Juu siis lueskelin näitä viestejä tässä ja siis ymmärsinkö oikein että ainut laillinen viritysosa Kymcoon on rajoittamaton holkki (alkuperäisosa?)Ja sen vaihtamalla pääsee lujempaa, juu, entäs mitä virkavalta siihen tuumaa. Ja ilmeisesti siis takuukin on voimassa vaihdon jälkeen? Siis, kyllä on ajat muuttuneet 15 vuodessa...Vaikuttaa aika hölmöläisten hommalta, ekaks säädellään et skoottereita saa täällä myydä ja sit niitä saa kuiteski "viritellä", ei täs o mitään järkee...:)Mun mielestä pitäsi mopojen antaa mennä 60 km/h, olis paljon sujuvampaa liikenteessä ja turvallisempaakin ja mopot sit pois pyöräteiltä, se on vaarallista jo 45km/h! Että näin.
"Laillinen" viritys?
akka sarvissa
22
8279
Vastaukset
- nom minäb
mikään mikä lisää mopon vauhtia ei ole laillista.jos mopo kulkee 60 ja ajat tutkaan niin varmana poliisit pysäyttää ja sakkoo tulee
- Larvake-ex-named-Larpaz
Ja jutun aloittaja puhuu asiaa nopeuksien muuttamisesta.
- E-hyväksynnälle
Poliisi mittasi pyynnöstäni lailliselle E-hyväksytylle,
uudelle ja takuunalaiselle kiinalaiselle mopolleni 75 km/h.
Sen rakenteelliseen nopeuteen ei saa vaikuttaa edes pienentävästi.
E-hyväksyttyjä osia ei saa vaihtaa muun tyyppisiin,
vaikka poliisi haluaisi. Hyväksyntää vastaan heidän on paha
yrittää vaikuttaa. Virallisesti nopeus on ollut rajoissa.
Kuluttajalle ei kuulu vastuu vääristä mittauksista.
Kymcoonkin lienee olemassa E-hyväksynnällä varustettuja osia.
Niiden käyttöä ei kiellettäne saman tyyppisessä ajoneuvossa.
Oman moponi rakenteellinen nopeus on 60km/h,
suurin mittaamani nopeus 11000 rpm on noin 90km/h.
Pitää vain varoa ylittämästä tiekohtaista rajoitusta.
Nopeusmittari menee yleensä pimeällä alueella, joten vauhti on
arvioitava muuten, tai laitettava polkupyörän digitaalimittari.
Katsokaa Googlella: mopon rakenteellinen nopeus
Ja poliisin vastaus, Salon poliisilaitokselta. Selvä juttu. - Lain tuntija
E-hyväksynnälle kirjoitti:
Poliisi mittasi pyynnöstäni lailliselle E-hyväksytylle,
uudelle ja takuunalaiselle kiinalaiselle mopolleni 75 km/h.
Sen rakenteelliseen nopeuteen ei saa vaikuttaa edes pienentävästi.
E-hyväksyttyjä osia ei saa vaihtaa muun tyyppisiin,
vaikka poliisi haluaisi. Hyväksyntää vastaan heidän on paha
yrittää vaikuttaa. Virallisesti nopeus on ollut rajoissa.
Kuluttajalle ei kuulu vastuu vääristä mittauksista.
Kymcoonkin lienee olemassa E-hyväksynnällä varustettuja osia.
Niiden käyttöä ei kiellettäne saman tyyppisessä ajoneuvossa.
Oman moponi rakenteellinen nopeus on 60km/h,
suurin mittaamani nopeus 11000 rpm on noin 90km/h.
Pitää vain varoa ylittämästä tiekohtaista rajoitusta.
Nopeusmittari menee yleensä pimeällä alueella, joten vauhti on
arvioitava muuten, tai laitettava polkupyörän digitaalimittari.
Katsokaa Googlella: mopon rakenteellinen nopeus
Ja poliisin vastaus, Salon poliisilaitokselta. Selvä juttu.Asia on kyllä niin että poliisi voi ottaa kilvet irti ja ilmoittaa ake:lle mopon kulkevan yli verorajan -> kevarivero. Asia etenee tällöin niin että sinä joudut maksumieheksi, MUTTA jos mopo menee maahantuojan jäljiltä liian kovaa siirtyy vastuu heille (sinun toimestasi) jos taas tilanne on se että vaihdettu e-hyväksyttyjä osia, vastuu siirtyy ko. e-hyv. osan valmistajalle tai sinulle (tällöin myöskin kuluttajan toimittava itse) (tapauskohtaista).
- muttaa..
mopo saa kulkea laillisesti 65.. jos ajat tutkaan 65 nii ei tule sakkoa ellei nopeus rajoitus ole alle 60
- Sluibbis88
muttaa.. kirjoitti:
mopo saa kulkea laillisesti 65.. jos ajat tutkaan 65 nii ei tule sakkoa ellei nopeus rajoitus ole alle 60
Joku vuos sit menetin kilpeni ku poliisisetä testas skootteriani, kyllähän se yli mittarin meni, mutta siinä tutka-autoa odotellessa säädin kaasarin seoksen päin helvettiä, jonka jälkeen kulki 60 tutkaan, sakko tuli ja kilvet lähti, veroja ei tullu sentäs.
- anna pieni vihje
E-hyväksynnälle kirjoitti:
Poliisi mittasi pyynnöstäni lailliselle E-hyväksytylle,
uudelle ja takuunalaiselle kiinalaiselle mopolleni 75 km/h.
Sen rakenteelliseen nopeuteen ei saa vaikuttaa edes pienentävästi.
E-hyväksyttyjä osia ei saa vaihtaa muun tyyppisiin,
vaikka poliisi haluaisi. Hyväksyntää vastaan heidän on paha
yrittää vaikuttaa. Virallisesti nopeus on ollut rajoissa.
Kuluttajalle ei kuulu vastuu vääristä mittauksista.
Kymcoonkin lienee olemassa E-hyväksynnällä varustettuja osia.
Niiden käyttöä ei kiellettäne saman tyyppisessä ajoneuvossa.
Oman moponi rakenteellinen nopeus on 60km/h,
suurin mittaamani nopeus 11000 rpm on noin 90km/h.
Pitää vain varoa ylittämästä tiekohtaista rajoitusta.
Nopeusmittari menee yleensä pimeällä alueella, joten vauhti on
arvioitava muuten, tai laitettava polkupyörän digitaalimittari.
Katsokaa Googlella: mopon rakenteellinen nopeus
Ja poliisin vastaus, Salon poliisilaitokselta. Selvä juttu.Näyttääkse hyvältä baarin edessä? ;)
- teppo numminen
Siis kaikki muutostyöt mopon nopeuden lisäämiseksi on kielletty. EI se holkin vaihto ole mikään laillinen, se lisää mopon max. nopeutta joten se on laiton muutos.
Se että myydään viriosia ei tarkota että niitä sais käyttää liikenteessä. Liikenteen ulkopuolella on asia aivan toinen, siellä sun mopos saa mennä vaikka 200km/h jos rahkeet riittää.
Mutta tosta E-hyväksynnästä en kyl sanois mitään...mitä se auttaa et on E-hyväksyttyjä osia jos kuitenkin oot posottanut yli alue-rajoitusten ??? :S ei sillo poliisi kysele mitään vaan sakothan sieltä tulee. Ja tuskin skoottereiden teharit, isommat pytyt, multi-varit on E-hyväksyttyjä liikenne käyttöön?=?? hieman epäilen....
Ja suomeen tuodut mopot kuristetaan täällä siihen 45-55km/h koska laki sanoo ettei mopot saa ylittää sitä rajaa vaikka mopo olisi suunniteltu menemään sen n. 60km/h- Säädös
AKEn mukaan mopo ei saa rakenteellisesti ylittää 45km/h nopeutta MUTTA ko. linkin kohdassa 7 sanotaan: "Mopo on autoveroton, sillä ehdolla että rakenteellinen nopeus on 45 km/h ja moottorin koko max 50 cm3.
Jos mopoa viritetään siten, että verottomuuden ehdot eivät enää täyty,
esim. siten, että sen nopeus on 66 km/h
tai jos moottorin kuutiotilavuus ylittää sallitun (esim. 60 cm3), se muuttuu autoverolliseksi moottoripyöräksi."
Eli voi tulkita sen että jos mopo kulkee yli 65km/h sen voi verottaa.. eli ei jos allke 65... muuten vaan sakko mahdollisuus ja palautus vaksioksi.
http://www.ake.fi/ake/verotus/autovero/autovero suomessa/viritetyt mopot/usein kysyttyä.htm
- erkki naamanen
Mopojen ja skoottereiden vauhdin tapot pitäisi suorittaa elektronisesti puola/muut,
koska pakoputken tukkimiset suuttimen pienentämiset ja variaattorin kikkailut tuhoavat vehkeen toimivuuden lopulta ,,,ei valmistaja ole suunnitellut niitä toimivuuden kannalta - tuntematon
hankikaa nopeuden rajoitin niin voitte ajaa mopolla 45km/h viritettynä
- tapa on
vaihtaa variaattorin rullat kevyempiiin. ja varmasti on 100 % laillinen
- einimeä::
Milloin sakot vaihtuu kortin siirtämiseen vuodella eteenpäin tai milloin mopo kortti hyllytetään? Kuinka isot sakot tulevat milloinkin?
- plöppölpålfag
jos mopo menee yli 47km/h lähtee kilvet, jos mopo menee yli 65km/h tulee verot
mutta kilvet ei lähde mainitsemassasi 47 nopeudesta...
autovero tulee kyllä jos 65 tai enenmmän kulkee sekä vakuutuspetos, ajokortittaja-ajo jne... muutoin tulee vain sakkoa- sdfghjk
PappaSkootteri kirjoitti:
mutta kilvet ei lähde mainitsemassasi 47 nopeudesta...
autovero tulee kyllä jos 65 tai enenmmän kulkee sekä vakuutuspetos, ajokortittaja-ajo jne... muutoin tulee vain sakkoakilvet lähtee kun ylittää 57km h
- faktatietoa
sdfghjk kirjoitti:
kilvet lähtee kun ylittää 57km h
http://www.motot.net/wiki/Virittämisen_seuraukset
- joomoivaan
47 km/h ei lähe kilvet... jos jokku kulkee kato vakiona 50km/h niin ei mitenkään voi lähtee
- srtu
PappaSkootteri kirjoitti:
mutta kilvet ei lähde mainitsemassasi 47 nopeudesta...
autovero tulee kyllä jos 65 tai enenmmän kulkee sekä vakuutuspetos, ajokortittaja-ajo jne... muutoin tulee vain sakkoaAjokortitta-ajo se on vain jos sulta se tarvittava kortti puuttuu, ei se mikään automaattituomio ole.
- Tietävinään
joomoivaan kirjoitti:
47 km/h ei lähe kilvet... jos jokku kulkee kato vakiona 50km/h niin ei mitenkään voi lähtee
Espoossa ja Vihdissä on tänä vuonna tarkat rajat. Yli 55 km/h lähtee kilvet. Onko tässä mitään järkeä on jo sit toinen juttu. Mopon tehoa saa virittää, mutta se ei saa kulkea!!!
- srusru
Tietävinään kirjoitti:
Espoossa ja Vihdissä on tänä vuonna tarkat rajat. Yli 55 km/h lähtee kilvet. Onko tässä mitään järkeä on jo sit toinen juttu. Mopon tehoa saa virittää, mutta se ei saa kulkea!!!
Ei sitä tehoakaan ihan rajattomasti saa lisätä, sekin kun pitää muutoskatsastaa.
- Anonyymi
minun kaverini Alex haluaa lailliset viritykset hänen tulevaan kiinan manki kopioonsa.
olisiko teillä lainata semmoisia laillisia virejä ettei poliisit tule. muuten Alexin äiti Hanna suuttuu hänelle ja sitten mustaksi muuttuu. sen jälkeen Alex ei istu kolmeen viikkoon koska pyllyyn sattuu paljon.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Anteeksi mies
En vaan osaa kohdata sinua ja olla normaali. En tiedä mikä vaivaa. Samaan aikaan tekee mieli tulla lähelle ja kuitenkin262636Ripeyttä asiointiin
Ottaa päähän yhden ja saman asiakkaan hitaus kassalla kun yhdellä kädellä nostelee ostoksia kärrystä ja välillä pitelee242032Palstan henkisesti sairaat ja lihavat
Täällä on sairaita, työttömiä ihmisiä kirjoittelemassa joilla ei ole tarkoituksena kuin satuttaa ihmisiä. Jos eksyt pals1081531- 761289
Mietin aina vain
Minä niin haluaisin nähdä sinut. Ei tuo yhden ainoan kuvan katsominen paljon helpota... Miksi sinä et voisi olla se roh71198Kysyin kaikilta yhteisiltä tutuilta mielipidettä siitä, että kannattaako sinun kanssa alkaa!
Päätös oli lähestulkoon yksimielinen. Minunkin vaisto antoi vaaranmerkkejä, mutta järkytyin mitä sinusta kuulin. Aluksi1381166- 641016
Olen vähän
Hysteerinen se on totta. Etkai ymmärrä miten syvästi tunnen sinua kohtaan. Ja olet aina lähelläni. Olet osa jo jotain. I10934Ollaan kuin yö ja päivä
Monessa asiassa… molemmat ollaan kuitenkin älykkäitä ja tiedämme, ettei kannata edetä tämän pidemmälle.70881- 102867