Minulla on Megane Break 1,4 16V, -00, ajettu 170000. Auton lämmityslaite on kerrassaan kummallinen. Se on heittänyt toimimasta viis kertaa, ja toimimattomuutta ovat joka kerta edellyttäneet seuraavat ehdot:
- pakkasta on ollut -25 - 35
- autolla on ensin ajettu noin tunti
- auto on sen jälkeen seisonut 30-40 minuuttia (lämmityksessä)
- sen jälkeen autolla ajamaan lähdettäessä lämmityslaite ei inahdakaan. Ei siis toimi millään nopeudella.
- kun auto on seisonut työpäivän ajan, lämmityslaite toimii taas normaalisti.
Lämmityslaite on kokoajan toiminut normaalisti, mikäli jokin yllä olevista ehdoista ei ole toteutunut.
Auttakaa nyt tyttöä mäessä, mikä ihme tuossa Relskussa voi olla? Jos vien sen korjaamolle silloin kun lämmityslaite toimii normaalisti, hullunahan nuo minua pitävät.
- pakkasta on ollut -25 - 35
- autolla on ensin ajettu noin tunti
- auto on sen jälkeen seisonut 30-40 minuuttia (lämmityksessä)
- sen jälkeen autolla ajamaan lähdettäessä lämmityslaite ei inahdakaan. Ei siis toimi millään nopeudella.
- kun auto on seisonut työpäivän ajan, lämmityslaite toimii taas normaalisti.
Lämmityslaite on kokoajan toiminut normaalisti, mikäli jokin yllä olevista ehdoista ei ole toteutunut.
Auttakaa nyt tyttöä mäessä, mikä ihme tuossa Relskussa voi olla? Jos vien sen korjaamolle silloin kun lämmityslaite toimii normaalisti, hullunahan nuo minua pitävät.
Vastaukset 4
Vanhimmat
tyhymä?
Tässä oli tarkoitus tiedustella apua lämmityslaite ongelmaan eikä arvioida kirjoittajan henkilökohtaisia ominaisuuksia
Vois olla hiilet loppumassa, arvaus vain mut on ollu omassa autossa joskus samankaltaisia oireita.
Lämppärin johtosarjan liitin väljä. Löytyy kun irrotat "roskalaatikon" sen takaa löytyy kaksi torxia ne auki ja saat koko katkasinpaneelin irti radion alapuolelta. Musta liitin. Sinne väliin pikkasen kiilaa ja toimii ku uus.
Merkkiliikkeessä varmaan vaihtaavat koko paneelin ja maksaa... Liitintähän itsessään ei voi purkaa ja johtosarjaa ei voi vaihtaa.
Elikkäste kosketushäriö.