Eikö nyt kun himoskin kehittyy olisi tilausristeilylaivalle markkinat,himoksen yhteydessä.Sillä vaan kun jklssä olis joutilaana,rapistumassa se kaimalaiva,ja kuulema on myytävänä.Itsekin haaveilin vaan eipä minusta siihen enää.
laivaliikennettä lisää.
Vanha laivamies
81035
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Eiköhän sen suuntaisia hankkeita ole jo ainakin ideatasolla viritteillä. Muistelen jostakin kuulleeni.
Meinaan Patajoen kanavan mitat oikein tolkun laivalle. Keskikokoisella moottoriveneellä päässee läpi. Mikäs sitä laivaliikennettä on toivoa, mutta kuinka mahtaa kannattaa?
Kanava on kokonaan eri asia. Himoksen laivat liikennöivät luonnollisesti Patajokisuun laiturista.
Missäs Patajokisuulla laivalaituri on? Tai kuka sellaista on rakentamassa?
Elä veikkonen hätäile. Järvihän on vielä jäässä, eikä Päijänteellä ole jäänmurtajia. Eiköhän niitä laitureita ala siihen ensi kesänä ilmaantua. Missäs tynnyrissä sinä elät, kun et ole asioista tuon vertaa perillä? Onhan ne kuvat lehdissäkin julkaistu.
Tämmöinen maailmanuutinen bongaamatta. Säyrylän sillan pieleen venelaiturit kyllä, mutta että Patajoen suulle ihan laivalaituri...? Siinä rahastajan laukku varmaan naksaa herkeämättä.
Kuvan mukaan siihen on piirretty useampiakin laitureita purje- ynnä muita isoja veneitä varten, jotka eivät mahdu kanavaan. Eiköhän semmoiseen voi laivankin tarvittaessa parkkeerata.
"Säyrylän sillan pieleen venelaiturit kyllä, mutta että Patajoen suulle ihan laivalaituri...? Siinä rahastajan laukku varmaan naksaa herkeämättä."
Kun suurinvestointien jälkeen Himokselle havitellaan miljoonaa kävijää vuodessa, se tekee obaut 2739,726 turistia jetsulleen jämptisti per päivä. Kyllä siitä joukosta kesäaikaan aina vähintään yksi laivallinen päivässä haluaa Päijänteellekin lähteä.
Ei tule Säyrylän sillanpieleen venelaitureita, vaan ne rakennetaan siihen nykyisen golfkentän kohdalle.