Että tuollainen 103 tuhatta ajettu -82 ruiskupeli niin toimiiko hyvin? Ilmajäähdyttteinen niin kuumeneeko kesällä liikaa? Mitä tyyppivikoja ja kannattaako ostaa maksaa 1800?
Kallistunko jammun puolelle vai otanko tämän kawan?
Kallistunko jammun puolelle vai otanko tämän kawan?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tuskin kuumenee. Mulla oli joskus z ja ei siinä ollut moisia ongelmia. Tuskin siinä sen ihmeempiä tyyppivikoja on. Katot vaan että kaikki toimii. Käytetyt on aina yksilöjä. Ruiskun olisi varmaan hyvä toimia. Voi olla mielenkiintoinen korjattava tai varaosien metsästys 25-vuotta vanhaan ruiskuvehkeeseen.
Kannattaa harkita tarkasti! Jos osaat itse korjata pyörää alusta loppuun, ei tuossa hankinnassa ole mitään estettä jos hinta on järkevä ja pyörä pelittää ostohetkellä.
Tämäkin vehje on 25 vuotias joten alkaa olemaan siinä hapessa, että jatkuvasti saa jotain pientä ropailla ja joskus isompaakin. Liikkeessä teetettynä maksaa laittaminen niin paljon, ettei se ole enää millään lailla järkevää kuin museopeliin jossa jotenkin arvo säilyy.
Museorekisteriin -82 mallin saa aikaisintaan 2012 joten myyjien puheet 25 vuoden säännöistä eivät päde jos vehje on valmistettu -82.
Olen ajanut tuollaisella silloin kun tulivat markkinoille ja olihan se aikanaan kova peli. Sähkövikoja jonkin verran ja vanhemmiten näitä perusvikoja kuten muissakin aikalaisissaan. Jäykkiähän nämä ovat veivata jos nykypyörään vertaa, mutta kyllä näilläkin matka taittuu kunhan ei yritä lepsuilla rungoilla liikoja.
Moottori pomminkestävä - ruiskun voi sen rikkoonnuttua (siis jos hajoaa) vaihtaa helposti kaasareihin. Itsellä oli gsxr:n 36mm kaasarit kiinni. Osia saa hhyvin, purkupyöria on paljon,
Lähes kaikki 100/1100 Kawat 81- sisältää samoja/käypiä osia. Sytkä on sama gpz 750 kanssa. Ruiskulla omat ohjaukset, voi riisua pois jos kaasaroi.
Hyvä ja helppo huoltaa.
Kulkee suht hyvin. 150 hyvä matkanopeus. Ei kauheasti yli 200 mene.
Ostakaa ihmiset ihmessä 80/70 luvun kawoja niin teillä on kerrankin oikea mootoripyörä jalkojen välissä. Eikä mitään muovi/ alumiini virityksiä ..VAAN RAUTAA . Missä täällä suomessa saa ajaa 300 km/h kun ei ole niitä mootori baanojakaan . Ja on kestäviäkin vielä jos vertaa tän päivän vehkeisiin . Niinkuin kaikki muuki hajoaa kun takuu loppuu.