaan tarpeeksi hiljaa, mutta kuka jaksaa ajaa jatkuvasti 40 km/h:ssa työkseen? Ja miksei mediassa ole puhetta henkilöautojen nopeudesta? Kun ajan 89 km/h tiellä jolla rajoitus on 80 km/h, niin jokainen taakseni tuleva henkilöauto ajaa ohitse? Ja niitä on jatkuvasti. Ihmettelen, miksi rekkoja, jotka tuovat meille kaikille toimeentulon ja mukavuuden, jatkuvasti syyllistetään kaikkeen tieliikenteessä tapahtuvaan onnettomuuteen.
Ja kun artikkelissa kerrotaan rekkaonnettomuuksia tapahtuneen alkuvuodesta enemmän kuin aikaisemmin, miksei kerrota muita onnettomuuksiin vaikuttaneita syitä? Tilanteita, joissa rekankuljettaja oli mahdoton vaikuttamaan onnettomuuden syntyyn.
Tai tottakai kuljettaja aina voi estää onnettomuuden ajaessaan tarpeeksi hiljaa, mutta kuka jaksaa ajaa jatkuvasti 40 km/h:ssa työkseen? Ja miksei mediassa ole puhetta henkilöautojen nopeudesta? Kun ajan 89 km/h tiellä jolla rajoitus on 80 km/h, niin jokainen taakseni tuleva henkilöauto ajaa ohitse? Ja niitä on jatkuvasti. Ihmettelen, miksi rekkoja, jotka tuovat meille kaikille toimeentulon ja mukavuuden, jatkuvasti syyllistetään kaikkeen tieliikenteessä tapahtuvaan onnettomuuteen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Huono päivä, stressiä murheita, vituttaa ja näiden joidenkin tai kaikkien päälle huonot ajoasenteet niin riski on valmis nopeudesta riippumatta. Kaatuuhan se rekka alle 89km/h nopeudessakin, ajaa perään, joutuu ottamaan nokkakolarin keulaansa omalla kaistalla jne.
Itse en muista mitä rekat on ajanut ennen rajoittimien tuloa, tuskin noista rajoittimista pitäisi olla mitään haittakaan kunhan järki on mukana.
Itse jonkin verran rajoittimilla varustettuja ajaneena en koskaan yritä ohitusta jos edellä ajava ajaa jo 80km/h tai hieman yli. Eihän siitä pääse ohi.
Se on totta että henkilöautot ajaa huomattavan paljon suurempia ylinopeuksia jatkuvasti. Puolusteluna henkilöautojen hallinta on helpompaa ja pysähtymismatka paljon lyhyempi.
Ps. Yleensä rekkakuski voi vaikuttaa onnettomuuden syntyyn jossa on osallisena! Ei enää kahta sekunttia ennen ehkä jne. Mutta asenteissa ja ajotyylissä siellä 10-20 sekunttia ennen pystyy tekemään aika paljon jo.
Mulla on äärimmäisen harvoin ongelmia liikenteessä raskaankaluston kanssa, helppo mennä ohi jos tarvii ja antavat usein tilaakin.
Varmaan sellainen tietty villeys alalla teettää vähän sitä ongelmaa tienpäällä. Kyllä ammattia kannattaa yrittää vaihtaa jos siellä ratin takana stressaa liikaa esimerkiksi, voi olla ihna terveyden kannaltakin hyvä tehdä osa elämästä muutakin työtä kuin vain ajaa.
ennen rajoittimien tuloa ajeltiin semmoista 80-90km/h joskus oli vauhti toista sataa ennen mäkeä mutta ei semmosta vauhtii pystynyt pitemmän päälle ajaa renkaat oli kovil ja räjähteli tuolloin useammin kuin nykyään.ajo nopeudet oli samaa luokkaa kuin tänä päivänä noin keski määrin.
vahinkoa aiheutuu autollesi kovaa ajavista rekoista. Suola, kivet, rekoista lentelevät esineet vaurioittavat autoasi. Hitaammin ajavista rekoista pääsee nopeammin ohi, ei tarvitse ajaa rekan nostattamassa paskapilvessä.
Mitäs esineitä rekoista sit lentelee? Miten hitaasti ajavasta rekasta pääset nopeammin ohi, jos ei ole niinä ohituspaikkoja? Vetäset kamikaze-ohituksen vai?
Mitä väliä sillä ajavatko h-autot ohitse, et ole tietääkseni missään vastuussa kuinka kovaa ajavat, sensijaan jos olisit jotenkin vastuussa henkilö autojen ohituksista ymmärtäisin? Jos taas yrität estää h-autojen ohituksia ajamalla rajoitinta vasten se on hölmöyttä???
rajoitinta vasten, ois ihan ok. Ne kulkevat vähintään satasta kaikki, eli rajoitin on ohitettu ja poliisi sen kun levittelee käsiään. Ja sit ajat tuosta paskajyrästä ohitte n. 120 lasista niin kyllä sitten on resursseja sakottaa.
Ei voi muuta olettaa kun, että poliisia on lahjottu.
Parin kilometrin heitto on mahdollinen,johtuen siitä että syksyllä vaihdetaan vetorenkaisiin talvipinnat.Uudessa renkaassa pinta on korkeampi kuin vanhassa jolloin kehä kasvaa renkaassa,seurauksena on se että auto kulkee käytännössä n.2km/h lujempaa! (nopeudenrajoitin saa tietonsa vetopyörästön välityksellä,eikä eturenkaasta niinkuin jossain kuplassa)
Hyppää jonkun tutun tutun rekan kyytiin ja käy zoomailemassa minkälaista se todellisuus on tuolla tienpäällä,saatat tulla sanattomana takaisin? (tuntuuhan tämä ala kiinnostavan sinuakin kun täällä bongailet?..eikä siinä mitään pahaa!)
Yleensä ajamissani ajokeissa vasta ne "korkeammat"talvipinnat alla saavutettiin n89-90km/h.
meet ohi...ei se virkavalta sakota jos et noin kovaa aja.pysy peräs ni on ehkä parei olla
Jos olet kyydissä, tuskin sitä edes tasaisella huomaa koska mennään yli 85 tai koska vähän alle. Kyllä se, kokemus, keli ja tie opettaa kuskia, ei siihen paljon vaikuta vaikka tämä nettikirjoittelu tai rajottimet. Jos motareilla mennään rajoitinta vasten aika vähän niitä yhdistelmiä suoralla tiellä kaatuu.
Tämä nykyinen tilanne riittää ei ole mitään järkeä kapeilla teillämme ajattaa yhtä ajoneuvoryhmää muita hiljemmin. Ei tarvitse olla kun kaksi yhdistelmää peräkkäin jossa etummainen ajaa 60..80 km/h ( venäläiset) kohta perässä kilometrien jonot. Olen monta kertaa ajanut Joutsa - Vaajakoski välillä kilometrin letkassa ja ohittajat ovat todella harvassa. Jos yhdistelmiltä nopeudet pudotetaan 10km/h sama tilanne on joka puolella maata, motareita lukuun ottamatta.
Olen monasti näissä höpinöissäni kehottanut jota kuta menemään vaikka päiväksi sinne apumiehen penkkiin, siinä selviä todellisuus teillämme. Siinä selviää myös sekin mikä ajoneuvoryhmä aiheuttaa eniten vähällä-piti-tilanteita. Minusta tämä liikenne ja nopeuskeskustelu on muutenkin täysin nyrjähtänyt, niin tällä netissä kun mediassa. Aivan kun raskaan liikenteen ja sen kuljettajien pitäisi kantaa vastuu koko liikenteestä – eikö muilla tienkäyttäjillä ole mitään vastuuta ?