Consumer Reports:

USA:ssa myydään samoja saksalaismerkkejä kuin meilläkin. Lähinnä sieltä puutuvat laadullisesti ongelmalliset venäläiset, ranskalaiset ja italialaiset merkit.

Ehkä sinä olet onnellinen kun voit valita autosi myös niistä mitkä eivät jenkeille kelpaa.

mikä? kirjoitti:

USA:ssa myydään samoja saksalaismerkkejä kuin meilläkin. Lähinnä sieltä puutuvat laadullisesti ongelmalliset venäläiset, ranskalaiset ja italialaiset merkit.

Ehkä sinä olet onnellinen kun voit valita autosi myös niistä mitkä eivät jenkeille kelpaa.

Vain Volkswagenilla on kattava valikoima tarjontaa. Muilla on enemmän tai vähemmän epäonnistuneesti amerikkalaistettuja, euroopan versioita heikompia esityksiä tarjolla. Euroopasta tuodut versiot jäävät hintakilpailussa amerikkalaisvalmisteisten tojojen ja hondien jalkoihin.

tarkemmin kirjoitti:

Vain Volkswagenilla on kattava valikoima tarjontaa. Muilla on enemmän tai vähemmän epäonnistuneesti amerikkalaistettuja, euroopan versioita heikompia esityksiä tarjolla. Euroopasta tuodut versiot jäävät hintakilpailussa amerikkalaisvalmisteisten tojojen ja hondien jalkoihin.

Siitä, että tämän kyseisen puljun "tutkimuksissa" haisee ihan selvästi PASKA.

Näin automiehen näkökulmasta mietittynä ihmettelen suuresti sitä, että lähes kaikki ne automerkit/mallit joita olen aina pitänyt hienoina ja legendaarisina ovatkin tämän "tutkimuksen" perusteella paskoja.

Esim. Porsche 911 on ollut muissa tutkimuksissa aina kärjessä, mutta tämän pelle-tutkimuksia tekevän puljun kyselyiden perusteella porsche 911 onkin täysi romu.

Uusi Corvette on voittanut viime aikana runsaasti erilaisia urheiluauto testejä ja valittiinpa se myöskin vuoden urheiluautoksi, mutta tämän tutkimuslaitoksen mukaan se on silti aivan paska ja joku Honda 2000 joka ei täytä edes urheiluauto kriteereitä alitehoisine moottoreineen on maailman paras.

En tiedä pitäisikö itkeä vai nauraa. Esim mersun SL sarja on uusimman Dekran ja TUV:n mukaan laadukkain ja vähävikaisin, mutta jälleen tämän "tutkimuksen" perusteella sekin on paska auto.

Lisäksi en löytänyt tämän pelle-tutkimuksia tekevän puljun netti sivuilta mitään järkeviä perusteluita jonkin merkin/mallin huonouteen liittyen.

Olen aivan varma, että jos tuon puljun tekemisiä ja tekemättäjättämisiä joku innokas rupeaisi tutkimaan, niin mätää löytyisi niin paljon, että koko ameriikka luultavasti hukkuisi siihen. Sen verran samanlaisia nuo "tutkimus" tulokset joka vuosi ovat.

vakuuttuneemmaksi kirjoitti:

Siitä, että tämän kyseisen puljun "tutkimuksissa" haisee ihan selvästi PASKA.

Näin automiehen näkökulmasta mietittynä ihmettelen suuresti sitä, että lähes kaikki ne automerkit/mallit joita olen aina pitänyt hienoina ja legendaarisina ovatkin tämän "tutkimuksen" perusteella paskoja.

Esim. Porsche 911 on ollut muissa tutkimuksissa aina kärjessä, mutta tämän pelle-tutkimuksia tekevän puljun kyselyiden perusteella porsche 911 onkin täysi romu.

Uusi Corvette on voittanut viime aikana runsaasti erilaisia urheiluauto testejä ja valittiinpa se myöskin vuoden urheiluautoksi, mutta tämän tutkimuslaitoksen mukaan se on silti aivan paska ja joku Honda 2000 joka ei täytä edes urheiluauto kriteereitä alitehoisine moottoreineen on maailman paras.

En tiedä pitäisikö itkeä vai nauraa. Esim mersun SL sarja on uusimman Dekran ja TUV:n mukaan laadukkain ja vähävikaisin, mutta jälleen tämän "tutkimuksen" perusteella sekin on paska auto.

Lisäksi en löytänyt tämän pelle-tutkimuksia tekevän puljun netti sivuilta mitään järkeviä perusteluita jonkin merkin/mallin huonouteen liittyen.

Olen aivan varma, että jos tuon puljun tekemisiä ja tekemättäjättämisiä joku innokas rupeaisi tutkimaan, niin mätää löytyisi niin paljon, että koko ameriikka luultavasti hukkuisi siihen. Sen verran samanlaisia nuo "tutkimus" tulokset joka vuosi ovat.

jos tulokset eivät kaikkia miellytä

vika ole... kirjoitti:

jos tulokset eivät kaikkia miellytä

Tutkian vika, lisäksi on merkitystä myös sillä miten tutkitaan vai tutkitaanko ollenkaan.

automies... kirjoitti:

Tutkian vika, lisäksi on merkitystä myös sillä miten tutkitaan vai tutkitaanko ollenkaan.

ja puolueeton tutkija. Luotettavampaa ei ole eikä tule.

tutkimus kirjoitti:

ja puolueeton tutkija. Luotettavampaa ei ole eikä tule.

jenkkien autoista...

Ei voi vetää minkäänlaisia johtopäätöksia Suomeen, mallit erilaisia ym. No Yaris on melkein sama kuin Euroopassa ja se pärjäsi heikosti.


-taotao-

jenkeistä ja kirjoitti:

jenkkien autoista...

Ei voi vetää minkäänlaisia johtopäätöksia Suomeen, mallit erilaisia ym. No Yaris on melkein sama kuin Euroopassa ja se pärjäsi heikosti.


-taotao-

Toyota yariksen surkea menestys todistaa osaltaan sen minkälaisesta pelle-tutkimuksesta onkaan kyse. Nimittäin yaris on oikeasti helvetin hyvä pikkuauto, sen todistaa lukuisat vertailuvoitotkin.

Hesarin jutussa mainittiin, että jotkut tutkimuslaitoksen tyypit ostavat vuodessa 2.8 miljoonalla taalalla autoja kyseenalaisiin testeihinsä ja ilmeisesti ovat jollakin tavalla päättämässä mikä auto on huono ja mikä hyvä. Mistähän nuokin 2.8 miljoonaa tulevat? varmaan japanilaiselta autoteollisuudelta.

Jutussa mainittiin myös, että nämä tyypit pysyvät tyyppeinä, koska he eivät halua nimeään julkisuuteen, onko heillä jotakin salattavaa? Pakko olla, koska sonnan lemu tuntuu leijailevan juuri tuolta ameriikan suunnasta.

Automies... kirjoitti:

Toyota yariksen surkea menestys todistaa osaltaan sen minkälaisesta pelle-tutkimuksesta onkaan kyse. Nimittäin yaris on oikeasti helvetin hyvä pikkuauto, sen todistaa lukuisat vertailuvoitotkin.

Hesarin jutussa mainittiin, että jotkut tutkimuslaitoksen tyypit ostavat vuodessa 2.8 miljoonalla taalalla autoja kyseenalaisiin testeihinsä ja ilmeisesti ovat jollakin tavalla päättämässä mikä auto on huono ja mikä hyvä. Mistähän nuokin 2.8 miljoonaa tulevat? varmaan japanilaiselta autoteollisuudelta.

Jutussa mainittiin myös, että nämä tyypit pysyvät tyyppeinä, koska he eivät halua nimeään julkisuuteen, onko heillä jotakin salattavaa? Pakko olla, koska sonnan lemu tuntuu leijailevan juuri tuolta ameriikan suunnasta.

Jutussa lukee että Consumer Reportsin edustajat ostavat kaikki testiautot anonyymisti kaupasta, jotta he voivat olla varmoja siitä että heidän testaamansa auto on sellainen mikä myös kuluttajille myydään, eikä mikään vertailua varten parannettu painos.

Mistään muusta henkilöllisyyden salaamisesta ei ole kyse.

Consumer Reportsin taustoista ja rahoituksesta voi lukea täältä.

http://www.consumerreports.org/cro/aboutus/index.htm