jo vuonna 1999.
Tämä oli E-Kadett, jossa oli face lift tehty keulaan ja perässä oli valaistus uusittu.
Kylkilinja korissa täsmälleen sama ja ovetkin E-Kadetin.
Malli oli 4 ovinensedan, en nähnyt hatchback:ejä.
Voisiko tuoda Koreasta korin ja vaihtaa keulapellit takalamput suomi-Kadettiin ja saada katsastuksesta läpikin?
Mikä voisi estää hankkeen?
Olisi ainakin erikoinen iltahämärässä karvanoppineen?
Toinen juttu on Kiinassa tehdyt WV Jetat n. 1990 malliset (kun Euroopassa mallin valmistus lopetettiin, kiinalaiset ostivat linjan ja painavat edelleenkin tuota mallia).
Sama juttu tehty Kiinassa Jetan keulaan kuin E-Kadetissa Koreassa: uudet pellit ja upea face lift. Mutta perä Jetassa täsmälleen sama kuin 1990 Euroopan mallissa.
Olisiko kukaan tarvikeliikkeen maahantuoja kiinnostunut tuomaan osat Suomeen ja ne useat säilyneet VW Jetat saataisiin päivitettyä uudemman näköiseksi?
Ja E-Kadetit päivitettäisiin Korean tyyliin (tuotiinhan Suomeen 1952 Olympialaisia varten Checker taxeja jenkkilästää kohottamaan kaupunkikuvaa...tosin loppuunajettuina)?
Luulisi jokaisen itseään kunnioittavan E-Kadet ja VW Jetta (1986-1990) omistajan päivittävän keulaosat näyttävämpään kuten "muksun" prosessori päivitetään helposti tehokkaampaan PC:ssäkin !!!!!!!!!!!!
Nm. Kiinassakin ajetaan uudemmilla autoilla kuin Suomessa keskimäärin...
PS. Jos joku kyselee jonninjoutavia, niin matkustelkaa ja ihmetelkää maailmaa. Jutelkaa siellä ihmisten kanssa myös hinnoista, kulttuurista ja korkeista näyttävistä rakennuksista niin huomaatte, että meillä Suomessa on nykyjään paljon parannettavaa (n. 10 v. päästä Helsingissä on n. 500m korkea pilvenpiirtäjä näyttävällä Näsineula-tyyppisellä ravintolalla pyörivällä lattialla ja sen päällä pallo baari...mahtavat näkymät maailman kauneimpaan saaristoon. Katsokaa e.m. rakennuksen mallia Googlella "Panglin hotel" niin tiedätte mistä on kyse. Tuohon tulevaan Helsingin skyscraper-torniin tulee kaikki business miehet käymään ainakin kerran elämässään, kunhan sitä osataan mainostaa maailmallakin...kyllä lähtee lentoo suomalaisten businekset...vielä lisääkin...).
Tämä oli E-Kadett, jossa oli face lift tehty keulaan ja perässä oli valaistus uusittu.
Kylkilinja korissa täsmälleen sama ja ovetkin E-Kadetin.
Malli oli 4 ovinensedan, en nähnyt hatchback:ejä.
Voisiko tuoda Koreasta korin ja vaihtaa keulapellit takalamput suomi-Kadettiin ja saada katsastuksesta läpikin?
Mikä voisi estää hankkeen?
Olisi ainakin erikoinen iltahämärässä karvanoppineen?
Toinen juttu on Kiinassa tehdyt WV Jetat n. 1990 malliset (kun Euroopassa mallin valmistus lopetettiin, kiinalaiset ostivat linjan ja painavat edelleenkin tuota mallia).
Sama juttu tehty Kiinassa Jetan keulaan kuin E-Kadetissa Koreassa: uudet pellit ja upea face lift. Mutta perä Jetassa täsmälleen sama kuin 1990 Euroopan mallissa.
Olisiko kukaan tarvikeliikkeen maahantuoja kiinnostunut tuomaan osat Suomeen ja ne useat säilyneet VW Jetat saataisiin päivitettyä uudemman näköiseksi?
Ja E-Kadetit päivitettäisiin Korean tyyliin (tuotiinhan Suomeen 1952 Olympialaisia varten Checker taxeja jenkkilästää kohottamaan kaupunkikuvaa...tosin loppuunajettuina)?
Luulisi jokaisen itseään kunnioittavan E-Kadet ja VW Jetta (1986-1990) omistajan päivittävän keulaosat näyttävämpään kuten "muksun" prosessori päivitetään helposti tehokkaampaan PC:ssäkin !!!!!!!!!!!!
Nm. Kiinassakin ajetaan uudemmilla autoilla kuin Suomessa keskimäärin...
PS. Jos joku kyselee jonninjoutavia, niin matkustelkaa ja ihmetelkää maailmaa. Jutelkaa siellä ihmisten kanssa myös hinnoista, kulttuurista ja korkeista näyttävistä rakennuksista niin huomaatte, että meillä Suomessa on nykyjään paljon parannettavaa (n. 10 v. päästä Helsingissä on n. 500m korkea pilvenpiirtäjä näyttävällä Näsineula-tyyppisellä ravintolalla pyörivällä lattialla ja sen päällä pallo baari...mahtavat näkymät maailman kauneimpaan saaristoon. Katsokaa e.m. rakennuksen mallia Googlella "Panglin hotel" niin tiedätte mistä on kyse. Tuohon tulevaan Helsingin skyscraper-torniin tulee kaikki business miehet käymään ainakin kerran elämässään, kunhan sitä osataan mainostaa maailmallakin...kyllä lähtee lentoo suomalaisten businekset...vielä lisääkin...).
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ainakin yksi kyseisen mallinen Daewoo LeMans on ollut suomenkin rekkareissa Forssan suunnalla. Muuttoautona tuotu. Venäjällähän noita näkee enemmänkin.
Samoin olen bongannut samanlaisen Kadettin aitona Pontiacina, olikohan se GrandPrix malliltaan, en muista.
Jenkeissä tuota myös näkee ja Aruban pieni saari Etelä-Karibialla on täynnä noita! GM:n yhteistyön tulosta tuo kai on. Mitä sitä hyvää konseptia muuttamaan...