Eli tilanne. Uusi talo, jossa ilmanvaihto tapahtuu pelkästään LTO:n kautta. Siinä sähköllä lämmitettävä jälkilämmitin. Jäätymisenesto säädetty 5°C. Jälkipolvien takia energiankulutusta yritetään hillitä, joten sisälämpö on säädetty oleskelutiloissa 20°C ja makuuhuoneissa 18°C.
Ongelma. Kovilla pakkasilla LTO katkoo tiheään jäätymiseneston takia, eli pysäyttää ulkoa tulevan ilman, jotta sisäilma sulattaa kennoston. Tästä aiheutuu se, että takkatuli tukehtuu, koska se ei saa ilmaa ja alkaa savuttamaan.
Ratkaisuja? Nostaa sisälämpöä, jolloin LTO:n jäätymisenesto toimii harvemmin? Ikkunaa ei kehtaa pitää auki -30°C:ssa.
Ongelma. Kovilla pakkasilla LTO katkoo tiheään jäätymiseneston takia, eli pysäyttää ulkoa tulevan ilman, jotta sisäilma sulattaa kennoston. Tästä aiheutuu se, että takkatuli tukehtuu, koska se ei saa ilmaa ja alkaa savuttamaan.
Ratkaisuja? Nostaa sisälämpöä, jolloin LTO:n jäätymisenesto toimii harvemmin? Ikkunaa ei kehtaa pitää auki -30°C:ssa.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Sisällä saisi olla melko kuuma, jotta lto ei ollenkaan jäätyisi, joten lämpöä ei kannata sen vuoksi nostaa.
Jos kone vain poistaa ilmaa, sitä on tultava jostain muualta sisälle tasan sama määrä. Vuotaahan sitä ikkunoista ja muista raoista. Jos lisäksi takka yrittää poistaa ilmaa, sitä on vähän pakko päästää sisälle jostain alipaineen välttämiseksi.
Olisiko ilmanvaihtoa varaa säätää pakkasilla pienemmälle? Ainakin, kun takassa on tuli, kone saisi olla ihan minimissään sen aikaa. Pienemmän poiston vuoksi tuuletusikkunankaan ei tarvitsisi olla kovin paljon raollaan. Parempi on avata jokin sellainen ikkuna, jonka lähellä ei oleskella, jolloin kylmä ilma sekoittuu sisäilmaan ja lämpiää huomaamattomasti. Vaikka ilma on kylmää, sen lämmittämiseen menee vain pieni osa takan samaan aikaan tuottamasta lämmöstä.