After lunch, Alonso too had to stop on track, with oil dripping from the floor of his MP4-22. Hamilton also stopped on track an hour later with an engine failure.
The technical gremlins also affected BMW Sauber, with Nick Heidfeld's engine blowing after lunchtime, while teammate Robert Kubica's car had an oil line problem that resulted in an engine change.
Autosport
Muilla on ongelmia samallatavalla.
The technical gremlins also affected BMW Sauber, with Nick Heidfeld's engine blowing after lunchtime, while teammate Robert Kubica's car had an oil line problem that resulted in an engine change.
Autosport
Muilla on ongelmia samallatavalla.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tämä Räikkönen/Ferrari kuvio saa isoimmissakin medioissa varsin huvittavia piirteitä. Tuskin Räikkönen tai hänen taustajoukkonsa ovat mitenkään yllättyneitä saamastaan huomiosta, jos he eivät olisi huomion keskipisteenä se huolestuttaisi enemmän. Kun paljon puhutaan ja kirjoitetaan, joukoon mahtuu myös täyttä skeidaa.
Mitä tulee Ferrariin tallina, siellä ollaan varsin realistisia tämän kauden menestykseen. Syy on kahtaalla: monivuotinen ykköskuski jäi eläkkeelle ja tallin sisällä tapahtui suurin muutos sitten Jean Todt´in talliin tulon. Toisin sanonen Ferrarille tämä on välivuosi, koska vuoden aikana tallin henkilökysymykset ratkeavat ja uusi kuljettaja hioutuu tiimiin.
On paljon puhuttu ”jäämiehen” ja ”makaroonien” ristiriidasta, tämä on pelkkää median yleistystä Ferrarin erilaisuudesta (vanhanaikaisuudesta) muihin F1 talleihin nähden. Jean Todt ja Ross Brawn hioivat tallin täysin kansainväliseksi, jossa myös työkielenä on englanti – eihän siitä muuten mitään tulisi. Toki talli on hyvin kansallistuntoinen ja näin pitää ollakin, mutta ei kai nurkkakuntalaisuus mene terveen järjen ohi.
Kehottaisin tutustumaan ja/tai muistelemaan Shumin aikaista historiaa Ferrarilla. Siellä koettiin tekniikassa niin ylä- kun alamäkiä ja välillä Ferrari rämpi siinä kun McLarenkin. Mutta Shumin aikana Mäckki oli ajoittain todella huono ja vähintään Shumin 4 MM-voittoa voidaan pistää vain Mäckin huonon luotettavuuden piikkiin.
Jos joku väittää että Räikkönen tahallaan särkee autoja koska ei osaa ajaa niillä, hän voi siirtyä seuraamaan vaikka sählyä formuloitten sijaan. Jos henkilö(t) tuollaisia väitteitä levittää vaikka tänne keskustelusivuille, turha tällaiselle on edes selittää miksi Räikkönen ei voi sitä autoa tahallaan särkeä – jopa 5-vuotias lapsen lapseni Late ymmärtää mistä kysymys.
Hitto että Kimi Räikkönen on huono kuljettaja, ei se osaa edes ajaa kuten Vileneuvekin totesi. Luulen että Villeneuvella on hieman enemmän alan kokemusta kuin jollain pullukalla suomessa.
ajaa?????????????????????? Mieti ensin mitä kirjoitat. Miksiköhän Kimi on Ferrarin leivissä ja tienaa ajamalla rahansa . Mieti SITÄ!!!!!!!!!!!!!!!!!
Kuten nimnimerkkisi jo sen kertoo, olet ilmeisesti nainen joka haluisi tietä autoista jotain mutta kun ei niin ei. Kimi Räikkönen on harjoitusten mukaan ollut liikenteessä kokoajan nopeimmalla autolla ja silti tulokset ovat naurettavan huonoja. Mahtavat jo Ferrarilla katuvansa suurinta virhettään, Räikkösen palkkaamista. Onneksi Felippe Massa on näyttänyt miten autolla ajetaan.
Kyllä minäkn uskon ennemin J. Villeneuveen kuin johonkin turhan päiväseen "tietäjää" tällä palstalla.
Kimi korjaa potin 2007.
...että se Kimi korjaa veijjo esson paarista sen potin, ku on keskeytyksen jälkeen kaljottelee