Tuntuu siltä, kun tuolla Jetallani nyt olen puol vuotta ajellut, että kesä/syksyautona se on ihan Ok, mutta jos pakkasta on yli 20 astetta, niin moottorin lämpiäminen kestää tuhottoman kauan, vaikkakin on letkussa ollu, sisätilojen lämpiämisestä puhumattakaan....
Onko muita vastaavia kokemuksia, ja mitä tuolle lämpiämisen nopeutumiselle vois tehä?
Kiva kesäauto?
Onko muita vastaavia kokemuksia, ja mitä tuolle lämpiämisen nopeutumiselle vois tehä?
Kiva kesäauto?
Vastaukset 4
Vanhimmat
On vain hyviä kokemuksia. Mulla Jetta 2.0 Tdi -06. Roikassa pitää parituntia ja sisälämmitin päällä niin hyvin pysyy lasit sulana ja lämpöä riittää. -42 näytti toissaviikolla pakkasmittari ja hyvin silloinkin tarkeni. heikommilla pakkasilla lämmitin riittää puoliteholla (22).
Bensa malleista ei mulla ole kokemusta.
Eikö tuo säädin olekaan termostaatti? Meinaan on vähän hassu jos sitä pitää ruuvata kuin tavallista lämmönsäädintä.
säädin, sen pitämistä ns. keskiasennossa.
Termostaattihan on ihan eri juttu, jos haluaa kannentiivisteen polttaa senhän voi vaihtaa läpösempään. Siitä kannattaa kysyä kokemuksia merkkiliikkeestä. Onko joku uuteen malliin sitä vaihdellut? Vanhemmissa malleissa sitä joskus on harrastettu.
lämpimään talliin ja kävele.