Poikani on yrittäjä. Nyt on mennyt hieman huonommin. Hänellä on osamaksulla ostettu pakettiauto jota tarvitsee työssään. Huomenna klo 12.00 auto pitäisi viedä ulosottomiehille tai maksaa erääntynyt erä. Armonaikaa ei saa.
Ulosottomies oli sanonut, että vaikka maksaisikin niin voivat mitata auton lastenelatusmaksuista. Lapsista joista isä on käynyt oikeutta kaksi kertaa nyt vasta sai normaalit tapaamiset. Äiti ja isoäiti ovat estäneet. Minä toisena lastenisoäitinä en näe heitä ollenkaan.
Voiko mitenkään välttää muuten kuin maksamalla auton luovutuksen. Rahatkin ovat vielä hakusalla.
Ei ole helppoa yrittäjälläkään.
Ulosottomies oli sanonut, että vaikka maksaisikin niin voivat mitata auton lastenelatusmaksuista. Lapsista joista isä on käynyt oikeutta kaksi kertaa nyt vasta sai normaalit tapaamiset. Äiti ja isoäiti ovat estäneet. Minä toisena lastenisoäitinä en näe heitä ollenkaan.
Voiko mitenkään välttää muuten kuin maksamalla auton luovutuksen. Rahatkin ovat vielä hakusalla.
Ei ole helppoa yrittäjälläkään.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Neljällä pyörällä seisova mikä hyvänsä
liikkuva pakettiauto tulee Suomessa
helvetin kalliiksi, ostaa maksaa ja omistaa,
on pohjaton rahareikä, auto romuttaa köyhän yrittäjän - tulevan syrjäytyjän - talouden koska hyvänsä.
Opetelkaa käyttämään pyörää, ajamaan pommilla
ratikassa, työntämään paketit pultsarifillarilla
ja varatkaa aamuisin keitettyjä perunoita taskuun,
ettei tartte käydä ulkona syömässä, ryhtykää
kuskaamaan tavaroita lintta - rämä henkilöutolla,
niiden kulut on halvimpia, alkaa jäädä rahaa arvonlisäveroihin ja eläkemaksuihin & ulosottoon
Ei onnistu koska yritys tekee takorautatuotteita.
Takoraudan joutuu hakemaan Hesasta ja yritys on 110 km päässä Helsingistä. Rautoja ei kuljeta fillarilla.
Muuten kyllä kävisi.
tilais vaikka rahtitavarana pajalle? On se niinkin että mikäs yritys se semmoinen on joka ei pitäjäänsä elätä?
Täytyyhän ne valmiit tavarat aikoinaan kuskata tilaajalle. Ne menee ympäri etelä-suomea. Siinä tarvitaan kulkuvälinettä valitettavasti.
Hei,
Taitaa olla yritystoiminta aika hataralla pohjalla, jos autokaan ei ole firman nimissä. Ei tätä pakua pystyttäisi ulosmittaamaan elatusmaksujen perusteella jos se olisi yrityksen nimissä, eikä ulosmitattavan.
Eri asia jos hän ei kykene osamaksueriä autosta maksamaan ja se on hänen henkilökohtaisessa omistuksessaan. Se vaan osoittaa sen, että yritystoimita ei liene terveellä pohjalla. Velat on maksettava, näinhän se menee.
Auto on yrytyksen nimissä. Yritys on yhden miehen.
Soitin ulosottomiehelle tänään. Olen oikeslaitoksen palveluksessa.
Ulosottomies ei virkannut sanakaan tällä kertaa, että auoto ulosmitattaisiin elatusrästeistä.
Sanoi minulle, niistä ei puhuta tässä auton yhteydessä.
Yrittäminen ei ole helppoa ja rahoitusyhtiöt aika hanakasti ottaisivat omansa. Saatiin jatkoaikaa.
Joskus on rahaa 3000 euroa ja joskus pusiinpohja pilkistää. Menot ovat suuret yrittäjällä.
Työtä tulee satunnaisesti. Juuri tuli iso keikkatilaus, jotenka leipä on taattu taas vähäksi aikaa. Ja tietysti auton osamaksulyhennykset ja sun muut.
Kun yritys on vielä viimeisimmillään
jonkinlaisessa autovaiheessa - ennen pultsarifillari / pummilla - junassa vaihetta,
on syytä pysyä kaikin keinoin erossa pakettiautoista.
Ratkaisu on jonkinlainen
rämä henkilöauto peräkärry ja peite,
autorisa jolla ei ajeta kuin välttämättömimmät ajot ja jota huolletaan kuin silmäterää,
ja joka pidetään ystävien tai sukulaisten nimissä.
Niidenhän syliin lopullinen lasku ongelmista ja paskat kuitenkin kaatuu. Yrittäjille ei makseta mitään toimeentulotukea, vammaistukea, kela-
päivärahoja, ylipäätään mitään. Ne
huvit on varattu oikeille eurostalinisteille.
Loppulaskun kultapossukerhosta ulosheitetyistä
pulittavat aina omaiset ja sukulaiset.
Pakettiautojen korjaukset ja km-kustannukset,
iso vakuutusmaksu, kalliit renkaat,
verot, kalliit varaosat ylittävät aina esipultsari vaiheessa olevan
yrittäjän maksukyvyn, niin tai näin toimien.