Ratti vinossa

Epätietoinen nuppikuski

Ajokissani FH12 -02 on ratti aina suoraa ajaessa hieman ojaan päin käännätyksellä, abaut klo yhdessä... Onkohan vakavaa vikaa, vai riittääkö aurauskulmien säätö?

14

12002

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • zxcbzxb

      sisäpuolella kun purkaa "vetämällä" sen keskiön siitä iri niin 19mm mutteri joka irti niin ratti lähtee irti, voi muutella kulmaa nonkun verran mutta sun tapaukses käy varmaan niin että menee sinne kello 11 hujakoille.... en varma

      • perskeles

        ei säädetä rattia irrottamalla vaan pitkittäistä raidetankoa lyhentämällä/pidentämällä (toinen pää kierteillä).


      • perkele vaan
        perskeles kirjoitti:

        ei säädetä rattia irrottamalla vaan pitkittäistä raidetankoa lyhentämällä/pidentämällä (toinen pää kierteillä).

        Jos aurauskulma on jees ja silti ratti vinossa,niin rattia siirretään.


      • tietää kaiken
        perkele vaan kirjoitti:

        Jos aurauskulma on jees ja silti ratti vinossa,niin rattia siirretään.

        ja sitten ihmetelevät kun toiseen suuntaan kääntösäde on 200m ja toiseen 20m hah.hah...


      • tietää kaiken kirjoitti:

        ja sitten ihmetelevät kun toiseen suuntaan kääntösäde on 200m ja toiseen 20m hah.hah...

        Oletetaan että rattia ei ole ikinä irroitettu, niin ei sitä irroteta nytkään.

        Tarkistuksia.
        Kulkeeko auto suoraa? puslat taka-akselilla, pallonivelet edessä.

        Aurauksen tarkistus, tässä vaiheessa tulee se ilmi täytyykö säätää aurausta vai pitkittäistangon säätöä.

        Voihan sen ratin sieltä booreiltakin oikaista mutta jotain oleellista jää korjaamatta.
        Ja jos itse meinaat tehdä sen niin se voi vaatia jonkinlaista ulosvetäjää jotta saat sen ratin irti.


      • menee
        RK-asentaja kirjoitti:

        Oletetaan että rattia ei ole ikinä irroitettu, niin ei sitä irroteta nytkään.

        Tarkistuksia.
        Kulkeeko auto suoraa? puslat taka-akselilla, pallonivelet edessä.

        Aurauksen tarkistus, tässä vaiheessa tulee se ilmi täytyykö säätää aurausta vai pitkittäistangon säätöä.

        Voihan sen ratin sieltä booreiltakin oikaista mutta jotain oleellista jää korjaamatta.
        Ja jos itse meinaat tehdä sen niin se voi vaatia jonkinlaista ulosvetäjää jotta saat sen ratin irti.

        eli rattia ei saa koskaan irroittaa säätämis tarkoituksessa jos siihen ei ole ikinään tehtaan jäljiltä kajottu. Tätä yritin teroittaa aikaisemmin tälle ratin irroittajalle kertoessani kääntösäteistä karrikoiden.


      • pölypilvi
        menee kirjoitti:

        eli rattia ei saa koskaan irroittaa säätämis tarkoituksessa jos siihen ei ole ikinään tehtaan jäljiltä kajottu. Tätä yritin teroittaa aikaisemmin tälle ratin irroittajalle kertoessani kääntösäteistä karrikoiden.

        rartti vasemmelle vinos ku katkes jousipakka kesken lastauksen kuskin puolelt sanovat et suoristus ajaes mut e näy oo viel käyby


      • sydännaula?
        pölypilvi kirjoitti:

        rartti vasemmelle vinos ku katkes jousipakka kesken lastauksen kuskin puolelt sanovat et suoristus ajaes mut e näy oo viel käyby

        gvdsb


      • nyt taas
        sydännaula? kirjoitti:

        gvdsb

        huonot ajat kun asiallisia kommentteja pitää sensuroida ????


      • on selvä
        nyt taas kirjoitti:

        huonot ajat kun asiallisia kommentteja pitää sensuroida ????

        keskitysmerkki rattiakselin alapäässä. Näkyy joko mökki kippaamalla tai etumaski avaamalla ja taskulampulla. Nyt jos ratti säädetään irroittamalla niin tuo merkki ei enää kerro mitään. Ainoastaan välitangosta säädetään ratti. Itsestään ratti ei käänny. jotainhan siellä on pielessä. norran päät voi esimerkiksi olla poikki.


      • ratti
        on selvä kirjoitti:

        keskitysmerkki rattiakselin alapäässä. Näkyy joko mökki kippaamalla tai etumaski avaamalla ja taskulampulla. Nyt jos ratti säädetään irroittamalla niin tuo merkki ei enää kerro mitään. Ainoastaan välitangosta säädetään ratti. Itsestään ratti ei käänny. jotainhan siellä on pielessä. norran päät voi esimerkiksi olla poikki.

        on nopeampi suoristaa välitangosta kuin ratti irroittamalla


    • turvatyyny

      ratissa niin kannattaa harkita mitä tekee. Tehostajassa tosiaan keskitysmerkki jonka pitää olla kohdallaan kun ratti suorassa. Tehostaja tiukempi ja jäykempi tällä kohtaa. Siinä asennossa pyöränkulmien täytyisi olla kohdallaan ja suorassa. Tämän jälkeen jos ratti vinosssa säädetään se irroittamalla ratti tai pooriliitos rattiakselin ja tehostajan välistä.

      Ratin vinoushan voi johtua myös takapäästä, jos taka-akseli vinossa. Tämän kyllä huomaa kyllä että auto kulkee kun ajokoira vinossa. Aluata kannattaa kyllä tarkastaa etupäästä ja myös takapäästä.

      • se tekee

        sen että jos tehostimen merkki ei ole kohdallaa niin toiseen suuntaan käännyttäessä tosiaan toi kääntösäde pienenee johtuen tehostimessa olevasta reunaanajo venttiilistä joka tiputtaa paineen ja vastaavasti toiseen suuntaan jos pyörän liikevara loppuu fyysisesti ennen kuin tehostimessa aukeaa tuo venttiili niin jotain hajoaa aika nopeasti koska paineet on täysillä vaikka pyörä vastustaa jo. Sitte itketää kun on kovat tuntiveloitukset (75€) volvolla. Oikotietä onneen ei ole tässäkään tapauksessa.


    • ihmetellyt

      Ratin hammastus aika karkea.Ratin ja ohjaus tehostimen ratti nivel hammastus tiheä.Onhan aina jokin syy jos ratin asento muuttaa paikkaa alkuperästä.Nivelen vaihto ,raide tangon pieni vääntyminen,ratti nivelen irrotus,auton kaataminen,kolari,takapään akselit.Onhan niitä.Mut tuliko se jostain tietystä vai yht akkiä?

    Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Kuolemanrangaistus

      Mielestäni kuolemanrangaistus on väärin kaikissa tilanteissa. Vaikka joku olisi murhannut 10 ihmistä, hänen surmaaminen
      Laki ja rikos
      116
      6790
    2. Miksi persut eivät häädä mamuja pois Suomesta?

      Sitä vartenhan persut äänestettiin valtaan. Nyt valta on persuilla. Mamut nostaa työttömyyskorvauksia. Persut huutaa mam
      Maailman menoa
      45
      4478
    3. Riikka Purra ei estä tehomaksun käyttöönottoa

      Sähkön hinnoittelua koskevan määräyksen on määrä astua voimaan vuoden 2029 alusta, Energiavirastosta kerrotaan. Määräyk
      Maailman menoa
      72
      3637
    4. Sinä olet minun forEver

      Sinä olet minun sielussain, sydämessäin, huulillain, sinä olet ain, Sinä olet vieressäin, kainalossain, sylissäin, ain,
      Ikävä
      27
      2584
    5. Sanna Marinille pedataan paluuta pääministeriksi?

      Näyttäisi mylly lähteneen käyntiin nyt toden teolla. Nykyiset oikeistodemarit haukutaan vasemmistodemareiden toimesta ni
      Maailman menoa
      28
      2381
    6. Jos kaikki lopulta kuolevat, onko edes pahimmillakaan rikoksilla mitään väliä?

      Kaikki kuolevat lopulta. Siksi ihmisten tekemillä rikoksillakaan ei lopulta ole mitään merkitystä. Joidenkin mielestä t
      Filosofia
      22
      1866
    7. Mies joka vetäytyy osoittaa teoillaan

      Ettei halua olla tekemisissä. Mies joka ei vastaa viesteihin, ei halua sua. Mies joka jättää sut epätietoisuuteen, ei
      Ikävä
      198
      1378
    8. Martinan prinsessahäät peruuntui

      Seiska uutisoi Kauneus ja Terveyslehden artikkeliin perustuen mihin nämä häät kosahti.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      319
      1194
    9. Vakavasti psyykkisesti sairas on pakkohoidossa - Ja asuu silti kotona

      Miten käy, kun vakavasti psyykkisesti sairas "hoidetaan" kotona? Norjassa psyykkisesti sairaiden vuodepaikkojen määrä on
      36
      991
    10. Pahastuisitko

      Jos tietäisit, että katselen lähes päivittäin kuviasi? Miehelle
      Ikävä
      88
      858
    Aihe