nissania

ajaa automerkkinä alas suomessa koska myyntiin tulee vain kokoluokkaan nähden ylihintaisia ja "erikoisen" näköisia tila-autoja ja katumaasturi malleja eikä ainuttakaan asiallisen näköistä sedania, varsinkaan kun vanhempiin malleihin ei saa käytännössä mitään lisävarusteita jälkikäteen, esimerkkinä n16 korimallin almera johon merkin omia aluvanteita ei saa uusia jos yksi vanne vaurioituu, vaan vaihtoehtona on ostaa jokin muu alusarja ja varalle jää 4 kipaletta verkon painoja, vannesarjan aikoinaan ostaessani (1/2005) mainostettiin että kyllä niitä saa vielä vuosienkin päästä jos sattuu vanne vaurioitumaan, ei hyvältä näytä!
5982
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

80-luvulla vielä yritettiin tehdä oikeasti hyviä tuotteita. nyt on nissani muiden autojen joukossa.. hyvillä tuotteilla kun ei saa rahaa. eli perimmäinen syy on kuluttajassa.

Äänestä

ei oo huolen häivää kun mullaki on kelpo sedan Nissan Laurel 2.8td mittarissa 800tkm mutta ei tunnu missää..hyvä huolto ja kunnollinen ajotyyli pitää Laatujapsin tiellä vaikka 5miljoonaa kilometriä.katsokaapa Linkkejä paljon ajetuista Dieseleistä niin ei suomessa ajeta Japseilla paljoakaan..Laitan myöhemmin tänne Linkin mistä Löytyy Paljon ajettuja autoja!

Äänestä

Autoveron poisto tuo kyllä Nissanin luxusmallit Suomeen. Ei tarvitse ajella noilla hinnat alkaen malleilla. Nythän Suomeen tuodaan lähinnä malleja, jotka valmistetaan Englannissa. Vaikka esimerkiksi kolmelitrainen primera saattaisi mennä Suomessakin...

Äänestä

Minäkö luulin että autoilla vaan ajetaan ,siksi en ole nuorentanut vanhusta .Itsellä 1989 mallin kaunotar
multivalve ja eilen kävin leimassa.Ennakoon vaidoin alatukivarren ei sitä palloniveltä muuten vaideta hintana oli 60€.Kuten huomasimme Nissan on halpa omistaa ei tule niitä pääomatappioita.Kyllähän se laatu ongelmat on tullut jopa Nissanille.Taisi olla vuosi 1976 kun sitä pellin paksuutta laskettiin.Ainakin kun vertaa 100A 1973 ja tämä 1989 katonpesua.100A ei notkunut katto.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


taidetaan kirjoitti:

ajaa automerkkinä alas suomessa koska myyntiin tulee vain kokoluokkaan nähden ylihintaisia ja "erikoisen" näköisia tila-autoja ja katumaasturi malleja eikä ainuttakaan asiallisen näköistä sedania, varsinkaan kun vanhempiin malleihin ei saa käytännössä mitään lisävarusteita jälkikäteen, esimerkkinä n16 korimallin almera johon merkin omia aluvanteita ei saa uusia jos yksi vanne vaurioituu, vaan vaihtoehtona on ostaa jokin muu alusarja ja varalle jää 4 kipaletta verkon painoja, vannesarjan aikoinaan ostaessani (1/2005) mainostettiin että kyllä niitä saa vielä vuosienkin päästä jos sattuu vanne vaurioitumaan, ei hyvältä näytä!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu