Lidl

ja vielä tämäkin etu,,,,,,lidlillä ei katsota hyvällä jos kuuluu ammattiliittoon,,,,oli vaan kerran annettu ymmärtää myyjien rekrytointitilaisuudessa jotta liitton ei tarvi kuulua,,,,että lykkyä tykö vaan.

myyjätär-62 kirjoitti:

ja vielä tämäkin etu,,,,,,lidlillä ei katsota hyvällä jos kuuluu ammattiliittoon,,,,oli vaan kerran annettu ymmärtää myyjien rekrytointitilaisuudessa jotta liitton ei tarvi kuulua,,,,että lykkyä tykö vaan.

Lue lisää

Te myyjät ootte sitten ihan eri asia tässä tapauksesa kun noi autokuskit eiköhän noikin oo jonkin aliurakoitsian alaisuudessa noi kuskit ja vain pellet lähtee ilmasiks töihin ja sitten riitelee vuosien päästä omaa tyhmyyttään oikeudessa poislaskien kusettavan isännän takia rosiksen lähteneet se on asia erikseen mutta vaatikaa kunnon sopimus ennen kuin lähdette pettymään nim. kokemusta on omasta tyhmyydestä ja isännän!!

myyjätär-62 kirjoitti:

ja vielä tämäkin etu,,,,,,lidlillä ei katsota hyvällä jos kuuluu ammattiliittoon,,,,oli vaan kerran annettu ymmärtää myyjien rekrytointitilaisuudessa jotta liitton ei tarvi kuulua,,,,että lykkyä tykö vaan.

Lue lisää

tietää kuulutko liittoon vai et jos olet itsemaksavanajäsenenä ja jos ei käy p itäkööt sakemannit paikkansa

myyjätär-62 kirjoitti:

ja vielä tämäkin etu,,,,,,lidlillä ei katsota hyvällä jos kuuluu ammattiliittoon,,,,oli vaan kerran annettu ymmärtää myyjien rekrytointitilaisuudessa jotta liitton ei tarvi kuulua,,,,että lykkyä tykö vaan.

Lue lisää

Eipä ainakaan meitä Lidlin myyjiä ole kielletty kuulumasta mihinkään liittoon. Siellä ne ammattiliiton esitteet ja lomakkeet lojuu pöydillä ihan vapaasti.

Meidän kuskit ainakin on ihan rentoja, että ei se työ niin p*skaa näytä olevan.

Taitaa olla toinen jakelukeskus olla Laukaassa!

No ei se nyt niin tarkaa ole kuin Pirkka- Piraatti K-kaupan ajo.

Kiitos asiallisesta vastauksesta

Onhan se selvää puuhaa lidlin ajo. itse lidlin ajo ei ole pahaa, mutta se kaikki muu ennenkuin pääsee purku/kautta lastaus paikalle. vie ensin jos minkäkinlaista rompetta muualle ku autossa tilaa on muullekki tavaralle ku palautuksille ja kello juoksee kokoajan. sitten meet myöhään purkaan palautuksia ja kuorman tekoon. saa sitten mennä pää kolmantena jalkana, että kerkiää aikataulun mukaisesti purkamaan kauppoihin. kesällä se tietenkin helpompaa ku ei tarvitse kiinteistöhommia tehä purkupaikalla, mutta talvella pitää hiekoittaa laiturin edustat ja tarvittaessa kolata lumet, että pääsee poiskin sieltä ku on homman hoitanu. ne on nimittäin laiturit montussa johon pitää perutella.(ainakin meidän alueella). hyvin se menee ku tekee esivalmistelut, mutta kaikki vie aikaa. Mutta on niitä paskempiakin kuljetushommia olemassa.

fiksuja ne on niin outoja meidän tyttöjen mielestä ainakin.

eivät ole kirjoitti:

fiksuja ne on niin outoja meidän tyttöjen mielestä ainakin.

niinku tytöt sanoo

MIEHIÄ kirjoitti:

niinku tytöt sanoo

munat mutta ei ne oikein kyllä kiihota.

Taitaa vaan olla niin et pölliautot on vähän lyhyempiä kun 25,25. Ja peruutellaan yleensä tyhjänä jokunen akseli ylhäällä eikä liikenteen seassa. Tyhjän pölliauton kääntää melkosesti pienemmässä tilassa kun täyspitkän jolloin se liitelin takapiha tuntuu kummasti suuremmalta. Et omanlaisia hommia kumpikin.

Joyhy kirjoitti:

Taitaa vaan olla niin et pölliautot on vähän lyhyempiä kun 25,25. Ja peruutellaan yleensä tyhjänä jokunen akseli ylhäällä eikä liikenteen seassa. Tyhjän pölliauton kääntää melkosesti pienemmässä tilassa kun täyspitkän jolloin se liitelin takapiha tuntuu kummasti suuremmalta. Et omanlaisia hommia kumpikin.

Lue lisää

Eiköhä se lidlin ajo ole tosiaankin tätä päivää.Sähkökoneilla puretaan ja lastataan ja logistiikkakeskuksissa on tavarat hyvässä järjestyksessä.Muutenkin selvää hommaa.Eikä sen painoiset lavat mitä siinäkin hommassa on tulisi edes pumppukärryillä kiskotuksi.

Joyhy kirjoitti:

Taitaa vaan olla niin et pölliautot on vähän lyhyempiä kun 25,25. Ja peruutellaan yleensä tyhjänä jokunen akseli ylhäällä eikä liikenteen seassa. Tyhjän pölliauton kääntää melkosesti pienemmässä tilassa kun täyspitkän jolloin se liitelin takapiha tuntuu kummasti suuremmalta. Et omanlaisia hommia kumpikin.

Lue lisää

joo, metässä joutuu kyllä aika monesti nosturilla kääntämään perävaunun kun on niin pienet kääntöpaikat, kärrin perästä vaan kouralla kiinni ja sitten menoksi.

tukkikuski kirjoitti:

joo, metässä joutuu kyllä aika monesti nosturilla kääntämään perävaunun kun on niin pienet kääntöpaikat, kärrin perästä vaan kouralla kiinni ja sitten menoksi.

Sä et oo kyllä puita ajanu metriäkään näkee noista kirjoituksistas!
Joka ajo hommassa on omat vaikeutensa pöllin ajo on yks simppelimmistä suorite aloista, koska usein pystyt vaikuttamaan itse mistä haet milloinkin pakkasella pahat paikat ja vesijäällä vähän kinkkisemmät, mutta nämä täysperä jakomiehet harvemmin pystyy tavarat on oltava kaupassa ajallaan kelillä kuin kelillä! Puut ei metsästä huutele muutaman päivän viivytyksiä pystyisin jatkamaan listaa loputtomiin minä annan arvoa näille kappaletavara miehille ja naisille jotka nimenomaan täysperä jakoja tekee moni näistä kuskeista joskus taukobaarin pihassa on tokassu samaa puun ajosta asenne ratkaisee!!!

logistic ???