Yli miljoonan autonomistajan omiin kokemuksiin perustuva Consumer Reports tutkimus kertoo jälleen Toyota-autojen olevan markkinoiden luotettavimpia, 10 vuotta vanha Toyota on luotettavampi kuin 4 vuotta vanha Volkswagen.
Toyotas and Hondas hold up the best. An average 10-year-old from those automakers had the same number, or fewer, problems than a 4- to 5-year-old from Hyundai, the domestic automakers, or Volkswagen. Ford had fewer problems than Chrysler and GM for 3-year-old and older vehicles. Volkswagen showed the steepest increase in problems as its vehicles age.
http://www.consumerreports.org/cro/cars/pricing/best-worst-in-car-reliability-1005/overview/index.htm
http://www.consumerreports.org/cro/cars/pricing/best-worst-in-car-reliability-1005/most-least-reliable-new-cars/0704_most-least-reliable-new-cars.htm
http://www.consumerreports.org/cro/cars/pricing/best-worst-in-car-reliability-1005/how-they-age/0704_how-they-age.htm
Tietoa Consumer Reportsista:
Consumer Reports® and ConsumerReports.org® are published by Consumers Union, an expert, independent nonprofit organization whose mission is to work for a fair, just, and safe marketplace for all consumers and to empower consumers to protect themselves. To achieve this mission, we test, inform, and protect. To maintain our independence and impartiality, CU accepts no outside advertising, no free test samples, and has no agenda other than the interests of consumers. CU supports itself through the sale of our information products and services, individual contributions, and a few noncommercial grants.
Toyotas and Hondas hold up the best. An average 10-year-old from those automakers had the same number, or fewer, problems than a 4- to 5-year-old from Hyundai, the domestic automakers, or Volkswagen. Ford had fewer problems than Chrysler and GM for 3-year-old and older vehicles. Volkswagen showed the steepest increase in problems as its vehicles age.
http://www.consumerreports.org/cro/cars/pricing/best-worst-in-car-reliability-1005/overview/index.htm
http://www.consumerreports.org/cro/cars/pricing/best-worst-in-car-reliability-1005/most-least-reliable-new-cars/0704_most-least-reliable-new-cars.htm
http://www.consumerreports.org/cro/cars/pricing/best-worst-in-car-reliability-1005/how-they-age/0704_how-they-age.htm
Tietoa Consumer Reportsista:
Consumer Reports® and ConsumerReports.org® are published by Consumers Union, an expert, independent nonprofit organization whose mission is to work for a fair, just, and safe marketplace for all consumers and to empower consumers to protect themselves. To achieve this mission, we test, inform, and protect. To maintain our independence and impartiality, CU accepts no outside advertising, no free test samples, and has no agenda other than the interests of consumers. CU supports itself through the sale of our information products and services, individual contributions, and a few noncommercial grants.
Vastaukset 13
Vanhimmat
nyt ala tekemään surkean yleistä johtopäätöstä, että Toyota olisi myös laadukkain. Tai yleistämään tulosta esim. Suomen olosuhteisiin. Lisäksi automallit eivät vastaa Suomessa myytäviä.
onhan toyota jo kauan ollut luotettavuusvertailuissa kärjessä, joten mikään uusi asia ei ole se että toyotan lexus-mallikin on siellä muiden muassa
mazda on myös pärjännyt noissa vertailuissa hyvin
so what ?
Ei se kerro "Toyota-autojen olevan markkinoiden luotettavimpia", se kertoo, että Toyotan omistajien mielestä Toyota-autot ovat markkinoiden luotettavimpia, ja siinä on SUURI ero.
kokoajan toitotetaan, ei tänne muitten merkkien omistajat tule sanomaan että TOYOTA on markkinoiden luotettavin merkki, koska sitähän se ei ole kaikkien mielestä. Tuo tutkimus on tehty merkin omistajille ja tietysti tuloskin on sen mukainen, kuka sitä nyt omaansa mollaa. Aivan tyhjänpäiväinen tutkimus!
Oisko parempi menetelmä kysyä toyotan hyvyyttä sellaisilta ihmisiltä, joilla ei ole toyotaa? Miten h**vetissä ne sen tietävät? Aivan tyhjänpäiväinen kommentti.
Sillon asiaan saisi ehkä jotain vertailupohjaakin. Esim. minä ole koeajanut montakin toyotaa, enkä niiden perusteella voi nostaa toyotaa millekään jalustalle, päinvastoin.
Samalla nuo "henkilökohtaiset syyt", jotka lienevät toyotan ylitämisen takana, jäisivät pois.
että toyotan omistajilla tuntuu olevan asiantuntemusta morkata kaikkia muita merkkejä
liekö kyseessä kateus, kun ei ole ollut varaa ostaa bmw:tä tai volvoa
Auton omistaminen on paljon muutakin kuin sillä ajamista. Koeajolla näkee ja kokee osan auton teknisistä ratkaisuista, mutta ei kaikkea. Vain omistamalla auton näkee sen kokonaisuuden, johon auto on tehtaalla suunniteltu.
Sitä paitsi henkilöillä, jotka eivät omista Toyotaa, on aivan yhtä paljon henkilökohtaisia syitä mielipiteilleen kuin niillä, jotka omistavat. Siltäkään osin ei-omistajille suunnattu kysely ei tuottaisi tarkempaa tietoa.
...että VW miehet sitten kertovat ajavansa paskalla, jos kaikki kehuvat omiaan?
Volkkarimiehet eivät hauku autojaan näillä palstoilla.
Volkkarimiehiksi tekeytyneitä provo-pettereitä sen sijaan löytyy muitten merkkien autokauppiaista ja merkkien fanaattisista kannattajista ammattikoulupoikiin. Nämä keksivät mitä mielikuvituksellisimpia juttuja Volkkarin mainetta pilatakseen. Tökeröimmissä tarinoissa on aina vertaus toiseen automerkkiin, jossa vikaa tai ominaisuutta ei ilmene. Useimmiten se toinen merkki on Toyota.
Ai mistäkö tiedän asian, joka saattaa kuulostaa vähintäänkin vainoharhaiselle?
Tiedän sen siitä kun tunnen henkilökohtaisesti erään Toyotalta leipänsä hankkivan hopottajan joka tehtailee muita automerkkejä mustamaalaavia tarinoita näihin keskusteluihin kymmenittäin, jopa satoja viikossa.
Näin se vaan on että toyota tekee markkinoiden laadukkaimmat ja käyttöominaisuuksiltaan parhaat autot. Sekös rahansa muihin merkkeihin hukanneita harmittaa....:)
niin että toyotistiksi lankeaa aina vain helpommin. Markkinointi on mahtitekijä. Ihmisille on saatu syötettyä jopa sellainen harha, että auton luotettavuus olisi sen tärkein ominaisuus. Ahkera hopotus plus kilpailijoiden mustamaalaus ja massiivinen mainonta sekä illuusio toimintavarmuudesta ovat sekoittaneet kuluttajien päät.
Markkinalauseita hoetaan kuin kokemusperäistä tietoa. Jopa autolehdetkin ovat menneet halpaan. Esim. Tuulilasi saattaa kestotestissään (hauska sana vuoden ajomäärälle) ylistää auton luotettavuutta vaikka vikapesäksi 'tiedetty' ranskalainen menisi saman testin vähemmillä korjauksilla.
Kaiken huippu on sitten nämä nuoret tojotistit, joilla on niin herkkä nahka, että. Omaa (isän) autoa puolustellaan kaikin verukkein. Onkohan minkään muun automerkin kannattajilla vastaavaa egon suojelumekanismia? Naurettavista asioista vänkäillään loputtomiin, kirjoituksia ja tilastoja luetaan ja tulkitaan miten halutaan. Vain yksi asia yhdistää: mielipiteet ovat vahvat, kokemus olematon. Maaperä on otollinen Suomen kaltaisessa autoilun kehitysmaassa, jossa suhteettoman suuri osa tuloista kulutetaan autoon, autokanta on iäkästä, auton statusmerkitys omanarvontunnon kohottajana on joillekin naurettavan suuri ja vanhat käsitykset istuvat äärimmäisen sitkeästi ihmisten mielissä.
massa postitus ole kielletty, saman tapainen kirjoitus oli lexus sivulla, vai onko sinulla eri ohjeet, samoin miksi täällä saa vertailla toyotia toisiin autoihin mutta jos on toisin päin, että arvostellaan toisia autoja paremmiksi kun tojota niin ne poistetaan, muittenkin merkkien sivuilta, missä tojotat ei ole voittaneet, voisiko joku vastata asiallisesti? en tarvitse mitään teinien selityksiä.