eli oon aikassut magneeton takana olevat ruuvit ja eturattaan yläpuolella olevan ruuvin ja öljypumpun takana olevan ruuvin..onko vielä mitään muita ruuveja, että se alakerta halkeis, kun ei se vaan tunnu halkeevan...?
vai onko siä kytkinkopan alla mitään ruuveja mitkä sitten ulettus siihen magneeton puoleiseen alumiini lohkoon
vai onko siä kytkinkopan alla mitään ruuveja mitkä sitten ulettus siihen magneeton puoleiseen alumiini lohkoon
Vastaukset 7
Vanhimmat
PV:n koneen kyljessä on 11 ruuvia kaikki samalla puolella kun ne on auki pitäisi haljeta tosin on joskus vähän tiukka .
no jos se vaan on pinttynyt kiinni ja laakerit pitää sitä kiiini yms..niin mikä olis paras tyyli vetää se halki?
naputtele kylkiin hiukan vasaralla siihen sauman viereen. älä ihmeessä tunge ruuvimeisseliä tai vastaavaa sinne lohkojen väliin, koska ne tekee tiivistepintaan naarmuja ja sillon tiivisteet ei enää pidä.
Sulla pitäisi olla kädessä 11 ruuvia jos olet irroittanut kaikki.Lohkot irtoavat niin että kiertokanki jää vasempaan lohkoon ja muut roinat oikeaan,joten kytkin pitää purkaa.Sitten vaan varovasti naputtamaan.ÄLÄ TYYNNÄ MITÄÄN TIIVISTEPINTOJEN VÄLIIN,vaan käytä koneen kiinnitys korvia hyväksesI!Miksi muuten purat konetta?
joo eli kiertokanki ei liiku mihinkän, tai liikkuu se mutta huonosti, laakerit kaikki täytys varmaan vaihtaa ja alempi männän renkas poikki ja jälkiä pytyssä ja männässä. öljyä on kyllä ollut..ainakin öljytankissa
huomasinkin että öljypumpun takana onkin vielä 1 ruuvi, mutta sekin on vaikee saada auki..
onko sulla vielä pv:ssä öljypumppu toiminnassa? sellasen käsityksen sain, jos kerran öljytankissa oli sulla öljyä. en ole koskaan tainnut pv:seen törmätä luonnossa, jossa vielä öljypumppu toimisi ja olisi käytössä. kiva, että joku sentään vielä luottaa pv:n vakiotekniikkaan.
öljypumppukin on voinut sulla pettää ja aiheuttaa kiinni leikkaamisen. pv:n öljypumppu on perinteisesti aika heikko kapistus ja yleensä ne poistetaan piakkoin tai ne hajoaa omia aikojaan. tämän takia yleensä näkeekin pv-pojan kaatavan öljyä suoraan tankkiin bensan joukkoon.
pytty makso jotain 50€ [made in taiwan,50power ] ja vähän yli 4000km ajoin sillä, eli kai se pytyn vika oli tai laakereiden ja nyppäsin leipomisen jälkeen sen öljy pillin pois pytystä ja kyl siä öljyä oli tulossa, et pumpussa varmaan mitää vikaa ollu