Meillä -85 et 340 t yamaha. Kelkka pelaa hienosti kun ajelee hitaasti, mutta kun painaa kaasua alkaa täristämään. Taka variaattorin liuku palat on just uusittu mutta silti täristää. Olisko kellään tietoa mitä asialle voisi tehdä muuta kuin vaihtaa kelkka? Tiedoista kiitollinen.
et 340 variaattori
mph
11
3949
Vastaukset
- sama juttu
ostin ihan äskettäin et 340 yamahan ja siinä oli samalainen tärinävika ja syykin löyti.
kampiakselin toisenpään limppu eli kuvassa oleva
nro 7 http://216.37.204.206/wps/Yamaha_OEM/YamahaSnow.asp?Type=18&A=15&B=2&Action=
limppu Oli liikahtanut pari milliä .toinen pää oli korjattu aikaisemmin hitsaamalla kiini.
pura se kone(lapsikin osaa ,on sen verran yksinkertainen kone) Sitten viet kampaiakselin koneistamoon ,niin laittavat siellä limput kohdalleen ja hitsaavat kiinni . laitata kumpikin pää, tunnin homma(kysy hinta ennenkuin viet) tuolta löydät räjäytyskuvat http://216.37.204.206/wps/Yamaha_OEM/YamahaSnow.asp
variaattori lähtee irti kun haet jostain lainaa oikean irrotustapin tai sitten teet itse.tuolla sen tapaisia irroituspultteja http://www.psep.biz/store/yamaha_snowmobile_clutch_puller.htm
ja et 340 toinen tyypivika on öljypumppu,pumppua ei välttämättä tarvitse jos sekoittaa itse bensansekaan öljyä 2,5%.- mph
Miten paikansit tärinän tuosta johtuvaksi. Voisitko soittaa tai lähettää mulle numeron niin soitan sulle. puh. 0500389333 Mika
- _jammu_
Moi !
Mites tuo tuorevoitelu otetaan pois käytöstä tossa 340:ssä ? Itellä -88 340t/r ja aattelin alkaa sekotteleen itse...
Mistä tuo pumppu ( http://216.37.204.206/wps/Yamaha_OEM/YamahaSnow.asp?Type=13&A=32&B=5 ja http://216.37.204.206/wps/Yamaha_OEM/YamahaSnow.asp?Type=13&A=32&B=6 ) saa käyttövoimansa ? kampuralta ?? Ilmesesti sillä öljyllä voidellaan noi kaks mokkulaa eli toi drive gear pitänee purkaa ja jättää tyhjäks ?? - mutta konesitamolla
mph kirjoitti:
Miten paikansit tärinän tuosta johtuvaksi. Voisitko soittaa tai lähettää mulle numeron niin soitan sulle. puh. 0500389333 Mika
näkevät .kone vaan tärisee käynnissä.
ja kaikki antamani tiedot on faktaa.
mutta konehan on yksin kertainen purkaa eikä kamoiakselin tarkistus paljoa maksa koneistamolla,niin sittempähän tiedät ainakin että onko kamppiakseli kondiksessa.:D - näin onnistuu
_jammu_ kirjoitti:
Moi !
Mites tuo tuorevoitelu otetaan pois käytöstä tossa 340:ssä ? Itellä -88 340t/r ja aattelin alkaa sekotteleen itse...
Mistä tuo pumppu ( http://216.37.204.206/wps/Yamaha_OEM/YamahaSnow.asp?Type=13&A=32&B=5 ja http://216.37.204.206/wps/Yamaha_OEM/YamahaSnow.asp?Type=13&A=32&B=6 ) saa käyttövoimansa ? kampuralta ?? Ilmesesti sillä öljyllä voidellaan noi kaks mokkulaa eli toi drive gear pitänee purkaa ja jättää tyhjäks ??otat pumpun pois ja aukaiset kuvassa näkyvät laipat http://216.37.204.206/wps/Yamaha_OEM/YamahaSnow.asp?Type=13&A=32&B=6
sitten nakkaat hammasrattaat sekä akselin nro 12 ja pumpun käyttöakselin nro 4 mäelle. seuraavaksi tulpaat reiät jotka jää näkyviin(2 reikää) kuvassa 12 ja 4 akselit menee niistä läpi,onnistuu 10mm pulteilla ja lukkomuttereilla ,vähän silkonia pulttien kannan alle sekä rikan alle ja sitten kiristät pultit seuraavaksi ja sitten laitat laipat kiinni. muista laittaa pultit sillain että pultinkannat jää laippan sisäpuolelle ja rikat ja mutterit ulkopuolelle ,niin mahtuu menemään laipat kiinni.
Mutta Mutta minulla on myös toinen jammu et 340 ja siinä on vaan katkaistu vaijeri ja letkut pumpulta ja reiät tukittu pumpusta ,mutta parempi purkaa pois ,niin ei hammasrattaat hajoa. näkyy olevan vaseliini voitetlulla hammasrattaat,niin ei ihme jos ei pummpu pyöri kovin kauaa. - näin onnistuu
näin onnistuu kirjoitti:
otat pumpun pois ja aukaiset kuvassa näkyvät laipat http://216.37.204.206/wps/Yamaha_OEM/YamahaSnow.asp?Type=13&A=32&B=6
sitten nakkaat hammasrattaat sekä akselin nro 12 ja pumpun käyttöakselin nro 4 mäelle. seuraavaksi tulpaat reiät jotka jää näkyviin(2 reikää) kuvassa 12 ja 4 akselit menee niistä läpi,onnistuu 10mm pulteilla ja lukkomuttereilla ,vähän silkonia pulttien kannan alle sekä rikan alle ja sitten kiristät pultit seuraavaksi ja sitten laitat laipat kiinni. muista laittaa pultit sillain että pultinkannat jää laippan sisäpuolelle ja rikat ja mutterit ulkopuolelle ,niin mahtuu menemään laipat kiinni.
Mutta Mutta minulla on myös toinen jammu et 340 ja siinä on vaan katkaistu vaijeri ja letkut pumpulta ja reiät tukittu pumpusta ,mutta parempi purkaa pois ,niin ei hammasrattaat hajoa. näkyy olevan vaseliini voitetlulla hammasrattaat,niin ei ihme jos ei pummpu pyöri kovin kauaa.muistin hieman väärin .nro 12 akselia ei tarvi poistaa, se saa jäädä reiän tulpaksi ,hammasrattaan voi ottaa posi jos haluaa mutta ei pakko. sen nro 4 akseli reiän voi tulpata pultilla.
- _jammu_
näin onnistuu kirjoitti:
muistin hieman väärin .nro 12 akselia ei tarvi poistaa, se saa jäädä reiän tulpaksi ,hammasrattaan voi ottaa posi jos haluaa mutta ei pakko. sen nro 4 akseli reiän voi tulpata pultilla.
Asia vilpitön, kiitos vinkeistä.
Aika ihme veto, että nuo rattaat on "kesto"voideltu... noh noissa on kait ollu joskus hihnavetojaki eikä rattaita, aika hasardi tollanen hihnakin on... - _jammu_
_jammu_ kirjoitti:
Asia vilpitön, kiitos vinkeistä.
Aika ihme veto, että nuo rattaat on "kesto"voideltu... noh noissa on kait ollu joskus hihnavetojaki eikä rattaita, aika hasardi tollanen hihnakin on...Yks juttu vielä, mistähän tohon löytyis uudet jarrupalat ?? Nuohan on erilaiset nuo palat http://216.37.204.206/wps/Yamaha_OEM/YamahaSnow.asp?Type=13&A=32&B=14 ja mulle on tyrkytetty paloja, jotka on samanlaiset keskenäs. En tohtinu ottaa..
- elikkäs
_jammu_ kirjoitti:
Yks juttu vielä, mistähän tohon löytyis uudet jarrupalat ?? Nuohan on erilaiset nuo palat http://216.37.204.206/wps/Yamaha_OEM/YamahaSnow.asp?Type=13&A=32&B=14 ja mulle on tyrkytetty paloja, jotka on samanlaiset keskenäs. En tohtinu ottaa..
http://www.veteraanikelkat.net/veteraaniYamaha.htm
soita tai laita sähköpostia.
en tiedä onko sivu voimassa muuta yritä soittaa tai mailaa:D - mph
mutta konesitamolla kirjoitti:
näkevät .kone vaan tärisee käynnissä.
ja kaikki antamani tiedot on faktaa.
mutta konehan on yksin kertainen purkaa eikä kamoiakselin tarkistus paljoa maksa koneistamolla,niin sittempähän tiedät ainakin että onko kamppiakseli kondiksessa.:DKäytin akselin koneistamolla, ja täristää edelleen. Tutkimus jatkuu vaikka lumet lähti, no jospa ens talvena. vinkkejä edelleen kaivataan. oliskohan kenelläkään etu variaattoria myydä, siis toimivaa.
- Anonyymi
mph kirjoitti:
Käytin akselin koneistamolla, ja täristää edelleen. Tutkimus jatkuu vaikka lumet lähti, no jospa ens talvena. vinkkejä edelleen kaivataan. oliskohan kenelläkään etu variaattoria myydä, siis toimivaa.
Vaihda variaattorin hihna.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Lataus pakkaskelissä
En olisi koskaan ostanut sähköautoa jos olisin tajunnut että ne eivät lataa pakkasissa suurteholatauksella vaan istut tu2057406Kun väestö ikääntyy ja veronmaksajat vähenee, mitä sitten vasemmistolaiset?
Maahanmuutto ei vaan ole ratkaisu väestön ikääntymiseen. Maahanmuutto lykkää ja hidastaa väestön ikääntymistä ja työv1313329Miksei Trump ole kiinnostunut Suomen valloittamisesta?
Täällähän on enemmän turvetta kuin Norjalla öljyä. Eikö Ttump ole turvenuija?1161964"Mitä sä nainen tuot sitten pöytään" ?
Jos mies provaidaa ja suojelee... Pitääkö miesten kysyä tuollaisia?611942Minja jytkyttää vas.liiton kannatusta ylöspäin
Alkaa raavaat duunarimiehetkin palaamaan vasemmistoliiton kannattajiksi. Eduskunnassahan on vain kaksi työntekijöiden p631889- 191839
Aktivistinainen pysäytti ICE-agentin luodin päällään USA:ssa!
Video ampumistilanteesta: https://edition.cnn.com/2026/01/07/us/video/ice-shooting-minneapolis-digvid "Media: ICE:n am851834Oikeistopuolueiden kannatus vain 37,8 %, vasemmiston 43,0 %
Keskustaan jää 17,4 prosenttia ja loput ovat sitten mitä ovat. Mutta selvästikin Suomen kansa on vasemmalle kallellaan.61695Ekologinen kommunismi tulee voittamaan fossiilikapitalismin
Kiina on mahtitekijä uusiutuvien energialähteiden kehityksessä, ja Trump osoitus viimeisestä öljyn perään itkemisestä, m171571- 791524