Arvokuljetus

Arvokuljetus se vasta hölmöläisen hommaaa onkin. Kuskata rahoja nyt kokopäivä eripaikkoihin!
166634
1Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 16

Vanhimmat

Raha on tarkotettu käytettäväksi eikä eripaikkoihin kuletettavaksi. Kylä näin o.

Äänestä
  • Hölmöjä ovat ihmiset, jotka elävät vielä 1800-lukua eli aikaa jolloin ei oltu keksitty korttirahaa.

    Muuten, mitä arvokuljetuksiin tulee, kaikki kuljetettava tavara ei todellakaan ole seteleitä tai kolikoita.

    1Äänestä

  • Stevee kirjoitti:

    Hölmöjä ovat ihmiset, jotka elävät vielä 1800-lukua eli aikaa jolloin ei oltu keksitty korttirahaa.

    Muuten, mitä arvokuljetuksiin tulee, kaikki kuljetettava tavara ei todellakaan ole seteleitä tai kolikoita.

    Kulta pieni, eiköhän siellä kuules ole ihan oikeeta rahaa..

    Äänestä

Ei hölmö ole se joka tekee, vaan se joka maksaa.

Äänestä

Onhan se kuitenkin asiakaspalvelutyötä jossa pitää tehdä kovaa duunia paineen alla. Paskamaisinta siinä on se, että firmat secu ja falck arvostaa niin vähän työntekijää, että tekee vain paskoja soppareita. Senpä takia tasi työntekijöissä laskee ja sen näkee kyllä katukuvassa niiden tollojen naamasta.

Äänestä
  • Eipä paljo päätä rasita kauppakärryletka ja pullokopissa istuminen.

    Äänestä

  • HÄH TÄH kirjoitti:

    Eipä paljo päätä rasita kauppakärryletka ja pullokopissa istuminen.

    on työnnellyt kärryjä tai tyhjentänyt pullokaapia?hih!

    Äänestä

  • arvokuljettajat kirjoitti:

    on työnnellyt kärryjä tai tyhjentänyt pullokaapia?hih!

    Myymälänäppärillä ilmeisesti olisi itsellä tehnyt mieli vartijaksi, mutta kun ruma naama ja muuta, niin kuka firma ottaa jos ei ole edustuskelpoinen:) Ei poika taida tietää mistä puhuu kun luulee vartijan työtä aina siihen myymälävaksin hommaan. Muutenkaan ei ne vaxit myymälässä mitään pullokoneita hoitele.

    Äänestä

  • ota selvää!!! kirjoitti:

    Myymälänäppärillä ilmeisesti olisi itsellä tehnyt mieli vartijaksi, mutta kun ruma naama ja muuta, niin kuka firma ottaa jos ei ole edustuskelpoinen:) Ei poika taida tietää mistä puhuu kun luulee vartijan työtä aina siihen myymälävaksin hommaan. Muutenkaan ei ne vaxit myymälässä mitään pullokoneita hoitele.

    Ei poika taida tietää mistä puhuu ....hehe
    Ja nii poijaat kasvattaa taas egoaan...

    Äänestä

  • arvokuljettajat kirjoitti:

    on työnnellyt kärryjä tai tyhjentänyt pullokaapia?hih!

    kun antavat rosvojen ryöstää vastuullaan olevan kuljetuksen ja jopa antavat sitoa kätensä tekemättä vastarintaa...

    Äänestä

  • lähtien... kirjoitti:

    kun antavat rosvojen ryöstää vastuullaan olevan kuljetuksen ja jopa antavat sitoa kätensä tekemättä vastarintaa...

    Eikä osaa olla ees perään antamaton...mokomannii...

    Äänestä

Et varmaankaan tiedä, kuinka raskasta kyseinen työ on? saatika ettei siitä kauheen huonosti makseta :D
Kannattaa varmaan pitää leipäläpi kiinni asioista josta ei tiedä MITÄÄN ;)

Äänestä
  • Jos lakko alkaa.. melko moni huomaa ettei se porukka ihan tarpeentonta olekkaan.

    Toivottavasti lakko alkaisi ja kestäisi sitten sen pari viikkoa..

    Äänestä

  • juu, mutta kirjoitti:

    Jos lakko alkaa.. melko moni huomaa ettei se porukka ihan tarpeentonta olekkaan.

    Toivottavasti lakko alkaisi ja kestäisi sitten sen pari viikkoa..

    Jengi hyökkäis pankkien rihveliin kiinni ja syyttäis niitä.
    Voi saakeli että oon kipeenä. Piti hetken funtsii 9 7. Lähti näin: ok. Jos 7 7 on 14. Eiku... siis jos 10 7=17 ni tää on varmaan... 16? Jess!

    1Äänestä

Ei kannata hakea arvokuljetukseen töihin. Olin noin 2vuotta hommissa ja ei paljon hyvää sanottavaa ole työstä. Palkka on työmäärään ja vastuuseen nähden olematon. Työajat ovat epäsäännölliset, ja vuoronvaihtoja tapahtuu jatkuvasti. Vuoroissa on todella kiire kokoajan. Työntekijät jättävät mielummin tauot pitämättä, kun kuuntelevat esimiesten syyttelyä ja kyselyä siitä miksi vuoroa ei saada läpi ilman ylitöitä.
Ohjeistusta uusitaan ja tehdään ns. turvallisemmaksi, mutta reittisuunnittelussa ei oteta huomioon että tämä hidastaa työtahtia. Suurin osa esimiehistä on toimistossa pitkään olleena vieraantunut todellisuudesta, eivätkä ymmärrä ettei asiakasnoutoja voi jatkuvasti lisätä, varsinkaan silloin jos työaika ei muutu. Esimiehet suorastaan kehottavat jättämään noudattamatta turvallisuusohjeita, että vuoro saadaan läpi. Mutta jos ohjeita rikotaan, on kuljettaja luonnollisesti vastuussa kuljetetuksesta. Ja on korvausvelvollinen, aiheuttamastaaan vahingosta.
Koulutuksia ei järjestetä ollenkaan, jos ei oteta huomioon pakollisia koulutuksia esim. kuorma-auton kuljettajan ammattipätevyyskoulutusta, tai vartijakorttia. Virkistystoimintaa ei ole lainkaan, ja jopa pikkujoulutkin peruttiin.
Onneks pääsin G4S:ltä pois! Toivon että pääsee muutkin ennen kuin pää hajoaa :)

1Äänestä

Aika rankalta kuulostaa. Kolikko säkkejä kannella ja painavia laukkuja. Paikasta toiseen kulkua ja ajamista.
Turvallisuus sääntöjä pitää noudattaa tarkasti ja muistaa kaikki ja osata.

1Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


asdasdsdadad kirjoitti:

Arvokuljetus se vasta hölmöläisen hommaaa onkin. Kuskata rahoja nyt kokopäivä eripaikkoihin!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu