Celica vm.2003....

heips. menin sitten ostamaan 4 vuotta vanhan Celican. Alkuperäinen suomi-auto, joten matkamittarin 75 000 luulisi pitävän paikkansa.

Haluaisin kysyä saako tähän kaaraan jostain jotain virityspalikkaa kun tämä 1.8 l 143 hv kone tuntuu aika puhdittomalta ?

Sporttistahan tässä autossa on vain korimuotoilu. Tosi upea. Mutta suorituskyky on tavallisen perheauton luokkaa.
3410
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Mitäs menit ostamaan laimeamman version... Ei vaparista suomalaisella lainsäädännöllä saa yhtään mitään irti. Kyllä se kone putkiston ilman putsarin ja lastun vaihdon ymmärtää mutta hv nousu jää alle 15. Olisit ostanut saman tien T-sportin... Aika hankala tuota on lähtee virittämään. Tehtaan (TTE) kompressori-pakettia voisi ajatella tietty kans..

Auto on muuten loistava ajaa, sporttinen. Ja tsekkasin kiihtyvyyslukemat lehdestä, 8.5 sek 0-100. Ihan oli jees aika tuolle autolle. Sportti menee 7.2 testien mukaan. Iso ero!

Äänestä
  • Mikäs se on ? Mihin se laitetaan ja onko tietoa mitä maksaa ?

    Mut kyllä tuo extra 10 heppaakin putkia räpläämällä olisi tervetullutta. Tiedätkö mitä niille putkille pitää tehdä ? Vai myydäänkö niitä viritysputkia jo valmiina ?

    Mutta totta tosiaan korimuotoilultaan tämä auto on todella sporttinen ja siisti. Tosi matala. Ja kyllä vakiokoneellakin ehtii liikenteen mukaan mutta enemmän saisi olla tehoa.

    Äänestä

  • tyroneracer kirjoitti:

    Mikäs se on ? Mihin se laitetaan ja onko tietoa mitä maksaa ?

    Mut kyllä tuo extra 10 heppaakin putkia räpläämällä olisi tervetullutta. Tiedätkö mitä niille putkille pitää tehdä ? Vai myydäänkö niitä viritysputkia jo valmiina ?

    Mutta totta tosiaan korimuotoilultaan tämä auto on todella sporttinen ja siisti. Tosi matala. Ja kyllä vakiokoneellakin ehtii liikenteen mukaan mutta enemmän saisi olla tehoa.

    Mene tuonne sivulle ja kysy lisää, siellä osataan vastata. Mutta siis kyllähän siihen on kaikkia bolt-on osia myynnissä (eli ne menee laittamalla kiinni) Voi olla että "helposti" jonkun 15 hevosvoimaa siitä ulos saa, jos se sinulle riittää. Konehan on jo melko korkea viritteinen vaparikoneeksi. Tuo kompressori-paketti ei taida olla suomessa laillinen. Eli se kannattaa unohtaa.

    Vapaavirtausuodatin, uusi lastu, putkisto ja jotain pientä härpäkettä lisää niin saattaa kyllä tuonne 15 lisähevosvoiman lähelle päästä. Maksaa noin 2000 e.

    Kysele lisää tuolta nettisivuilta. Siellä löytyy vastaus varmasti :)

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


tyroneracer kirjoitti:

heips. menin sitten ostamaan 4 vuotta vanhan Celican. Alkuperäinen suomi-auto, joten matkamittarin 75 000 luulisi pitävän paikkansa.

Haluaisin kysyä saako tähän kaaraan jostain jotain virityspalikkaa kun tämä 1.8 l 143 hv kone tuntuu aika puhdittomalta ?

Sporttistahan tässä autossa on vain korimuotoilu. Tosi upea. Mutta suorituskyky on tavallisen perheauton luokkaa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu