-voiko toiminimellä harjoittaa?
-yrityskurssi? pakollinenko.."ei renkejä"
-liikennelupa? "onko se jokin kurssimuotoinen menettely" vai anotaako lupa viranomasilta?
-starttiraha mahdollisuus?
muuta huomioitavaa?
joo ja sitte niille- tiedän että rahan saa helpomminkin mut
-yrityskurssi? pakollinenko.."ei renkejä"
-liikennelupa? "onko se jokin kurssimuotoinen menettely" vai anotaako lupa viranomasilta?
-starttiraha mahdollisuus?
muuta huomioitavaa?
joo ja sitte niille- tiedän että rahan saa helpomminkin mut
Vastaukset 9
Vanhimmat
Niin mitkä rahat???
Itse pysyttelisin vielä jonkin aikaa tarkkailuasemissa..
Muutama iso uhkakuva kun lymyää nurkan takana.
Onhan niitä maailmanloppuja ennustettu ennenkin mutta toi kabotaasiajon vapautuminen ja työajan seuranta/valvonta ja työnteosta rankaisu voivat viedä pohjaa juuri yksinyrittäjiltä ja pieniltä kuljetusliikkeitä...
Joopa joo suomi todellakin on niin mielenkiintoinen maa että tännehän tulee kaikki
heti kun se on mahdollista!!!Niinhän virolaisten
piti viedä kaikki työpaikat suomesta aikapäivää
sitten!Hiljaista on muutes ollut,virolaista ei muuten varmaan vähempää vois kiinnostaa...Suomalaisia on varmaan hypänny enemmän viroon ku virolaisia suomeen!=)
Onhan se kiva että ollaan ylpeitä maastamme,mutta ei tämä nyt niin ihmeellinen kaistale ole,että tänne kellään juuri suurempaa kiinnostusta on tulla notkumaan!Somaleita tulee,onneksi vähän,mutta ei ne kyllä takuulla meidän töitä vie ainakaan!=)
Toiminimellä voi harjoittaa mutta onko siinä mitään järkeä?Oy on paljon turvallisempi vaihtoehto!Joka tapauksessa tarvitset 10000 euroa
liikennelupaa vastaan varallisuutta!Niillä rahoilla kun saa osakeyhtiönkin pystyyn...
Liikennelupa kurssi kestää kuukauden kokopäivä kurssina,maksaa 2000 euroa ja töitä on vaikea siinä sivussa tehdä...
Starttirahaa on aloittavan kuljetusyrityksen haaveilla...Kuljetusyritykset ei oikein ole suosiossa jostain syystä.Jos olet ollut työtön tietyn ajan ennen aloittamista johonkin tukeen on kait mahdollisuus.
Miljoona muutakin pikkuseikkaa siinä kait on,
selviää kyllä kurssilla jos siellä viitsii kuunnella!En viitsisi ite mennä nukkumaan 2000 euron kurssille...
Niin ja minä varmistin kyllä ajot itelleni ennen kuin sinne kurssille menin!!!Kuullosti lähinnä säälittävältä kun siellä oli porukkaa,keillä ei ollut harmainta aavistusta hommista!Itseasiassa
osa ei ollut ajohommia edes tehnyt koskaan...No onneksi noista tietää ettei niistä kyllä kuljetusyrittäjiäkään tule.
miten se 10000 euroa kuorma-autoa kohden käytännössä todistetaan lääninhallitukselle? Siis tämä vakavaraisuusvaatimus
Haetaan tilintarkastajalta todistus.Toisaalta on hölmöä että kun olet todistuksesi ja liikenneluvan saanut,sillä 10000 eurolla voi tehdä mitä vaan...Rahaa ei taritse olla niin "paljoo",jos on vaikka yksi velaton auto ja hankkii toista,niin tämä ensimmäisen auton arvo toki lasketaan siihen!Henk kohtaisesti olen sitä mieltä että tilillä olisi hyvä olla n. 10000 euroa autoa kohti hätävaraa!! On eri asia tietysti onko 5 autoa vai 100 autoa...
asia tuli selväksi, kävin sitten tilitoimistossa ja eiköhän tuo tilintarkastaja laita nimmarinsa paperiin niin pääsee eteenpäin.
Mikä 2-akselinen kestäis jakeluajoa vielä noin 6 vuotiaanakin vaikka sillä olis jo puolimiljoonaa mittarissa? Ehdotuksia n.18t kokonaismassaltaan?
tuoteikäläisen:
"Kuullosti lähinnä säälittävältä kun siellä oli porukkaa,keillä ei ollut harmainta aavistusta hommista!Itseasiassa
osa ei ollut ajohommia edes tehnyt koskaan...No onneksi noista tietää ettei niistä kyllä kuljetusyrittäjiäkään tule. "
Mitä sen väliä onko ajoja tiedossa juur sillä sekunnilla kun kurssille menee... parempihan se on hyvissä ajoin ennen auton ostoa ja ajojen hankkimista käydä alta pois. Vai onko sitä pakko ostaa auto sen kuukaudenkin ajaksi seisomaan pihaan kun kurssilla notkuu... järkee saa käyttää noissa tuomioissa!
niin ja btw ei maksa kun 1000€ kurssi kun kattoo muiltakin virmoilta sitä kun siltä yhdeltä ja ainoolta!
Ala vaan yrittäjäksi. Käy vaadittavat kurssit. Ja mikä tärkeintä hae Huippu tilitoimisto joka osaa asiansa. Kirjanpito on A ja O , huono kirjanpitäjä tulee tosi kalliiksi. Perusta heti OY. Hanki alan ammattilainen tilintarkastajaksi.
Hanki työtä juuri sen verran kun itse kerkeät tehdä. ÄLÄ PALKKAA YHTÄKÄÄN TYÖNTEKIJÄÄ. Jos sille tielle lähet olet SAK :n vanki. Vapaus on mennyt olet AKT: renki. Työntekijöissä on kahdenlaisia ihmisiä. On palkan ansaitijoita, ja ns. palkannauttijoita.Jos yritykseesi eksyy yksikin palkanauttija, olet kusessa.En kehoita ketään alkamaan työnantajaksi.Ollaan vaan suuressa joukossa ja huudetaan kurkku suorana LISÄÄ palkkaa ja vähemmän työtä.
Ja paljon yli 150 000 (tehollista) kilsan vuodessa ei kannata ajaa, 200 000 alkaa olla jo maksimi. Siis jos et halua olla aina töissä ilman vapaata. Järkeä myös kalustohankintaan. Liisinkikärry ainaskii ny aluksi, huoltosoppari jos peukalo keskellä kämmentä ja sopivasti sisäänajettu nuppi tahi rekkaveturi(500-750tkm, riippuen merkistä). Äläkä aja sit alle 1.15€/kilsa/alv.0%, jos ei oo ihan pakko.. ;)