Juha Kärkkäinen: Sinivalkoisia Formula 1-Hetkiä. 218s. Alfamer 1999.
Juha Kärkkäisen kirjoittama formulakirja kertoo suomalaisten formulakuskien tarinan aina Leo Kinnusesta Häkkisen ensimmäiseen mestaruuteen asti. Kirjan rakenteena on kilpailukohtainen kerronta; yhdessä luvussa kerrotaan pääasiassa yhdestä gp:stä. Kirja keskittyy suomalaisiin kuskeihin, mutta niiden ohessa kertoo myös suomalaiskuskien kilpakumppaneista ja myös Formula 1:sten kehityksestä ja olosuhteista yleensä. Kirjan lukemalla saa hyvän yleisvaikutelman formuloitten suomalaishistoriasta aina vuoteen 1999 asti.
Erityisen mielenkiintoisena koin sen että ensimmäistä kertaa sain kokonaiskuvan Keke Rosbergin F1-urasta. Aikaisemmin olen ajatellut lyhykäisyydessään, että Keke räpiköi aikansa huonoilla autoilla huonohkoin tuloksin, ja sitten pääsi voittaja-talliin, voitti mestaruuden, jonka jälkeen hiipui pois huipulta.
Kirjan lukemalla selviää, miten Rosberg oli huippulahjakkuus jo formulauransa alusta lähtien ja käytti aina autojensa(jotka olivat usein suorastaan surkeita) mahdollisuudet viimeiseen pisaraan asti ja ajoi monta kisaa suorastaan ilmiömäisesti. Lopulta kun kärkikuljettajien tiet suuntautuivat toisaalle ja Williams tarvitsi kuljettajan, Keke Rosberg vakuutti testeissä Williams-tallin aivan yhtä helposti kuin Räikkönen myöhemmin Sauberin väen. Kirjan mukaan Rosbergin Williams-testin jälkeen ei ollut puhettakaan että olisi mietitty muita vaihtoehtoja, Frank alaisineen tuumivat, että tämän mies otetaan ilman muuta talliin.
Muutenkin kirja valaisee Rosbergin ajan F1-kiemuroita hyvin, esim. taistelua tehottomilla Cosworth-moottoreilla turbo-hevosvoimahirviöitä vastaan ja omituista bensansäästö-sääntöä, joka aiheutti usein keskeytyksen kisan loppuvaiheessa kun bensatankki tyhjeni. Myös Rosbergin McLaren-urasta sai sen käsityksen että Rosberg säilytti tasonsa lopettamiseensa asti; jälkikäteen oli ehkä virhe lähteä Williamsilta, kun se alkoi olla voittaja-auto melkein heti, kun Rosberg oli sieltä lähtenyt.Jossittelua,jossittelua...
Myöskin JJ Lehdosta, Mika Salosta ja Häkkisestä kerrotaan, mutta ei siitä tämän enempää. Lukekaapa itse jos kiinnostaa, kuten sanottua kirja kyllä kertoo suomalaishistorian 1974-1999. Olisi varmasti paikallaan julkaista kirja päivitettynä tähän päivään asti, en tiedä onko niin tehty. Juha Kärkkäisen teksti on sujuvaa, tosin valittu kilpailu kilpailulta-kerrontatyyli tekee kirjasta paikoin puuduttavaa luettavaa. Sen vuoksi sitä ei voi suositella niille, joita F1 ei juurikaan kiinnosta. Mutta F1-faneille lukemisen arvoinen teos.
Juha Kärkkäisen kirjoittama formulakirja kertoo suomalaisten formulakuskien tarinan aina Leo Kinnusesta Häkkisen ensimmäiseen mestaruuteen asti. Kirjan rakenteena on kilpailukohtainen kerronta; yhdessä luvussa kerrotaan pääasiassa yhdestä gp:stä. Kirja keskittyy suomalaisiin kuskeihin, mutta niiden ohessa kertoo myös suomalaiskuskien kilpakumppaneista ja myös Formula 1:sten kehityksestä ja olosuhteista yleensä. Kirjan lukemalla saa hyvän yleisvaikutelman formuloitten suomalaishistoriasta aina vuoteen 1999 asti.
Erityisen mielenkiintoisena koin sen että ensimmäistä kertaa sain kokonaiskuvan Keke Rosbergin F1-urasta. Aikaisemmin olen ajatellut lyhykäisyydessään, että Keke räpiköi aikansa huonoilla autoilla huonohkoin tuloksin, ja sitten pääsi voittaja-talliin, voitti mestaruuden, jonka jälkeen hiipui pois huipulta.
Kirjan lukemalla selviää, miten Rosberg oli huippulahjakkuus jo formulauransa alusta lähtien ja käytti aina autojensa(jotka olivat usein suorastaan surkeita) mahdollisuudet viimeiseen pisaraan asti ja ajoi monta kisaa suorastaan ilmiömäisesti. Lopulta kun kärkikuljettajien tiet suuntautuivat toisaalle ja Williams tarvitsi kuljettajan, Keke Rosberg vakuutti testeissä Williams-tallin aivan yhtä helposti kuin Räikkönen myöhemmin Sauberin väen. Kirjan mukaan Rosbergin Williams-testin jälkeen ei ollut puhettakaan että olisi mietitty muita vaihtoehtoja, Frank alaisineen tuumivat, että tämän mies otetaan ilman muuta talliin.
Muutenkin kirja valaisee Rosbergin ajan F1-kiemuroita hyvin, esim. taistelua tehottomilla Cosworth-moottoreilla turbo-hevosvoimahirviöitä vastaan ja omituista bensansäästö-sääntöä, joka aiheutti usein keskeytyksen kisan loppuvaiheessa kun bensatankki tyhjeni. Myös Rosbergin McLaren-urasta sai sen käsityksen että Rosberg säilytti tasonsa lopettamiseensa asti; jälkikäteen oli ehkä virhe lähteä Williamsilta, kun se alkoi olla voittaja-auto melkein heti, kun Rosberg oli sieltä lähtenyt.Jossittelua,jossittelua...
Myöskin JJ Lehdosta, Mika Salosta ja Häkkisestä kerrotaan, mutta ei siitä tämän enempää. Lukekaapa itse jos kiinnostaa, kuten sanottua kirja kyllä kertoo suomalaishistorian 1974-1999. Olisi varmasti paikallaan julkaista kirja päivitettynä tähän päivään asti, en tiedä onko niin tehty. Juha Kärkkäisen teksti on sujuvaa, tosin valittu kilpailu kilpailulta-kerrontatyyli tekee kirjasta paikoin puuduttavaa luettavaa. Sen vuoksi sitä ei voi suositella niille, joita F1 ei juurikaan kiinnosta. Mutta F1-faneille lukemisen arvoinen teos.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.