tämähän vain osoittaa että finnairin on kaikin keinoin pyrittävä säästämään kuluissaan(laukkurumba) ja näin ollen laukkujen siirtoon ei enää varaa koska idän laukku siirroissa tarpeeksi työtä=maksaa taatusti sekin kun halvimman lipun ruotsissa kiinaan myy ja vielä laukut joutuu hesassa suomen palkkatasolla siirtämään koneesta toiseen. Kyllä ne kiinalaiset vielä tällä alalla jyrää...PANIIKKIA ilmassa,...
eikö finnairin..
rahkeet kestäkään..?
3419
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
"verkkoviisas" ei ole asiasta mitään ymmärtänyt. Eihän tuo mikään säästötoimi ole, sehän aiheuttaa lentoyhtiölle ihan saman verran työtä (ellei jopa enemmänkin) luovutetaanko laukku koneenvaihdon yhteydessä asiakkaalle vai siirretäänkö jatkolennolle.
Jos olisit vaivautunut lukemaan asiasta kertovia uutisia, niin niissä on selkeästi kerrottu, että syynä on se, että asiakkaat halutaan ohjata omien yhteistyökumppaneiden jatkolennoille. Eikä Finnair ole ensimmäinen yhtiö maailmassa, joka näin tekee.
Niin, ja näitä viestejä voi kirjoittaa myös jo olemassa oleviin ketjuihin, eikä samasta asiasta tarvitse avata useita ketjuja.
onhan se halvempi tyhjentää kone kärryyn ja panna hihnalle...kun taas lajitella ja ajaa esim klm ..lufthansa..sas koneelle...dorkaa!!!
Ei Finnair mitään matkatavaroita ajele muiden yhtiöiden koneille.