Kävin katsomassa Aurista kun olen hankkimassa C-segmentin autoa.
Vaihdekepin sijoitusta en ymmärtänyt. Ajan paljon kaupungissa ja arvostan paljon kyynärtukea vaihdettaessa. Nyt piti suorastaan kurottaa jos halusi vaihta vaihdetta. Mitähän insinöörit ovat ajatelleet ?
Muuten ihan ok auto.
Vaihdekepin sijoitusta en ymmärtänyt. Ajan paljon kaupungissa ja arvostan paljon kyynärtukea vaihdettaessa. Nyt piti suorastaan kurottaa jos halusi vaihta vaihdetta. Mitähän insinöörit ovat ajatelleet ?
Muuten ihan ok auto.
Vastaukset 5
Vanhimmat
kuten että kädet on ratissa kun ajetaan autoa.
sijoitukseltaan jalalla vaihtamiseenkaan oikein sovellu.Vai miten itse vaihdat,jos kädet koko ajan ratissa...
Jos vaihdekepin vatkaaminen ei kiinnosta niin kokeile MultiModea.
Ehkä tuohon tottuu mutta n. 30min koeajolla tuntui käsittämättömältä.
En ole alkup. kirjoittaja ja, en itsekään ymmärtänyt Auriksen ratkaisuita kuten tuota käsijarrun ja vaihdekepin paikkaa. Lisäksi en pidä A-pilari ratkaisusta enkä ylipitkästä kojelaudasta...
Ajettavuus jne. ihan hyvä, norm. Toyotaa (itselläni nyt toinen uusi corolla menossa) luokkaa. Ainoa mitä ihmettelin oli tod. voimakkaat rengasäänet.
koeajamassa --> kauppaan jää minun kohdaltani!