Aion ostaa uuden hatchback-mallisen Primeran! Onko kellään kokemuksia, olisko hyvä hankinta?
Varustetaso ainakin on helevetin hyvä mm. säädettävä nahkaratti, peruutuskamera, puolinahkapenkit, automaatti-ilmastointi, sumuvalot ja myyjä lupasi vielä 16 tuuman aluvanteet sekä kesä- että talvirenkaisiinkin! Lisää tavaratilaa tarttis ja tuntuu, että juuri tuossa viistoperässä on hyvänkokoinen tavaratila!
Varustetaso ainakin on helevetin hyvä mm. säädettävä nahkaratti, peruutuskamera, puolinahkapenkit, automaatti-ilmastointi, sumuvalot ja myyjä lupasi vielä 16 tuuman aluvanteet sekä kesä- että talvirenkaisiinkin! Lisää tavaratilaa tarttis ja tuntuu, että juuri tuossa viistoperässä on hyvänkokoinen tavaratila!
Vastaukset 25
Vanhimmat
mulla on 3v kokemukset tuollaisesta 2003vm 1.8:sta, onglmista suurin on se että talvipakkasilla ovien lukot tuppaavat jäätymään, ja se takaluukun mikrokytkin. Tiedä sitten ovatko onnistuneet tuota takaluukkua yhtään parantamaan, mutta talvi-aikaan sen saa yleensä ainoastaan sisältä löytyvästä napista auki, hieman ärsyttävää, eivät saanneet ikinä huolossakaan tuota korjattua vaikka joka kerta siitä valitin. Lambda-anturi meni 10tkm kohdalla ja 15tkm huollossa löytyi öljyvuoto koneesta,takuusen korjattiin.
Ihan jees käyttöauto ja tilaa tosiaan on paljon, tuo on isokokoinen peli. Se mikä tuossa harmitti on halvanoloiset sisustusmateriaalit, aikamoinen ajomelu myös kantautuu ohjaamoon. Edullinen kuitenkin pitää ja ajella. Vaihdoin pois kun tuli tarve dieselille pitkän työmatkan takia, eikä primeraa enään saannut dieselinä, nyt mennään Audin A4 tdi:llä, enkä enään japanilaisiin palaa... vaikka huollot onkin paljon kalliimpia mutta ajomukavuus on niin paljon parempi ja yleinen laaduntunne.
Et sitten kuitenkaan malta pysyä siellä audipalstalla.
Taitaa kuitenkin veri vetää vähän japseihin päin.
made in UK eli Englannissa, jotta se siitä japsista! Uusi Corolla on kuitenkin tehty Japanissa ja Mazdakin Hiroshimassa, jotta silleen!!
Tuolla -03:lla ei ole mitään tekemistä uuden Primeran kanssa. -05 uudistettu Primera on erittäin hyvä auto, siitä vain ostamaan. 1.6:sen tehot on mitä on, mutta jos ne riittää niin ei valittamista.
Ja vielä : nimenomaan Hatchbackissa on iso tavaratila, itseasiassa vaikuttaisi isommalta kuin farmarissa. Ja suuren aukon avaava takaluukku mahdollistaa tosi isojenkin pahvilaatikoiden mahduttamisen sisään : mm. iso astianpesukone isoinen pahvilaatikkoinen uppoaa sinne, ei uppoa farmariin.
Sisätilojen viimeistely on lähellä sitä Audin tasoa tässä uusimmassa mallissa, ei nitise eikä natise ja materiaalit (muovit yms.) laadukkaita, aivan eri luokkaa kuin -03:ssa.
joko noista on saatu ne oudot sähköviat korjattua, joita oli ainakin 2004 ja 2005 malleissa?
Ainaki mulla meni farmariin pesukone sekä kuivausrumpu yhdellä kertaa.Tavaratila pituus penkit kaadettuna 190 cm mahtuu vaikka nukumaan.
Kyllä kyseessä on sama p12 primera, pieniä muutoksia tullut alustaan ja sisustukseen.
Kuten sanottu, tällä uudella ei ole JUURI MITÄÄN tekemistä -03:n kanssa, lähes kaikki on pistetty uusiksi, vaikka ulkomuoto onkin sama. -03:n omistaneena ja nyt uudella mallilla ajavana voin todellakin sanoa, että tämä uusittu on valovuoden parempi auto, edellisellä ei tehnyt juuri mitään maantiellä. Parempaa autoa pitkille maantiematkoille on vaikea löytää, erittäin hiljainen ja mukava ajaa (HUOM. 2.0 Tekna)
http://www.bexleychronicle.com/2005/October05/Motoring.htm
The feel through the speed related power assisted steering is about right. Road grip is strong and the suspension stable and insulated. Wind and road noise are at very low levels.
Build quality is impressive and the quality of the trim, both of materials and the precision of panel fits, is to a very high standard, most satisfying!
All versions are keenly kitted out. This top T-Specification is comparable with or better than, most executive class cars. You name it, it has got it – plus intelligent ‘keep your distance’ cruise control, tyre pressure monitor and supple leather upholstery.
My colleague said that it felt like a European car. In fact it was created at a number of Nissan’s design centres around Europe, and born in Sunderland. It looks the business and my encounter with this fuel-sipping Primera certainly did not disappoint.!
Moi, hintaansa nähden hyvä peli ja kivat varusteet. Miinuspuolella 1.6:n heikko suorituskyky ja ajettavuudessa sanomista. Mutta osta pois varsinkin jos ajelet pääosin taajamissa, maantielle löytyy parempiakin autoja.
Kyllä tehot tosiaan taajaman riittää ihan hyvin. Mielestäni ihan hyvä ajaa! Renkaat autossa oli testivoittaja Michelit, tiedä sitten noin pienellä testauksella minkälaiset ovat! Hyvältä kuitenkin tuntuivat. Vaihdekeppi tärisi ihan hirveesti ajon aikana, ei tärise kyllä nykyisessä 2004 Corollassa!!! Varustelu huippuluokkaa ja ulkonäkö (jos sillä nyt on merkitystä) mielestäni tyylikäs. Tavaratila tosiaan on iso, elikkä on isompi tai ainakin syvempi kuin Primeran wagonissa!
Osta pois vaan, tekee mieli itsekin tehdä samanlaisesta Cafe Latte-värisestä kaupat!
ko. ajokkia ja ei kyllä ollut mun mieleen! Liian vähän tehoja, istuin kummallinen (meni kauan ennenkuin sai jotenkin jonkinlaisen istuma-asennon, eikä sittenkään ollut hyvä)! Vaihdekeppi tosiaan tärisi ihan hirveesti ajon aikana....! Sekava ne keskikonsolissa olevat hallintalaitteet! Ainoa plussa ehkä varustelusta!
Miksi et sitten koeajanut tehokkaampaa, ja et ole muutenkaan ostamassa autoa ;) ...
Ai 2.0:ssa (140 hv 9.6s 0-100km/h) ei riitä tehot? Paljonkos niitä pitäisi olla? Pikkukoneiden vaihdekeppi heiluu, 6-vaihteisen ei milliäkään. Yhdessäkään autossa ei ole parempia hallintalaitteita kuin Primerassa, kunhan niitä vain oppii käyttämään. Useimmat toiminnat hoituvat ratista.
Penkki on erinomainen, kunhan sen saa säädettyä kohdalleen, siihen kyllä menee aikaa.
Vai sekava selostus, opettele lukemaan!! Ja kuka niin on väittänyt, että en ole autoa ostamassa! Pistin nyt vaan kokemukseni 1.6:sta, kun edellinen kaveri oli myös koeajanut sen! Onko siinä jotakin ihmeellistä, mulkkero!!!
Ilmeisesti tuohon aikaan ku noi sankarit on käynyt koeajolla, on datsunikaupasta saanut koeajolahjaksi kasan huutomerkkejä, niitä näyttää riittävän!!!!!!
viistoperässä on hattuhyllyn alla syvempi tavaratila, mutta muuten farkku on tilavampi.
Ei mitään suurempia vikoja ollut 2005:ssa. Valitettu ovien huonosta sulkeutumisesta kovilla pakkasilla, rasvat (poistettu/vaihdettu). Ovea siis saattoi joutua lyömään kahdesti kiinni kun se pomppasi auki. Hermostuin tietenkin sellaisesta viasta uudessa autossa ja sehän tulikin korjattua. Sen jälkeen ei ongelmia.
Sd:ssä on tavaratilassa korkeutta, farkussa paljon matalampi. Vaikka farmari on pitempi auto, käytännössä huomattavasti paremmin menee Sd:ssä tavarat, takapenkkiä ei tartte niin usein kaataa.
En ole koskaan ymmärtänyt sitä, että minkä takia jokaisen pitää nykyään ostaa farmari?
Primeran Sd:hen mahtuu tosi hyvin kamat mukaan.
Ja: onhan SD erittäin tyylikäs auto, samaa ei farmarista voi todellakaan sanoa.
Farkussa on matalampi nostokorkeus ja se kyllä vaikuttaa ainakin perheen naisten mielipiteeseen. Samaa mieltä ulkonäöstä, mutta farkku tuli meillekin. Ja onhan se farkun kontti 10cm pidempi. Kuinka usein tarvitset kontissa korkeutta - taitaa olla kuriositeetti sekin vaikka saahan farkun suojaverhon helpommin sivuun kuin sd:n ritilän.
Farkussa on sen pohjalevyn alla lisää tilaa, helppo nostaa se ylöskin. Miten ihmeessä joku voi luulla, että sportdeckissä on enemmän tavaratilaa, sillä autohan on sama ja farkun mitat isommat? Sen kyllä myönnän, että siinä sportdeckissä on mahtavat tilat, eikä paljonkaan pienemmät kuin farkussa. Itsekin mietin kauan, että kumman valitsen.
kun ei tasanen kuten farkku.
hienompi farkuista ehjkä paras
ole saanut enää muutamaan vuoteen uusia. Käytettyjä toki löytyy. hankinta on hyvä jos hinta on sopiva.
No joo.perusvarma nissani ,MUTTA. Sukka koko peli. ainut mikä kiihtyy on kuski.tehoton moottori iso kori. jas joku ostaa niin osts 2 litran moottorilla...
AAMEN