koe

Facelift-mallissa ohjaus ihme kyllä paranee kilometrien karttuessa. Syynä ilmeisesti se että nivelet notkistuvat käytön myötä. Uutena ohjaus oli sieltä ja aika syvältä mutta nyt 50 tkm jälkeen alkaa olla jo ihan mukiinmenevä. Ero ohjauksen toiminnassa uutena ja 50 tkm ajettuna on huomattava. Jäykkyys on kadonnut ja korvautunut tunnokkuudella. Ei ohjaus ja ohjattavuus vieläkään lauluun innosta, mutta näin sisäänajettuna ohjauksen kanssa voi tulla jo toimeen.

A Posteriori kirjoitti:

Facelift-mallissa ohjaus ihme kyllä paranee kilometrien karttuessa. Syynä ilmeisesti se että nivelet notkistuvat käytön myötä. Uutena ohjaus oli sieltä ja aika syvältä mutta nyt 50 tkm jälkeen alkaa olla jo ihan mukiinmenevä. Ero ohjauksen toiminnassa uutena ja 50 tkm ajettuna on huomattava. Jäykkyys on kadonnut ja korvautunut tunnokkuudella. Ei ohjaus ja ohjattavuus vieläkään lauluun innosta, mutta näin sisäänajettuna ohjauksen kanssa voi tulla jo toimeen.

mikä siellä notkistuu???kuluu korkeintaan nivelet ja tukivarsien kumit väljemmix!!!
ja se ei kyllä paranna ohjausta jos paikat kuluu,nöyrtyy se kylläkin mutta suuntavakavuuteen se ei tee parannusta päinvastoin huonontaa...

kertoa,kun käytte koeajamassa,kuinka meluinen se on.Rengas ja moottori äänet,suhinat.

uuteen focukseen ja uuteen corollaan niin uraherkempi corolla oli huomattavasti. liekö syynä renkaat, mutta nii se vain vaelteli, että sai varuillaan olla. (huom. en omista sit focusta enkä corollaa)