Tässä sitä taas ollaan!
Ratakadun jälkeen kauppakatua ärrän kohdalle liikennevaloihi:
Punainen valo palaa vasemmalla kaistalla henkilöauto pysähtyy ja tytöt tulevat ärrältä kauppakadulle päin pussukat kourassa ovat juuri nipin napin ylittäneet kadun, kun oikeanpuolimmaista kaistaa ajaa sininen 4-ovinen almera ZGZ-""" suoraan punaisia päin heidän ohi kantapäitä hipoen!
Tuplavirhe auto pysähtyneenä suojatien eteen sekä päin punaista!!!!!!!!!!! HELVETTI
Tämän jälkeen, kuin ei mitään silmälasipäiset pappa ja mamma ajoivat isokristiinaan parkkiin.
Minun matkani jatkui siintä ohi, hieman puistatti tuo tilanne.
Heräsi kysymys siintä, että minkä ikäisenä kuljettajalta tulisi evätä ajokortti ja ottaa auton avaimet pois.
Vastuu on siinä mielestäni sukulaisten, kun vanhukset eivät kuitenkaan itse myönnä tilannetta.
Lääkärijärjestelmästä ei käsittääkseni ole tuohon toimivaa apua.
Ratakadun jälkeen kauppakatua ärrän kohdalle liikennevaloihi:
Punainen valo palaa vasemmalla kaistalla henkilöauto pysähtyy ja tytöt tulevat ärrältä kauppakadulle päin pussukat kourassa ovat juuri nipin napin ylittäneet kadun, kun oikeanpuolimmaista kaistaa ajaa sininen 4-ovinen almera ZGZ-""" suoraan punaisia päin heidän ohi kantapäitä hipoen!
Tuplavirhe auto pysähtyneenä suojatien eteen sekä päin punaista!!!!!!!!!!! HELVETTI
Tämän jälkeen, kuin ei mitään silmälasipäiset pappa ja mamma ajoivat isokristiinaan parkkiin.
Minun matkani jatkui siintä ohi, hieman puistatti tuo tilanne.
Heräsi kysymys siintä, että minkä ikäisenä kuljettajalta tulisi evätä ajokortti ja ottaa auton avaimet pois.
Vastuu on siinä mielestäni sukulaisten, kun vanhukset eivät kuitenkaan itse myönnä tilannetta.
Lääkärijärjestelmästä ei käsittääkseni ole tuohon toimivaa apua.
Vastaukset 35
Vanhimmat
Nykyään ikävä kyllä aika paljon, ei piitata liikennevaloista tai keli-olosuhteista, tullaan risteyksissä et saadaan perä just edelle, ajetaan törkeitä ylinopeuksia taajama-alueella etc, liikennekuri löystyy päivä päivältä. Asenteet lähtevät omasta itsestään, ikävä kyllä.
"Vastuu on siinä mielestäni sukulaisten, kun vanhukset eivät kuitenkaan itse myönnä tilannetta.
Lääkärijärjestelmästä ei käsittääkseni ole tuohon toimivaa apua"
Kysymys ei ole mielipiteestä, vaan vastuu on lääkärin.
Voit tietysti ehdottaa jollekin kansanedustajaehdokkaalle, että jos ja kun tämä pääsee eduskuntaan, niin tekee ensitöikseen lakialoitteen, joka syyllistää sukulaiset toisen ajokunnosta.
Lääkärit määräävät ajokieltoja aika nihkeästi. Asiasta oli tv-uutisissakin, tosin about vuosi sitten tms.
Lääkärit määräävät ajokieltoja aika nihkeästi - siis nimenomaan vanhuuden perusteella.
..voi pelkän vanhuuden perusteela määrätä, jos voisi, niin silloin asia olisikin helppo. Vastuu kuuluu joka tapauksessa lääkäreille.
vastuuntunto ja huolenpito toisista?
Voitko olla niin pöljä, että rinta rottingilla kerrot "kuinka pappa taas törmäili"?
Eikös omatuntosi kolkuta yhtään, kun ajattelet kuinka monta ruumista ja peltikolaria pappasi ajelu saattaa aiheuttaa.
Lääkärit kieltävät helvetin harvoin ajokortin iän perusteella!
"Lääkärit kieltävät helvetin harvoin ajokortin iän perusteella"
Edelleen se vastuu kuuluu lääkäreille ja toiseksi viimeinen sodassa ollut pappani kuoli vuonna 1982 mutta ei liikenneonnettomuudessa.
Omaiset voi tietysti harkita, että olisiko ajokunnosta hyvä mainita hoitavalle lääkärille. Ei sen takia kannata sukulaissuhteita kumminkaan pilata, ellei tilanne TODELLA vaadi sitä.
Mitä muuten luulet, että moneltako mielenterveysongelmien takia työkyvyttömyyseläkkeellä olevalta on otettu ajokortti pois? Eikö tuo nyt mene aika suoraan niin, että jos pystyy ajamaan autoa, niin silloin on myös työkunnossa. Toisaalta voihan se lääke repertuaari olla niin mahtava ettei pysty töitä tekemään.
Omaiset voisi laittaa vastuuseen siitä, jos eivät ilmoita polliisille, et nyt se mein Reino lähti kaljoissaan ajamaan.
Lääkärit määrää ajokiltoja lainkaan, poliisi sen viimekädessä tekee...
ainakin yksi e unohtui : )
"Lääkärit kieltävät helvetin harvoin ajokortin iän perusteella"
Ei lääkärit kiellä ajokortteja ja iän perusteella sitä ei kuulu tehdä. Ajokorttiin on merkitty viimeinen voimassaolopäivä, mikä muuttuu aina kun lakisääteinen lääkärintarkastus on suoritettu. Lääkäri tässä yhteydessä takaa kunnian ja omantunnon kautta, että ao. henkilö on vielä ajokunnossa.
Paavo Lipponen on 66-vuotias ja menee vasta nyt autokouluun ensimmäistä kertaa.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/200702275791855_uu.shtml
viimeeksi tänään.
Niin, siulla oli se punainen auto, jonka selässä oli tikkaat :)
kuulin kerran kun matkustin paikallisbussissa niin kuski ja mies jutteli siinä niin kuski sanoi että joa näitä punaisia päin ajavia rupeis laskee ni tulis monta sataa per päivä,, et silleen..nää ammattiautoilijathan sen parhaiten tietää kun ajaa monta tuntia päivässä...
tiiä sit tapahtuuks noin törkeitä punaisia päin ajamisia kun tos jutussa, kovin paljoa,
pitäs kyllä enemmän olla noita ratsioita ,siviilipoliisiautoja valvomaan ni ei vois kukaan huomata,, eikä sit missään lehdissä etukäteen varoittaa noista ratsioista niin kun on tapana...
nii ja sama pistesysteemi ihmisille mikä on käytös
olikohan italias et jos vaik tekee kolme rikettä liikenteessä niin kortti lähtee kuivumaan,, on hiton tehokas keino
Mutta jalankulkijat ne vasta rikkovat liikennesääntöjä. Kävellään päin punaisia tai ei viitsitä kävellä suojatielle joka on kenties 10m päässä.
Milloin jalankulkijoita sakotetaan, autoilijoita kytätään ihan eri tavalla.
Kuinka se onkaan hyvä asia, kun voi siirtää vastuun jollekkin toiselle?
Savolaisvitsissä kerrotaan asiasta näin, kun kaksi savolaista keskustelevat keskenään vastuu siirtyy aina kuuntelijalle.
Onko meistä tulossa "savolaisia"?
Olen itse ollut ns. ajokorttikeskustelussa mukana läheiseni kohdalla jossa yhteisymmärrys löytyi sen kummemmin syyttelemättä ja suuttumatta asia käsiteltiin ihan mukavasti.
Lisäisin vielä:
- eihän lääkäri eikä poliisi ole auton kyydissä eikä näe eikä koe kuinka mamma tai pappa sitä autoa ajaa!
Joo joo
mut kuitenkii
jos mammal
on paaluu
ei viitti
ärsyttää menee
perinnöt viel
vaik ohi
"eihän lääkäri eikä poliisi ole auton kyydissä eikä näe eikä koe kuinka mamma tai pappa sitä autoa ajaa"
Väärin tarvittaessa poliisi tai muu virkavallan edustaja voi istuutua paapan kyytiin joksikin aikaa.
Lääkäri taas tietää, että miten paappa näkee ja kuulee sekä sen, että toimiiko ne kognitiiviset kyvyt joita liikenteessä tarvitaan.
Sitä paitsi jos tilastoja tutkii, niin alle 21-vuotiaat pojat ovat kaikista vaarallisimpia liikenteessä!
Ajokortin ikärajaa olisi nostettava niin, että miehet 21-vuotta ja naisten kohdalla voitaisiin säilyttää entinen 18-vuotta.
Tällä vältyttäisiin monilta turhilta kuolemilta.
No huh huh........oletpa sinä viisas
Ei siihen ikään välttämättä tarvitse puuttua, mutta ennen kuin henkilö on suorittanut autokoulun toisen osan, voisi takalasissa komeilla jokin harjoittelutunnus. Sitten kun toinen osa on suoritettu, takalasiin vaihtuisi 80km/h lätkä, niin kuin oli ennen, lisäksi 80-lätkää tulisi yli 70-vuotiaiden käyttää automaattisesti.
kuin joku taas kirjoittaa jotain älytöntä, niin 80-lätkä toimii viestimenä liikenteelle, että ko. auton ratissa saattaa olla epävarma kuljettaja.
Tietysti sitä 80km/h nopeutta pitäisi myös noudattaa.
... illalla 2.3. yhdeksän aikaan ratakatu - hietalankatu risteyksessä kääntyvän ja suoraan ajaneen pienen kolahduksen. kumpi ajoi punaisia päin???
itse niin kuin haluaa, minä osaan ajatella omilla aivoillani enkä juputa viranomaisista. Minä kannan huolta myöskin lähimmäisistäni koska välitän heistä.
-------------------------------------------------
Kaksi kuoli rekkakolarissa Varkaudessa
2.3.2007 15:30
Kaksi ihmistä kuoli, kun rekka törmäsi henkilöauton kylkeen Varkaudessa perjantaina iltapäivällä. Surmansa saaneet 82-vuotiaat mies ja nainen olivat henkilöautossa.
Turma sattui noin kello 13.30 viitostiellä Varkauden eteläpuolella. Varkauden poliisin mukaan etelään matkannut iäkäs mieskuljettaja ajoi ilmeisesti vahingossa ohi valtatie 23:n liittymän. Sen jälkeen hän ajoi huoltoalueelle tien oikealle puolelle.
Kun mies oli lähdössä huoltoalueelta takaisin tielle, pohjoisesta tullut auto ohitti hänet. Perässä tuli rekka, joka osui kääntyvän auton kylkeen.Henkilöauton kuljettaja kuoli heti ja nainen pian pelastajien saavuttua. He olivat kotoisin Itä-Suomesta.
Postirekka pysyi tiellä ja sen kuljettaja säilyi vammoitta.Turman sattuessa satoi räntää ja näkyvyys oli erittäin huono. Paikalla on sadan kilometrin tuntinopeusrajoitus, mutta poliisin mukaan rekka ajoi huomattavasti hiljaisempaa vauhtia.
Tietolähde(STT)sekä Iltasanomat
aika kova veto kirjoitukseen
en soisi kellekkään moista
pitäkää huoli toisistanne
halatkaa ja pussailkaa se auttaa
http://www.hs.fi/video/1135225548062
Olisi aivan yhtälailla voinut olla kuka hyvänsä..
Näkyvyys oli erittäin huono sankan räntäsateen vuoksi. Tutkijalautakunta sen joka tapauksessa päättää, että mitkä olivat onnettomuuteen johtavat seikat. Ei se ole vieläkään ikä mikä niitä kolareita aiheuttaa. Muuhun väestöön nähden
nuorilla on kuitenkin kahdeksankertainen riski joutua liikenneonnettomuuteen.
Ai
tuskin älyät itsekkään.
oks sulla joku ikäkompleksi?
Turha jauhaa paskaa täällä palstalla!
Jokainen voi katsoa taulukosta mitenkä kolaroinnit ikäryhmittäin menee ja mihin sinä itse voit vaikuttaa?
Jos et itse sitä älyä en minäkään voi enempää.
Toivotan sinulle vain hyvää kevättä!
http://statfin.stat.fi/StatWeb/start.asp?PA=Tielonn5&D1=a&D2=a&LA=fi&DM=SLFI&TT=2
muitakin mielenkiintoisia tilastoja, kannattaa kumminkin kiinnittää huomio sivuun 23.
http://www.stm.fi/Resource.phx/publishing/store/2006/12/pr1167910102725/passthru.pdf
..voi miettiä, että onko vanhukset uhka liikenteessä, vai nuoret miehet...!?
Vastuu on siinä mielestäni sukulaisten, kun nuoret eivät kuitenkaan itse myönnä tilannetta.
HEH
kuolonkolarissa! Ei ne vanhukset törttöile ei!
http://www.iltalehti.fi/uutiset/200703065822806_uu.shtml
oli uhri. Sasia luultavasti syytetään kuolemantuottamuksesta.
Koulupojan kuolemaan johtaneessa bussin ja henkilöauton kolarissa henkilöauto ajoi päin punaista, vahvisti Porvoon poliisi tiistaina.