Mikähän vika Astrassani(1.8 caravan-97)on kun tyhjäkäynti(?) on alkanut "huutamaan" eli jorenkin jumiutuu välillä.Sitten kun painaa reippaammiin kaasua välillä niin se loppuu alkaakseen taas jonkin ajan kuluttua uudelleen.Tätä on ollut nyt muutaman viikon ja tulee esille etenkin pienillä nopeuksilla ajaessa.
Liittykö tämä pakkasiin vai ajanko Astrani korjaamolle?
Kysyy ystävällisesti korjaustaidoton naisautoilija
Liittykö tämä pakkasiin vai ajanko Astrani korjaamolle?
Kysyy ystävällisesti korjaustaidoton naisautoilija
Vastaukset 7
Vanhimmat
Eihän se ns. ryyppy ole? Nehän jotkut käy kovemmilla kierroksilla kun käynnistyvät kylmänä... toistuuko sama kierroksien nousu myöskin kun olet ajanut moottorin lämpimäksi?
muuten sanoisin että auto nostelee kierroksia noin moottorin ollessa kylmä, siis ihan pysyäkseen käynnissä.
Toivottavasti tuli asia ilmaistua niin, että rakas ystävämme naisautoilija* ymmärsi mitä tässä haen takaa... ;)
Hm..kyllä se sama homma jatkuu vaikka moottori on jo lämmin ja tulee esille etenkin risteyksissä ja liikennevaloissa odottaessa.Moottori ikäänkuin huutaa ja sitten kun kaasua painaa kovasti niin se huutaminen hetkeksi taukoaa.Ei se nyt ihan normaalilta kuulosta.En nyt osaa tarkemmin selostaa , mutta kyllä siinä jotain häiriötä on.
Katso kierroslukumittaria tyhjäkäynnillä. Pitäisi olla jotain 700-900 kierrosta/minuutissa
Partasi aamulla vai onko sulla muuten vaan ääni painuksissa ?
Itselläni oli aivan sama ongelma astra g 2002 mallissa. ostin lisäainetta opel liikkeestä jota laitetaan bensan joukkoon putsaa suuttimet jne sen jälkeen ongelma poistui.
Todennäköisesti autosi tyhjäkäyntimoottori on likainen(pitää kierrokset tyhjäkäynnillä yli 2000 rpm koko ajan) Tyhjäkäynti moottorin voi puhdistaa ja yleensä se auttaa asiaan.
Joo.Todennäköisesti tyhjäkäintisäädin likaa.Kärsivällinen puhdistus/liotus auttaa.Samalla tarkistettava tuloilmakanavat ja huohotinputken kunto ja puhtaus.Sieltä ne liat tulevat.Työhön tarvitaan kuusiokolo- ja kiristyspanta avain sekä lian liuottavaa.tuloksena puhdas/kuiva herkästi liikahtava ja keskittyvä venttiilin kara. huom. uusi tiiviste.