Nyt kyselisin palstan asiantuntijoilta yksinkertaisia voiteluvinkkejä parafiineilla eri keleille. Eli medium ja hard fluoreja myös käyttäen, jos niillä saa parhaan luiston. fluori pinnotteita en haluaisi käyttää.
Eli luistovoitelu
1. 0- kelille
2. -5 pakkaselle
3. -10 pakkaselle
4. -15 pakkaselle
Lisäksi vinkkejä harjauksista ym. kiinostaisi.
Eli luistovoitelu
1. 0- kelille
2. -5 pakkaselle
3. -10 pakkaselle
4. -15 pakkaselle
Lisäksi vinkkejä harjauksista ym. kiinostaisi.
Vastaukset 7
Vanhimmat
..kuntoilija etkä harrasta kilpailuja niin älä lähde siihen,että joka kelille ja lämpötilalle panet uudet voiteet joudut muuten ojasta allikkon.
Noille mainitsemille lämpötiloille riittää yksi ainoa voide ja se on väriltään sininen merkistä ei ole niin väliä mutta kuten sanoin väri on tärkein ja sen kun laitat lämmittämällä ja siklaamaalla sekä harjaamalla ja jos hiihdät pitkiä matkoja niin pohjavoide niin ei siinä muuta tarvita eikä edes joka kerta kannata uutta voidetta panna eikä vanhaa ottaa pois vaan harjaus on tärkein.
Itse olen vain luistellut monta vuotta juuri tuon voitelun takia kun se on niin helppoa ja nopeaa.
Fluori voiteta en ole ikänä käyttänyt enkä käytä kun parafiinitkin riittää.
Ainoa ehkä on tuo -15 astetta se kun on vitikelin aluetta varsinkin jos on uutta lunta silloin kannattaa muuttaa vihreään väriin.
Mutta muista ,että suksen valinta on paljon tärkeämpi asia kuin voitelu ja sen oppii vasta käytännössä.
Mutta meikä tekee näin ja homma on toiminut aivan loistavasti...tietysti suksikin on toimiva!!!!
N.200km välein teen kunnon putsauksen ja pohjustuksen näin. Sulatan Startin sinistä ja siklaan heti sulana pois. Harjaus kevyesti rosterilla. Lähtee muuten lika ja muut voiteet todella hyvin pois!
Pohjustuksena olen käyttänyt Holmenkollenin punaista, kun sitä satuin saamaan edullisesti! Siklaukset ja harjaukset tietysti jäähtyneeseen sukseen. ROSTERIA ei kannata säästellä!!!!!!!
Pitkän matkan kisoihin olen laittanut seuraavaan kerrokseen grafiitin, mutta normaaliharjoittelussa en grafiittia käytä.
Sitten vaan kelinmukaista Startin Lf:ää, ilman mitään kikkailuja, kisoissa Hf:ää! 0-kelillä punaista, -3-8 keleillä violettia ja siitä kylmemmillä keleillä vihreää. Vihreää voi myös käyttää alusvoiteena edellisille, jos haluaa vähän lisää kulutuskestävyyttä ja edes vähän kikkailla!!!
Voiteen sulatan raudalla ja annan jäähtyä...mitä kylmemmän kelin voide, niin vähän lämpimämpänä siklaus. Sitten MINUN harjausmenetelmäni!!!!! Teen aina samanlailla. Ensin harjaan ROSTERILLA niin, että juuri mitään voidetta ei enää irtoa. Sitten messingillä "alkukiillotus" ja nailonharjalla lopuksi armotonta hinkkausta!!!! Harjauksessa syntyvän voidemuhjun pyyhin kankaalla kokoajan pois vetojen välillä. Eli harjausvaiheita on aina kolme...
Tämä systeemi toimii minulla kuin junan vessa ja sukset ovat toimineet loistavasti kelillä kuin kelillä.
Toivottavasti tuosta oli jotain hyötyä voiteluihisi!
Pulvereita en käytä ihan taloudellisistakaan syistä!!!!!
Ennen seuraavaa hiihtokertaa, harjaan kevyesti messingillä lian pois ja kiillotan nailonilla voimakkaasti!!! Joskus saatan laittaa myös jotain luistopastaa, jonka senkin harjaan messingillä ja lopuksi nailonilla. N.100km jälkeen uusi lf-kerros pohjaan. Sitten n. 200km jälkeen taas koko homma alusta putsauksineen ynm.
Saikohan tästä mitään selvää???
Kyllä erittäin hyviä yksinkertaisia vinkkejä!
Kuinka tärkeänä pidät messinki harjausta rosterin/ nylon harjauksen välissä.
Itsellä käytössä nylon harjan lisäksi tämmöinen yhdistelmäharja, jossa reunimmaiset harjakset ovat nylonia, sekä sisäosaa jota metallia. Merkki Holmenkol(etiketti teksti steel-micro-finish).
Mitä mieltä olet jos siiklauksen jälkeen vetelen luiston suuntaan muutaman kerran tällä metalliharjalla ja sen perään nylonilla voimakkaasti.
Entäs tämän metalliharjan harjausvoimakkuus/ kuinka monta vetoa n. suunnilleen.
Kiitos mahdollisista lisävinkeistä
Siis messingillä harjataan sen takia että kuvio aukeaa eli siklauksesta jäänyt ylimääräinen voide lähtee pois ja sitten kiilotus nailonilla. Jos siklaa huolella niin pari pyyhkäisyä riittää. Mitä kovempi voide niin sen enemmän se vaatii harjausta. Hyvä konsti on peilata pohjaa valoavasten niin sen näkee silmällä koska kuvio tulee näkyviin. Tästä asiasta on myös toisia näkemyksiä, mutta tämä on aika yleisesti käytetty menetelmä (kts. esim swixin voiteluohjeet). Jokatapauksessa vaikka millä systeemillä harjaa niin suksen kuvio pitää saada auki ja metallisilla harjoilla se avautuu käsipelissä helpoimmin.
Mitä parafiiniin tulee niin kaikki tuntemani aktiivit hiihtävät peruslenkit samalla sinisellä tai violetilla perusparafiinilla. (Ulkolaisilla valmistajilla parafiinien värit voivat olla toiset esim Holmenkol tai Maplus, mutta voiteen kovuus eli sopiva kelialue ratkaisee).
Mä taas olen tuon violetin käytännössä jättänyt pois. Kokemus on osoittanut, että sininen ja vihreä toimivat parhaiten. Violetilla luisto on käsittämättömän huono. Käytössä Startin voiteet.
Kuten varmaan kysymyksistäni huomaa, niin jonkinlaista luisto-ongelmaa koen mielestäni.
Vapaan tyylin välineet ovat kyllä laadukkaat, mutta ilmeisesti - sport on myynyt liian löysät sukset, koska Elorannan sivujen mukaan kyseinen suksi olisi 60-75 kg:lle, elikä keskimäärin 67,5 kg:lle optimaalinen. Itsellä painoa himpun päälle 80.
Pääsääntöisesti perinteisellä olen enemmänkin hiihdellyt, mutta tosiaan luistoa luistelusuksille en ole saanut...
luistelusuksivinkkiä pituuksinen (NNN) 179cm/80-83 kg:lle ottaisin myös mielellään vastaan, niin tietää itse mitä liikkeestä hakea. Kiitoksia!
(Siis ihan kunnon aktiivi/ kilpatason suksia)