Pykään kasaan subbasta , isohkoon farmarityyppiseen eli kabiini avoin taakse asti.Tavaratilan takasivuseinään mahtuu 10" elementti.Tein jo sinne asennuslevynkin.Tähän asti kaikki OK.Mutta onko pakko saada se subwooferin takaosa tiivistettyä/koteloitua? Aikeenani ensin kuidulla tehdä , mutten usko siitä tulevan riittävän jäykkää.En voi tehdä sinne sivuun koteloa esim MDFstä , siitä tulisi niin hankala rakentaa lukuisine mutkineen ja aivan liian painava.Joutuisin koko tavaratilan sivun vahvistamaan että jaksaisi kantaa sen kotelon...
Siis Onko lasikuidusta tehty moniulotteinen , koppa/kuuppa riittävän tukeva ?
Vai olisko paremi jättää ilman koteloa kokonaan ?
Muistan joidenkin elementtien soveltuvan ns FreeAir asennukseen.Olisko joku tälläinen ratkaisu ? Vai paanko jo aiemmin hankkimani elementin sinne vaan ja toivon että toimii....
Siis Onko lasikuidusta tehty moniulotteinen , koppa/kuuppa riittävän tukeva ?
Vai olisko paremi jättää ilman koteloa kokonaan ?
Muistan joidenkin elementtien soveltuvan ns FreeAir asennukseen.Olisko joku tälläinen ratkaisu ? Vai paanko jo aiemmin hankkimani elementin sinne vaan ja toivon että toimii....
Vastaukset 5
Vanhimmat
Hanki vaikkapa Peerless R 10 -subbarielementti. Kotelosuositus on 14 litran suljettu kotelo eli todella pieni ja kaikenlisäksi toimii!
kyllä lasikuidulla tehty kotelo on tukeva, jos siittä tekee tukevan..
Farmariin ei onnistu tehdä freeair subia konttiin.
Pioneerin litteitä subeja suosittelen.
Jos itsellä ei taidot riitä kotelon tekoon, niin vie sellaiseen paikkaan missä äijät tekee.
Pakkohan ei ole kuin kuolla ja sekin vain kerran, mutta jos haluat tehdä suppariprojektisi hyvin, rakenna se kotelo loppuun asti tiiviiksi. Kuidulla muu kotelo ja etulevyksi mdf tai paksu lastulevy. Sisälle (riippuu tilavuudesta) jäykisteeksi hartsin ja hiekan sekoitus joka tukevoittaa kuidun.
Free-airia et farmariin saa väsättyä ilman että menetät tavaratilan avonaisuuden, jos siis haluat kunnolla sen tehdä. Ideana siinä on "infinite baffel" eli ääretön etulevy, joka estää ääniaaltojen kulkeutumisen levyn puolelta toiselle ja vastakkaisvaiheisten aaltojen kohtaamisen.
Netistä löytyy hyvinkin paljon tarinaa ja kuvia aiheesta jos kiinnostaa vinkkejä hakea.
olisi asentaa se tavaratilan lattian alle
varapyöräkoteloon ja rakentaa se kotelo sinne lasikuidusta.
Yksi huomioitava asia on että sama elementti ei toimi kunnolla free air -asennuksessa ja kotelossa.
Tai sitten sen kotelon pitää olla tilavuudeltaan satoja litroja.
Kymppi on myös aivan liian pieni free air -asennukseen jos haluaa vähänkin tukevamman bassotoiston.
OK.Teen kuidusta.Ainakin yritän.
Lattialle/lattian alle en tee , siinä on mulla aina kuitenkin jotain sälää päällä , joka sit rämisee ja resonoi.Siksi sinne sivupaneeliin.Olen jo levyn tehnyt MDFstä. Se kun tulee orggispaneeliin kiinni , en haluaisi siihen monikyt kiloista kotelao ripustaa , ettei orggis paneeli hajoa painosta. Siksi koitan kuidusta , saisin kevyemmän.Eiköhän tuo tuosta onnistune.Kuidun kanssa olen aiemminkin peuhannut.Ja eikun sottamaan hartsia ja muottia kasaan !