Koittakaa ny prkl. oppia ajamaan niitä autojanne.
Ei se voi olla niin vaikeeta antaa auton mennä liikenteen mukana vauhdilla kun vihdreä palaa, ei siihen risteykseen tarvi hidstaa kahteenkymppiin kun on vihreä valo.
Kun tulet valottomaan risteykseen ja vasemmalta tulee auto joka selvästi hidastaa, anna mennä olet etuajo-oikeutettu, ellei ole liikennemerkein toisin määrätty, ei tarvi sinunkin pysäyttää.
Kun valo vaihtuu vihreäksi se tarkoittaa aja, ei että otetaan sormi nenästä, pyyhitään räkä penkin pohjaan ja laitetaan vaihde päälle ja lähdetään. Kaikki tuo lähtöä edeltävä tehdään kun keltainen syttyy.
Kustinkadulla on 2 kaistaa päästä päähän, se ei ole moottoritie, siinä saa ohittaa myös oikealta puolelta. Eli kun te runkkarit hidastelette siinä vasemmalla kaistalla on turha mulkoilla ja heristää nyrkkiä kun joku ohittaa oikealta.
Kääntyessänne valoristeyksessä vasemmalle, rivakka lähtö ja vauhdilla matkaan. Vihreä ei kääntyville kauaa pala jotenka ripeällä toiminnalla voi koko letka päästä.
Ei se voi olla niin vaikeeta antaa auton mennä liikenteen mukana vauhdilla kun vihdreä palaa, ei siihen risteykseen tarvi hidstaa kahteenkymppiin kun on vihreä valo.
Kun tulet valottomaan risteykseen ja vasemmalta tulee auto joka selvästi hidastaa, anna mennä olet etuajo-oikeutettu, ellei ole liikennemerkein toisin määrätty, ei tarvi sinunkin pysäyttää.
Kun valo vaihtuu vihreäksi se tarkoittaa aja, ei että otetaan sormi nenästä, pyyhitään räkä penkin pohjaan ja laitetaan vaihde päälle ja lähdetään. Kaikki tuo lähtöä edeltävä tehdään kun keltainen syttyy.
Kustinkadulla on 2 kaistaa päästä päähän, se ei ole moottoritie, siinä saa ohittaa myös oikealta puolelta. Eli kun te runkkarit hidastelette siinä vasemmalla kaistalla on turha mulkoilla ja heristää nyrkkiä kun joku ohittaa oikealta.
Kääntyessänne valoristeyksessä vasemmalle, rivakka lähtö ja vauhdilla matkaan. Vihreä ei kääntyville kauaa pala jotenka ripeällä toiminnalla voi koko letka päästä.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Kustinkadulla on 2 kaistaa päästä päähän, se ei ole moottoritie, siinä saa ohittaa myös oikealta puolelta. Eli kun te runkkarit hidastelette siinä vasemmalla kaistalla on turha mulkoilla ja heristää nyrkkiä kun joku ohittaa oikealta.
kun minä ajan, tai muuten...
KYLLÄ tämän avauksen tekijän pitäisi mennä autokouluun, jos se ei riitä, niin sitten lääkäriin ja kortti pois
ei keltaisella
Jos joku hidastaa Kustinkadun vasemmalla kaistalla ja heristää sitten oikealta ohittavalle nyrkkiä niin mistä tietää että se on runkkari? Itse en oikein yhteyttä keksi.
Kaikilla on väistämisvelvollisuus keskusta alueella, muista se kun huomenna lähdet liikenteeseen. On olemassa vain eriasteisia väistämisvelvollisuuksia. Etuajo oikeutetun merkin löydät vain suuriltä pääteiltä. Taitaapa lähin olla jossain kymmenen kilometrin päässä keskustasta. Toisinsanoen, valoristeyksissä ei voi koskaan olla liian varovainen.
mihin menisin,kun kärsin yli-tiukasta esinahasta,ja se on vaikeuttanut ajamista rullautumalla välillä taakse.näin ollen hyvän olon tunnne valtaa mieleni joskus valoissa seistessäni,(seisoo joku muukin)ja joudun sentakia hidastelemaan,ettei raju orgasmi ravistelisi miehekästä kroppaani,ja näin ollen aiheuttaisi vaaratilannetta.anteeksi hyvät kanssa autoilijat !
Kun tieliikennelakia noudatetaan niin silloin todellakin vihreällä pitää ajaa, eikä tukkia liikennettä ja siten aiheuttaa vaaratilanteita ja lisäksi sotkea toisten aikatauluja. Mitään oikeutta ei ole tukkia liikennettä. Tämä samainen asia ilmenee lisäksi mm. Kaarlelankadulla jossa on viidenkymmenen kilometrin nopeusrajoitus; lähes jokaikinen päivä edessä on nk. autoilija joka ajaa kahtakolmeakymmentä km tunnissa ja aiheuttaa vaarallisia ohituksia ym., muualla ei juurikaan tällaista käsittämätöntä ajotaidottomuutta näe. Mikäli ei kykene ajamaan liikennesääntöjen mukaan niin tuolloin tulee lopettaa autolla ajo, tämä koskee jokaista. Lisäksi taito ajaa risteykseen odottamaan kääntymistä puuttuu lähes kaikilta, joiltakin näyttää onnistuvan mutta suurimmalta osalta ei. Ryhmittäytyminen ja ,vieläkin, vilkun käyttö tuntuu olevan totaalisen vieras käsite. Poliisille lisää määrärahoja, jotta saadaan tukkijat pois liikenteestä. Yhtään enempää ei ole oikeutta tukkia liikennettä kuin ajaa esimerkiksi ylinopeutta, usea ei vaikuta käsittävän tätä tosiseikkaa. Toivon, että itse kukin yrittäisi kehittyä näissäkin asioissa !
t. peruskokkolalainen
Nopeusrajoitus 50km/h ei tarkoita että se olisi tavoitenopeus vaan lain mukaan se on suurin sallittu nopeus.
Ne kolmenkympin ajajat ei aiheuta vaarallisia ohituksia. Vaarallisen ohituksen aiheuttaa se ohittaja. Eihän siinä tilanteessa kukaan muu tee sitä vaarallista ohitusta, kuin se ohittaja. Se toinen osapuolihan ei ohita ketään. Ei se myöskään ole painamassa sitä ohittajan kaasua vaan kyllä senkin tekee se ohittaja itse.
Hiki tulee pintaa kun lukee autoilijoiden tekstejä. Kaarlelan kadulla on monta suojatietä valoristeyksien ulkopuolella, kaikissa niissä autoilija on väistämisvelvollinen. Tieliikennelaki sanoo että autoilija on siinä vaiheessa jo väistämisvelvollinen kun näyttää siltä että jalakulkija astuu suojatielle, siis jo ennenkuin on astuttu suojatielle autoilijan pitää huomioida jalakulkija. Kannattaa perehtyä tieliikkennelakiin ja jättää autoilu pois jos adrenaliini meinaa virrata liian voimakkaasti.
Pahimmat hässäkät aiheuttavat keskustassa kaahailijat, risteysalueilla arpojat sekä ryhmittymättä jättävät, kahden kaistan kulkijat ja ne onnelliset "ratinvääntäjät", joiden mielestä vain ainoa ja oikea tapa kääntyä on tehdä "hevosmiehen käännös", kun se purkki ei muuten käänny.
Teillä on liian hienot autot... jos ajaminen sujuu kuin itsestään, niin liikenteessäkään ei saisi mikään tökkiä, eihän?
Älä sitten aja keskustassa, jos niin ahdistaa. Aika typerää verrata ajotapaa moottoritiellä ajoon, keskustassa kun on noita jalankulkijoitakin ja pyöräilijöitä. Itse ajan AINA varovasti kaikki risteykset, koska monta kertaa esim. lapsia saattaa juosta alle. Ihmisten henki/terveys on aina tärkeämpää kuin kusipäinen periaate ajaa vähintään 50km nopeutta. Jos on aina kiire niin mikset lähde liikkeelle aikaisemmin, kun kerran tiedät meitä hitaita runkkuja olevan aina edessä? Keskusta-ajo on valoristeyksineen aina sellaista, että ei voi olettaa ajavansa kaasu pohjassa kaupungin läpi. Laissa sanotaan, että oli säännöt mitkä hyvänsä, KENELLÄKÄÄN ei ole päälleojo-oikeutta missään tilanteessa.
kun tätä ongelmaa ei ole muissa kaupungeissa. Yleensä kun puhutaan kaupunkiajosta varsinkin valoristeyksissä, niin Kokkola tulee esille aina viestiketjun ALOITTAJAN mukaisin kommentein niin ammattiautoilijoiden kuin päivittäisautoilijoiden puheissa. Myös vain Kokkolassa joskus käyneiden kuulee saman asian toteavan, jotka ajelevat paljon muissa kaupungeissa.
Keskeinen osa ajotaitoa on osata arvioida aikataulunsa niin, että ehtii hermoilematta perille vaikka näitä hitaammin etenijöitä onkin liikkeellä. Opettele tämäkin puoli autoilussa niin olet taas kehittynyt hiukan lähemmäksi ihmistä. Ei kaikkien tarvitse olla apinan tasolla liikenteessäkään.
aja varovasti
Lähde aikaisemmin jos on niin kiire. Kokkolalaiset ajavat Kustaankadulla väärin; Laki käskee kuljettamaan ajoneuvoa oikeanpuoleisinta vapaata kaistaa.