www.ford.nl sivulta löytyy uuden Mondeon ensiesite, varustetasot ja paikalliset hinnat. Paljonkohan Suomen tuleviin hintoihin saa laittaa lisää.
Ei taida nykyiset Avensikset ja Vectrat tehdä kauppaa jos hintataso asettuu samaksi.
Ei taida nykyiset Avensikset ja Vectrat tehdä kauppaa jos hintataso asettuu samaksi.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Itse kaipaisin Fordin ja Mondeon palaavan neliveto aikaan. Joku 250 heppainen,neliveto
"Cosworth"-malli puuttuu ihan selkeästi.
Passat ja varsinkin Audi päihittää tällä
saralla selkeästi Mondeon. Passat 3.2 neliveto
DSG -malli on aika kilpailukykyinen.
Ford kuitenkin menestyy rallissa ja neliveto osaamista varmaan on olemassa. Samoin 2.5 konetta olisi helppo päivittää tiukemmaksi.
ei varmaan mondeo horjuta avensista millään tavalla. ford on hyvä peli, itsellä ollut 7kpl.
Volvo julkaisi uudet 6-sylinteriset tykkinsä tuossa taannoin, siellä oli 3,2 V6 ja 3,0 V6 turbo. Jompi kumpi tulee varmaan uuden ST-mondeon keulille, tehot taisi olla 235hv tuossa 3,2 litraisessa ja peräti 285hv(400nm) tuossa turbollisessa.
Itse nykyistä ST220:aa ajavana veikkaan että turbollinen st löytää tiensä uuden ST-Mondeon keulille, näinköhän tulisi nelivetoakin jo? Mene ja tiedä..
"Ei taida nykyiset Avensikset ja Vectrat tehdä kauppaa jos hintataso asettuu samaksi."
...siis jos uusi Mondeo maksaa Hollannissa 3000€ enemmän kuin Avensis - kummankahan kauppa käy?
Avehan on jo vanha malli, ei siis voi vertailla, kuten ei muutenkaan ;)
Eiks Avesta tule uusi malli v. 2008 aikana. Onhan se tietenkin hyvä, että Nipponin pojat saa taas esikuvan, jota jäljitellä ,- ) Kilpailu on kovaa.
Uusimmassa Tuulilasissa oli pieni esittelyjuttu uudesta Mondeosta. Kaipa tiedot ovat luotettavia. Joka tapauksessa kun niitä vertaa Hollannin Fordin hinnastoon, niin alkaa totuus paljastua. Varmaan hinnat alkaen ovat suurinpiirtein samaa tasoa kuin nyky-Mondeonkin, mutta toisessa vaakakupissa on silloin se että uusi Mondeo on Ambiente-varusteltu, 1.6 110 hepan koneella. Yleensä autoilla kun on tapana kasvaa kaikin osin uusiutuessaan, niin mitenkähän tuo 1.6 oikein sopii tuohon linjaan?
Paljonko Suomen Ambientesta on sitten varustelua karsittu esim. Hollannin Trendiin verrattuna??! Todennäköisesti on pakko karsia jonkin verran. Hinnat alkaen ovat edullisen oloiset mutta jos haluaa vähänkin samantasoiset varusteet kuin viimeisillään olevassa nyky-Mondeossa, saa tietysti latoa tiskiin mania kunnon nipun. Niinhän tämä homma aina menee mallinvaihdon yhteydessä.
Sinänsä mielenkiintoista oli Hollannin hinnastosta löytää vahvempi akku ja penkinlämmittimet lisävarustelistalta muutaman sadan euron lisähintaan. Totta kai kyseiset varusteet ovat vakiona Suomeen tuotavissa malleissa, mutta ovat sitten myös osaltaan nostamassa kustannuksia, tosin kokonaisuuteen nähden mitättömän vähän.
Hollannin autot ovat myös euroopan kalleimpia, verotuskäytäntö on samansuuntainen (ainakin suuruudeltaan) kuin meilläkin.
Luulempa että osviittaa hinnoista antaa, mutta eiköhän nyky-Mondeoiden hinnat Suomessa anna sitä eniten. Eli varmaan pikkasen päälle nykyhintoihin.
1.6 l koneesta 125 hv, ainakin Hollannin Ford sivujen mukaan. Toki tuskin vääntöä hirveästi löytyy, mutta enempi kiinnostais minkälainen ero käytännön suorituskyvyssä on 1.8 l ja 2.0 l dieselkoneissa.
mua kiinnostaisi millaiset takatilat eli mahtuuko 3turvaistuinta.
Englannissa julkaistujen uuden Mondeon hinnaston perusteella uusi on hieman vanhaa Mondeota halvempi. Toteutuisipa tuo hinnoittelu Suomessakin.
syksy tulee ennen kuin asiakaalla,uusi malli alla.
näin se taitaa vaan olla.