Sehän on sanomattakin selvää,että auton öljyjä ei voi käyttää moottoripyörässä märkäkytkimen takia,MUTTA voiko moottoripyöräöljyä käyttää autossa?Ei kait siitä voi mitään haittaa olla vai mitä tähän tuumaa alan konkarit?
(Kun on noita mp-öljykanistereita kertynyt talliin ja jokaisessa n.litra jäljellä;niistä voisin lisäillä tarpeen mukaan autoon öljyä.)
Sopiiko moottoripyörän öljyt autoon?
jopezzu
21
5943
Vastaukset
varsinkin vanhemmat kaikkia öljyjä - voitelemisesta ei tiedä. Jos hyvin syö, ei tarvii/ehdi vaihtaa öljyjä ollenkaan. Lisää vaan ja vaihtaa suodattimia.
Eihän synteettisiä ja mineraaliöljyjä vissiin saisi sotkea keskenään, muttei edellä kuvatunlainen tilanne estä sitäkään tekemästä.
Sun mopoko ei sitten syö lainkaan öljyä? Mikset yhdistäisi niitä kanikoiden pohjilla olevia öljyjä ja laita mopoosi!- jopezzu
Mopo ei syö öljyä juuri yhtään,tulee litkut vaihdettua senverran tiheään ettei tarvitse lisäillä ja kone on tiivis.Auto nyt syö pari desiä tonnilla. En viitsisi mitään koktaileja tehdä kun on lähes kaikki öljyt eri valmistajien tavaraa ja vielä eri viskositeeteillä koska olen kokeillut eri jäykkyyksiä vaihteiden toiminnan kannalta.
Eli autoon vaan lisäilemään,ei se siitä hajoa!
- ole autossasi
katalysaattoria eikä muitakaan vähäpäästöhileitä, niin mp, öljy käy autoosi ihan hyvin. Jos taas autosi on uusi, niin enpä kehottaisi laittamaan moottoripyörän moottorille suunniteltuja öljyjä auton koneeseen. Toki se niillä ihan hyvin noin mekaanisesti toimii, ja voitelu pelaa niin kuin ennenkin. Ongelmia tulee sitten aikanaan kun menet katsastamaan saippualaatikkoasi.
- Bmw, Guzzi jne..
Eli tästä päätellen Bemuun ei pidä laittaa moottoripyöräöljyä, eikä kyllä Guzziinkaan..
Meinaan, kun mm. noissa mopottimissa on kuiva kytkin, niinku autoissakin ja ainakin Bemussa on myös se katti. - oikeassa.
Bmw, Guzzi jne.. kirjoitti:
Eli tästä päätellen Bemuun ei pidä laittaa moottoripyöräöljyä, eikä kyllä Guzziinkaan..
Meinaan, kun mm. noissa mopottimissa on kuiva kytkin, niinku autoissakin ja ainakin Bemussa on myös se katti.erillisvaihteisto niin toimii normaaleilla auto öljyillä moottori.
- jopezzu
Katteja löytyy kaksi kappaletta.Miten mp öljy nyt katteja pilaisi sen enempää kuin auton öljy?
- suurin syy
jopezzu kirjoitti:
Katteja löytyy kaksi kappaletta.Miten mp öljy nyt katteja pilaisi sen enempää kuin auton öljy?
on lisäaineistus.
- jopezzu
suurin syy kirjoitti:
on lisäaineistus.
Mitäs lisäaineita mp-öjyissä on mikä vois vahingoittaa katteja?Onkos sitten isossa matkabemussa,mikä on myös katilla ja kuivakytkimellä varustettu omat öljynsä vai pistetäänkö niihin tavallista autoöljyä?
- vaihteisto ja kytkin
oikeassa. kirjoitti:
erillisvaihteisto niin toimii normaaleilla auto öljyillä moottori.
Mulla on Ducati ja siinä on kuivakytkin, mutta kyllä ne silti suosittelee mp-öljyä. Vaihteisto kun ui samassa liemessä. Onkohan bemussa ja guzzissa eri vaihteistoöljyt?
Luulen että huoleti voi heittää synteettisen mp-öljyn synteettisen autoöljyn sekaan, ja viskositeettejäkin voi vähän lantrata, mutta kun en varmaksi tiedä niin EN tee niin. Väärää säästöä. - jopezzu
vaihteisto ja kytkin kirjoitti:
Mulla on Ducati ja siinä on kuivakytkin, mutta kyllä ne silti suosittelee mp-öljyä. Vaihteisto kun ui samassa liemessä. Onkohan bemussa ja guzzissa eri vaihteistoöljyt?
Luulen että huoleti voi heittää synteettisen mp-öljyn synteettisen autoöljyn sekaan, ja viskositeettejäkin voi vähän lantrata, mutta kun en varmaksi tiedä niin EN tee niin. Väärää säästöä.Mp-öljyt tosiaan voitelee sekä vaihteistoa ja moottoria,mutta autossa vain moottoria. Isoista matkapyöristä en sitten tiedä eikä kiinnostakkaan tietää.Auto on matkustamista varten ja mopotin ajoa varten tehty.
Kyse ei suinkaan ole nuukuudesta.Helpompi ne öljyt on auton moottoriin kaataa kuin lähteä kiikuttamaan kanistereita jätekeräykseen.
Meni jo puoli litraa Motorexia Audin myllyn jauhettavaksi eikä vielä ole ainakaan leikannut kiinni.Tosin pientä keulan kohoamista on havaittavissa...;> - luonnonystävä
jopezzu kirjoitti:
Mp-öljyt tosiaan voitelee sekä vaihteistoa ja moottoria,mutta autossa vain moottoria. Isoista matkapyöristä en sitten tiedä eikä kiinnostakkaan tietää.Auto on matkustamista varten ja mopotin ajoa varten tehty.
Kyse ei suinkaan ole nuukuudesta.Helpompi ne öljyt on auton moottoriin kaataa kuin lähteä kiikuttamaan kanistereita jätekeräykseen.
Meni jo puoli litraa Motorexia Audin myllyn jauhettavaksi eikä vielä ole ainakaan leikannut kiinni.Tosin pientä keulan kohoamista on havaittavissa...;>Mulla on pieni pullo jossa on vanhat mp-öljynjämät ja pieni letku kohti ketjua. Siitä kun pursottaa aina liikkeeseen lähtiessä pari tippaa niin ei tarvitse vanhoja moottoriöljyjä kierrättää, ketju pysyy hyvänä ja syksyllä tarvitsee rasvata vain ajonahkan vasen puoli. Aika tarkkaan kannattaa annostella sitä öljyä ettei takarenkulalle roiski. Parempi vaihtoehto on käyttää tahmeampaa vaihteistoöljyä ja sujauttaa ne mp-öljynjämät koneeseen seuraavan vaihdon yhteydessä, kyllä ne suljetussa purkissa säilyy paremmin kuin moottorissa ja sielläkin vuoden.
- käytetään
jopezzu kirjoitti:
Mitäs lisäaineita mp-öjyissä on mikä vois vahingoittaa katteja?Onkos sitten isossa matkabemussa,mikä on myös katilla ja kuivakytkimellä varustettu omat öljynsä vai pistetäänkö niihin tavallista autoöljyä?
paineenkesto lisäaineita jotka eivät sovellu autoihin tai edes moottoripyöriin joissa on katalysaattorit. Edellä mainitusta johtuen luulen, että moottoripyörien päästönormit eivät tule olemaan yhtä kireät kuin autojen vastaavat. Koska en ole löytänyt, eikä öljy-yhtiötkään näemmä, vielä ainakaan korvaavia aineita noille niin sanotuille EP lisäaineille jotka ovat välttämättömiä moottoripyörän vaihteiston kannalta.
- moottori ja vaihteisto
vaihteisto ja kytkin kirjoitti:
Mulla on Ducati ja siinä on kuivakytkin, mutta kyllä ne silti suosittelee mp-öljyä. Vaihteisto kun ui samassa liemessä. Onkohan bemussa ja guzzissa eri vaihteistoöljyt?
Luulen että huoleti voi heittää synteettisen mp-öljyn synteettisen autoöljyn sekaan, ja viskositeettejäkin voi vähän lantrata, mutta kun en varmaksi tiedä niin EN tee niin. Väärää säästöä.samoilla öljyillä niin vaatii oman öljynsä. Eli mp-öljyn. Kytkin lisäaineistus on ainoastaan kitkakertoimien kompromissi. Ei muuta. On autojakin, joissa pitäisi käyttää mp-öljyjä. Esimerkiksi vaikka citroen visa- (eivät ole autoja eivätkä oikeastaan mitään muutakaan :-)). Niissä paukku koneet kun käytettiin vaan tavallista normaalia autoon tarkoitettua moottoriöljyä. Että silleen.
- --------
jopezzu kirjoitti:
Mp-öljyt tosiaan voitelee sekä vaihteistoa ja moottoria,mutta autossa vain moottoria. Isoista matkapyöristä en sitten tiedä eikä kiinnostakkaan tietää.Auto on matkustamista varten ja mopotin ajoa varten tehty.
Kyse ei suinkaan ole nuukuudesta.Helpompi ne öljyt on auton moottoriin kaataa kuin lähteä kiikuttamaan kanistereita jätekeräykseen.
Meni jo puoli litraa Motorexia Audin myllyn jauhettavaksi eikä vielä ole ainakaan leikannut kiinni.Tosin pientä keulan kohoamista on havaittavissa...;>Autolla matkustaminen on todella tylsää, ajamista se on moottoripyöräretkeilykin parhaimmillaan.
- viskositeetti
Usein mp-öljy on "jäykempää"(15W-).Ollen lähinnä kesäkelillä sopivaa autoon.
- nyt kyllä
se kylmän puolen viskositeetti. esimerkiksi 5 w 40 ja 20w 40 on ihan yhtä paksua kuumana, 100 asteisena. Sen sijaan xx w 50 on kuumana paksumpaa kuin 40. En kyllä käyttäisi edes suomen kesässä mitää 20w.. öljyjä. Ovat turhan paksuja jos haluaa että moottori saa hyvän ja täydellisen voitelun vaikkapa viileän yön jälkeen. Oli kyse sitten autosta tai mp,stä, niin näihin suomalaisiin kesäolosuhteisiinkin riittää vallan hyvin 10w40 laatu. Talvisin asia on hiukan toinen. Eli kylmää puoli korkeintaan se 10w.
- ........
Ainoa oje on, että moniasteöljyn sekaan(vaikkapa 5W/40) ei missään nimessä saa lisätä yksiasteöljyä(vaikkpa 30 W), koska seos alkaa vaahdota ja moottorin voitelu lakkaa seurauksena koneen leviäminen muutaman kilometrin ajon jälkeen.
- mikä palaa
poltin yhessä mäntävikasessa autossa joka vei 1l/100km ,noin 200l jäte öljyjä,seassa meni yhen mp korjaamon öljy-liuotin coktail,mikä oli niin ärtsy että syttyi palaan kun lisätessä roiskui kuumalle pakosarjalle, pitkästi ajelin,viimein ruosteläjän vein paalaamolle.
- ajanu
monta kesää banditilla shell super10w40 öljyllä,eikä oo ollu mitään ongelmia,kytkimessä eikä muutenkaan.Luulisin että noita synteettisiä,kuten esim mobil1,ei kannata laittaa.Niillä voi alkaa kytkin luistaa,tosin tiedän tapauksen,joka on ajanu silläkin ilman ongelmia.
- Anonyymi
Voiko Automaatti öljyä käyttää Volle v-70 moottoriöljyä haittaako jos litran kaataa muun öljyn joukkoon Mobil Atf -320 on automaatti öljyn merkki
- Anonyymi
Sopii jos vaatimuksena ei ole Low Saps-öljy.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
En usko et meistä tulee jotain
Se ei kuitenkaan estä toivomasta et tulisi. Toivon et voitas suudella ja se sais asioita loksahtamaan paikoilleen. Jutel102640- 911976
Eini paljastaa nuorekkuutensa salaisuuden - Tämä nousee framille: "Se on pakko, että jaksaa!"
Discokuningatar Eini on täyttänyt upeat 64 vuotta. Lavoilla ja keikoilla nähdään entistä vapautuneempi artisti, joka ei391511- 2601398
Yli puolella maahanmuuttajalapsista ei ole tietoja ja taitoja, joilla selviää yhteiskunnassa
Miksi Suomeen otetaan väkeä jolla on älyvajetta? https://www.hs.fi/politiikka/art-2000010730220.html2731038- 67933
Olen J-mies
Jos kerrot sukunimeni alkukirjaimen, ja asuinpaikkakuntani. Lupaan ottaa yhteyttä sinuun.47891- 55864
Ei sitten, ei olla enää
Missään tekemisissä. Unohdetaan kaikki myös se että tunsimme. Tätä halusit tämän saat. J miehelle. Rakkaudella vaalea na77860- 44775