Ostin viime kesänä Opel Vectra 1.6 GLS:n vm-89.Olen ollut erittäin tyytyvainen autoon,mutta siinä oli jo ostettaessa pari vikaa joista en ole päässyt eroon. Mittaristossa ei pala valot. Kuinka polttimot saa helpoimmin vaihdettua? Olemme myös yrittäneet saada ns. jälkikäyntiä pois. Tuloksetta!Onko kellään ollut vastaavia ongelmia? Olemme yrittäneet säätää syttyä ja tulpat sekä johdot on vaihdettu.
jälkikäynti
harmistunut
7550
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Jälkikäynti saattaa johtua jakajan kannesta tai pyörijästa.Itselläni auttoi myös laittamalla tankkiin välillä noin 10 litraa 98 oktaanista 95
sekaan.oktaaniluku nousi ja puhdistaa kaasuttimen kanavat kalkista mikä 95:sta tulee.
Mittarivalojen vaihto kannattaa katsoa http://babelfish.altavista.com.
Moro!
Tässä hiukan tarkempi osoite noitten mittarivalojen vaihtoon http://babelfish.altavista.com/babelfish/tr?doit=done&urltext=http://www.blauetachos.de/doc/opel/index.htm&lp=de_en
ei muuta kuin kokeilemaan :)
Saattaapi johtua siitä että joutokäynti ei palaudu normaaliksi moottorin lämmettyä, ts kaasuttimen kyljessä olevat klipsuttimet juuttuilevat eivätkä päästä kaasuläppää riittävän pienelle. Seuraappa kuinka käy jos palautat joutokäynnin alas tarvittaessa käsin tökkäämällä (ilmanputsari pitää irroittaa)tai kaasua "päräyttämällä", vieläkö napauttaa?
En nyt kyllä tajua mitä joutokäynti liittyy jälkikäyntiin ?!Vaikka minä sammuttaisin autosta virran jalalla kaasupoljinta pohjassa pitäen, ei se mielestäni ole ennen aiheuttanut jälkikäyntiä ja tuskimpa nytkään, oli se joutokäynti sitten kuin isolla hyvänsä??!Vai olenko väärässä?
Täytyy myöntää etten ole kertomaasi temppua kokeillut...Omassani Pierburg temppuili juuri tuolla tavalla, mutta loppui kun hommasin siihen vanhemmasta mallista osat jotka oli vielä kevytmetallia. VW:ssä muistaakseni oli lisänä magneettiventtiili sulkemassa polttoaineen saannin.
Muuten tuli mieleen tapaus takavuosilta, kun jäi moottorisaha huutamaan kaasu jumissa täysille, eikä sammunut tulpanjohdon irrottamisella, ei ennekuin tukehdutin peukalolla kaasuttimen kurkusta. En olisi uskonut ellei olisi omalle kohdalle sattunut.
Mahtaako jälkikäynnistä olla jotain haittaa moottorille? Mullehan se ei muuta tee kun kerää huvittuneita katseita.Taitaa nää Opelit olla niin kovia menemään, ettei ne malttais sammua!Täytyy viel yrittää rassailla... ni aika hurja tuo "sahatemppu"!
Jälkikäynnillä tarkoitetaan, sitä kun se käy, vaikka sytytinvirta (15) on katkaistu eli moottori saa hehkusytytystä jonkin aikaa esim. karstasta.