Mikä siinä toyotassa on sitä hyvää ja huonoa??
ajoin uuden corollan ja ei herran jumala tuollaista ohjausta saa valmistaja päästää nykyisin markkinoille,olen ajanut ford focuksen,vw golffin ja peugeot 307 ja täytyy sanoa että corollan ohjaustunto on porukan huonoin,mutta sanokaa ennenkuin teen ostopäätöksen miksi minun pitäisi se corolla ostaa,järkisyitä eikä siksi että egon takia sitä vaan pitää kehua!!!!!!
ja perusteluihin en halua että se on porukan pienivikaisin,sitä en usko,vikoja on ollu noissakin mitä työkavereilla ja suvussa on ollut,tosin kylläkin vähän...
muita syitä kiitos!!!!!!!!
ajoin uuden corollan ja ei herran jumala tuollaista ohjausta saa valmistaja päästää nykyisin markkinoille,olen ajanut ford focuksen,vw golffin ja peugeot 307 ja täytyy sanoa että corollan ohjaustunto on porukan huonoin,mutta sanokaa ennenkuin teen ostopäätöksen miksi minun pitäisi se corolla ostaa,järkisyitä eikä siksi että egon takia sitä vaan pitää kehua!!!!!!
ja perusteluihin en halua että se on porukan pienivikaisin,sitä en usko,vikoja on ollu noissakin mitä työkavereilla ja suvussa on ollut,tosin kylläkin vähän...
muita syitä kiitos!!!!!!!!
Vastaukset 27
Vanhimmat
paskanpuhujia riittää,jos on ostamassa autoa niin en ainakaan tältä palstalta
neuvoja alkas kyselee,ei tollaset mitään autolla tee(haaveita vaan),
eli kun ei ole rahaa ostaa mitään niin sitä horajaa joutavia.(Paistaa trolli läpi).
tarkemmin mikä siinä Corollan ohjauksessa on niin huonoa,
tämä on uutta meille Corollan omistajille,
eikä tälläkään palstalla ole käsitelty tätä aihetta.
Kiinnostas nyt kun on tämä uusi tulossa,voiko sillä edes ajaa kotiin,
jos voi niin voihan sen nostaa pukeille ja odotella kunnes kehittelevät paremman ohjauksen,
jos vaikka saisi sitten takuuseen vaihdettua.
SIIS TARKEMMAT PERUSTELUT,eri ajotilanteissa.
Aivan järkyttävän uraherkkä minkä lisäksi uuden corollan ohjaus ei palauta keskelle muuta kuin palauttamalla se itse sinne(sähköhydraulisten pulma)...
sinulle sanoisin että laskeudu tornista alas ja kokeile esim.alussa mainitsemiani ohjauksia tuijottamatta merkkiä niin huomaat takuulla eron,en sano että toyota on huono mutta kertokaa nyt hyvät corollan omistajat miksi minun pitäisi se ostaa???? ei tule vastauksia jotka perustuis muuhun kuin tunneperäisiin...
Ja etten aivan mollaisi tai siltä tuntuisi niin olen itse ajanut 16v toyotan eri malleilla,viimeisin oli 1999 2.0 avensis!!!
edellä kirjoittajat ovat näemmä suurelta osalta ns. teinidexteri kuljettajia joilla ei ole hajua autosta.
Että jos joku alan mies perustelisi ja vakuuttaisi minut hyvin niin tietäisin miksi se corolla pitäisi ostaa!!!!
kertokaa!!!!
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Mukava ja taloudellinen perheauto/HL20070217SI1AL0277t
Siinä meillä poikanen joka on ajanut 16 vuotta
Toyotalla,ja tulee tänne kyselemään miksi pitäisi ostaa Corolla.
Että sähköhydraulinen.
Eipä kantsi paljon perustella.
Sanonko mikä.
En ainakaan minä mikään automyyjä ole enkä aio vakuuttaa yhtään ketään minkään auton ostamisesta. Jollet itse myymälässä vakuutu niin hae herraisä jotain muuta mikä nappaa.
Myönnän kyllä että provon avauksena yrityksesi oli kohtuu innovatiivinen.
etteivät he ainakaan ole Toyotan perinteistä ostajakuntaa eli yli viiskymppisiä harkitsevia ja rahoistaan tarkkoja suomalaisia. Niinpä kokemuksiakaan ei uusista autoista mahda olla. Dexteriklaani täällä ääntelee.
Olen samaa mieltä kanssasi,ei valveutuneita uuden corollan ostajia todellakaan...
syy miksi parin toyotan jälkeen vaihdoin merkkiä.Meinaan se levottomuus maanteillä,varsinkin talviaikaan.Muuten autot olivatkin hyviä,en vain pidä siitä että kun vilkaiset taustapeilejä niin auto on menossa kohti penkkaa, tai keskelle tietä.Asia varmaankin on korjattavissa jollain keinolla,mutta minua huom.(ei kaikkia) se häiritsi.
Jos arvostat sporttista ohjaustuntumaa, etkä usko Corollan olevan luokkansa luotettavin, niin ei taida niin hyviä perusteluja löytyä, että se vakuuttais sut. Kyllä se on hinta-varustelu-suhteeltaankin kilpailukykyinen, ja lisäksi jousitus on luokassaan mukava. Äänieristys on hyvä, joidenkin mielestä ulkonäkökin aika tyylikäs. Toisin kuin täällä jotkut väittää, niin mitenkään kauhean uraherkkä Corolla ei kyllä ole. Mutta edelleenkin: jos haet mutkatieohjusta, niin ostat jonkun muun. Jos et usko Corollan luotettavuuteen, niin viet siltä perusteetta sen vahvimman valtin, ja ostat jonkun muun.
nytpä sen täältä luin että mun autossani onkin huono ohjaus.uudessa mallissa on etupään tuenta ja koko taka-akselisto uusittu ja se on parempi kuin edellinen malli, silti uudessa autossa ohjaus oli -30 pakkasessa tahmea. hirveetä, uskaltaako enää kukaan ostaa? onneksi on noita testejä. kulutuskin oli vain 0,4 litraa pienempi kuin edellisessä mallissa, mitäs jos pakkasta onkin -50, tosi huono.
millainen on tuo sähköhydraulinen ohjaus? miten se toimii niinkuin teoriassa?
seuraavassa korimallin vaihdoksessa tulisi Corollankin ohjaus kuntoon. Siihen taitaa mennä viitisen vuotta. No ei se mitään, 40 vuotta on jo odoteltu.
se ohjaus ollut ainoastaan corolla mallin ongelma ,kokemuksesta tiedän että muissakin toyotan malleissa on sitä samaa seilaamista,lääkkeeksi on esitetty milloin rengaspaineiden nostoa tai tietyn merkin renkaita,mutta mielestäni ongelma on jossain rakenteissa joita näköjään vieläkään ei ole saatu paranneltua ihan kunnolla.Ongelma vaan on olemamassa ja toisia se ei haittaa tai heille se sopii ja toiset ei siitä pidä.Toisen merkkinen saman kokoinen auto kulkee samoja teitä ihan ilman jatkuvaa paimentamista,vaikkakaan en kyseistä mallia omista,enkä edes halua omistaa muiden syiden takia.
kokemuksella sanoisin, että ei tuo ohjauksen ongelma ole parantunut missään vaiheessa. Toki en ole ajanut tällä ihan uusimmalla enkä edes edellisen mallin Corollalla. Sen sijaan olen ajanut uuden mallin Avensiksella. Ihan samat ongelmat siinäkin on. Kai se on kustannuskysymys tai suunnittelun osaamattomuutta, ettei tuollaista asiaa saada kuntoon.
kun tyhmät ostajat jonottavat tuotteita, niiden parantamiseksi ei kannata tehdä mitään.
Kuvittelisi Toyotan saavan ajettavuuden kuntoon, mutta ei niin ei. Toyota konserni ei ole vielä toistaiseksi onnistunut valmistamaan autoa, jossa pääsisi kehumaan autoa hyvillä ajo-ominaisuuksilla, mutta ehkä vielä jonain päivänä sekin puoli tulee kuntoon, koska rahasta sen ei pitäisi olla kiinni. Mahdollisesti johtuu siitä, että Toyotan päämarkkina-alue ei ole Eurooppa vaan Aasia ja USA. Päämarkkina-alueella ei tarvitse keskittyä huippu ajettavuuteen, kun taas euroopassa "euroautojen" rinnalla ajamisen laaduttomuus korostuu.
Suprat, Celicat, MR2:set... Aika hyviä ajettavia löytyy Toyotaltakin.
Lexuksetkin on saaneet maailmalta aika hyvää palautetta ajettavuudesta.
Markkinat on osoittaneet Toyotalle, että massa-malleissa kannattaa pysyttäytyä vähän etäisemmässä ohjaustunnossa.
tukea tuolle väitteelle. Mutta kun ei saa. Toinen asia on vielä se, että kun saisi sen hyvän ohjauksen halpoihinkin malleihin niinkuin muut valmistajat. Joissain malleissa Tojot ovat saaneet kohtalaisia arvosanoja kalliimmalla malleilla, mutta mikä ihme se on, että halpoihin ei osata tehdä kunnollista ohjausta! Sepä se, muut merkit osaavat tehdä "halvallakin" kunnon ohjauksen.
Testissä mainittiin että 70000 e auto ja oli kuin olisi ajanut tyhjillä renkailla ja mahdoton ajaa suoraan.Toyota on taas oikein hyvä ajaa.
tuohon. Tai sellaiseen, missä mainitaan, että Toyota olisi hyvä ajaa. Eipä taida löytyä. Toisaalta 70.000 euron autolta vaaditaan paljon enemmän kuin Tojotalta.
"Lexuksetkin on saaneet maailmalta aika hyvää palautetta ajettavuudesta."
Hmm.. Onko siis Lexus samaa merkkiä kuin Toyota ?
Eikös tuo ole vähän sama kun väittäisi Fordin olevan saman kuin Jaguarin (samaa konsernia) tai Cryslerin olevan Mersun. Mikäli olisin Lexuksen omistaja en taatusti haluaisi huoltoasemalla kuulla Toyota kuskin sanovan " ai sinäkin ostit Toyotan ". Markkinointiosasto ei tästä varmasti riemastu.
Väitettiin, ettei Toyota-KONSERNI saa aikaiseksi autoa, jonka ajo-ominaisuudet olisivat kunnossa. Ei Lexus ole Toyota, mutta fakta on että Toyota-konsernin tuote se on.
Kysymyksellä viitattiin nimeomaan Toyota merkkisiin konserniin autoihin. Tietenkin hyvä, että kalliissa Lexuksessa ajettavuus on paremmalla mallilla, käsittämätöntä, että volyymi mallien (mm. Corolla, Avensis ) osalta asiaan ei ole keskitytty konsernissa, tämä on eräs seikka joka saa monen päätymään kilpailevaan merkkiin.
Uskokaa nyt, markkinat on aina oikeassa! Toyotan menestys puhuu omaa kieltään siitä, että tehdyt ratkaisut ovat oikeita. Jotkut haluaa partaveitsen terävän ohjaustuntuman, ja ne henkilöt ostavat jonkun muun kuin Toyotan. Jos se ryhmä olisi riittävän suuri, niin Toyotan pitäisi huomioida se myös massa-malleissaan. Ainakaan tähän asti niin ei ole ollut.
Mulla oli viimeksi corolla vm 01. Ja siinä oli kyllä sanomista ohjauksen kanssa ! Muuten ei viiteen vuoteen yhtään vikaa 90.000 ajon jälkeen. Mutta kyllä mä ihmettelin vähän kun olin siihen mennessä ajanut vain takavetosia että kun piti olla niin varuillaan ja "ohjata" koko ajan.
Nyt vaihdoin 1,3 Yaris soliin, ja siinä ei yllätys yllätys olekaan moittimista ohjauksen kanssa ( eikä muutenkaan).
Kokeilkaa corollamiehet ja naiset käydä koeajolla yariksella, mulle ainakin oli nappiin osunut ostos.