Hankimme äskettäin vm. 2005 Grand Scenicin, jolla on ajettu 39tkm. Autolla on vielä kuukauden verran tehdastakuuta jäljellä.
Onko Grand Scenicissä jotain tyyppivikaa tms. johon nyt kannattaisi kiinnittää huomiota, jotta sen voisi mahdollisesti korjauttaa tehdastakuun piikkiin?
Onko Grand Scenicissä jotain tyyppivikaa tms. johon nyt kannattaisi kiinnittää huomiota, jotta sen voisi mahdollisesti korjauttaa tehdastakuun piikkiin?
Vastaukset 7
Vanhimmat
On ajettu jo sen verran että takuukorjaukset on jo tehty.
Tarkista vain kaikki mitä tarkistettavissa on ja vikalista mukana pajalle.
Itse "tyypittäisin" auton vielä kunnolla koska ääriolosuhteet paljastaa aika paljon piilevistä vioista.
Meillä hajosi puola 40000km kohdalla,vaihtoivat kuitenkin kaikki neljä puolaa yhden hinnalla(n.80euroa töineen)maahantuojan piikkiin,vaikka tehdastakuu oli mennyt jo umpeen.
Minulla on Megane ll Break 1.6 ajettu 155.000 km eikä vielä ole tullut esille mitään ongelmia. Takalasi ja sytytyspuolat on vaihdettu takuuseen- puolat aiheesta mut takalasia en oikein ymmärrä koska ei mitään ongelmia ollut. Minusta auto sen kun vaan paranee ja tuo lehtien parjaama ohjauskin on todella luonnikas. Siitä vaan Scenic alle ja nauttimaan sillä tuo 39000km on todella vähäinen ajomäärä nykyisille Relluille.
...jos haluat viettää aikaasi puolavikojen takia korjaamolla....ja aina mennään hinaamalla, kun et voi ajaa, kun katalysaattori saatta mennä...
Scenic otsikon alta löytyy puola-asiaa muiltakin tyytyväisiltä ?!?
Ostimme 2005 Grand Scenic auton. Autossa ei ole ollut minkäänlaista ongelmaa, ei myöskään puolien suhteen. Autolla on ajettu kaikkiaan 32 000 km. Tehdastakuuta on vielä jäljellä. Aikaisemmin on ollut myös Renault merkkisiä. Ranskalaisilla autoilla on hyvä ja miellyttävä ajaa oikein LUXUS-tyylistä. Ne jotka haukkuvat Renault merkkiä, ovat vain kateellisia. Nautitaan Grand Scenicistämme!
Olen piinannut relluani (1,9 dsl) 2,5 aikana 150 tkm. Tänä aikana auto on ollut yhteensä 15 kertaa korjaamossa huoltojen lisäksi. Näistä kaksi on ns. tehdaskutsuja. Repertuaariin kuuluu kahteen kertaan vaihdetut hehkutulpat, pakokaasun kierrätysventtiilin vaihto ja laturin vaihto. Loput ovat olleet piinallisia keskuslukitusvikoja jotka ilmenevät kovilla pakkasilla. Ei ole vieläkään kunnossa mutta en jaksa enää.... Laturin vaihto tapahtui takuun jälkeen. maksoi muuten ihan kiitettävästi! Etupään nivelet huomattiin väljiksi ja vaihdettiin hieman yli 100 tkm kohdalla. Loppuu hermot tämän kanssa. Teknisesti Scenic on niin täysi susi kuin vain voi olla. Pelkään pahoin ettei kyseessä ole vain tämä maanantaiaamun kappale vaan että kun muut scenicit pääsevät näihin kilometreihin niin omistajat ovat kohtalotovereitani. Auton hiljaisuus ja muut hyvät ajettavuuteen liittyvät ominaisuudet eivät paina vaakakupissa kuitenkaan niin paljon että voisin sietää jatkuvaa pelkoa auton hajoamisesta. Odottelen jännityksellä kestääkö rellu vielä viimeisen kuukauden ennenkuin saan uuden luotettavan japsiauton tilalle. EN SUOSITTELE KENELLEKÄÄN RENAULT GRAND SCENICIÄ! Jos olet erehtynyt ostamaan niin vaihda se pois viimeistään 100 tkm kohdalla.
tästä lähtien vain Renault Grand Scenic:jä. Olen todella ihastunut kyseisen auton mitä parhaimpiin ajo-ominaisuuksiin. Aina kun on autonvaihto edessä, ei tule muu merkki kyseeseen kuin vain pelkästään Renault Gramd Scenic. Sellaistahan autoa ei ole vielä keksittykään mihin ei tulisi minkäänlaista vikaa. Mun omassa GS:ni ei ole ollut mitään vikaa ja ajettu vain lähes 35 tkm. Kenenkään mielipide ei tule vaikuttamaan negatiivisesti Renault Grand Scenic:iä kohtaan. PISTE!