Tänne puolesta ja vastaan asioita, miksi mopon rakenteellista nopeutta ei voisi nostaa yli 60km/h
Se ei enää ole mikään selitys, että nyky mopot eivät kestä sitä vauhtia.Kyllä muten kestää.
Uusenduroissa on yleensä ihan sama runko ja melkein samat jarrutkin kuin kevarissa.
Ja kyllähän ne kestäisi sen nopeuden kun sitä vuhtia tehty kestämään.
Eli suomessa mopot saisivat olla vakioita
Vakiolla tarkoitan mopoa, mikä on tehtaalta tullessaan eli se kulkee sen 60-80km/h
Riippuu tietenkin mopomerkistä!!!!
Taas suomeen tullessaan mopot kuristetaan ja se onkin paha ongelma.
Mopossa ei ole tehoja varsinkaan kaks päällä.
Mopo kuluttaa enemmän ja siten saastuttaa enemmän.
Kone karstottuu ja kuluu enemmän.
Mopolla saisi ajaa vaikka ensalkuun 50km/h, mutta tehoa olisi enemmän ylämäkiin ohittamiseen esim. toisen hitaamman mopon.
ja mopo kakspäällä jaksaisi nousta edes siihen pienimpään mäkeen kylälläsi (siitä on jo liikaakin kokemusta)
Eihän autollakaan(saisi ainakaan) ajaa yli sallitun nopeusrajoituksen vaikka monet autot kulkevat yli 200km/h
Se ei enää ole mikään selitys, että nyky mopot eivät kestä sitä vauhtia.Kyllä muten kestää.
Uusenduroissa on yleensä ihan sama runko ja melkein samat jarrutkin kuin kevarissa.
Ja kyllähän ne kestäisi sen nopeuden kun sitä vuhtia tehty kestämään.
Eli suomessa mopot saisivat olla vakioita
Vakiolla tarkoitan mopoa, mikä on tehtaalta tullessaan eli se kulkee sen 60-80km/h
Riippuu tietenkin mopomerkistä!!!!
Taas suomeen tullessaan mopot kuristetaan ja se onkin paha ongelma.
Mopossa ei ole tehoja varsinkaan kaks päällä.
Mopo kuluttaa enemmän ja siten saastuttaa enemmän.
Kone karstottuu ja kuluu enemmän.
Mopolla saisi ajaa vaikka ensalkuun 50km/h, mutta tehoa olisi enemmän ylämäkiin ohittamiseen esim. toisen hitaamman mopon.
ja mopo kakspäällä jaksaisi nousta edes siihen pienimpään mäkeen kylälläsi (siitä on jo liikaakin kokemusta)
Eihän autollakaan(saisi ainakaan) ajaa yli sallitun nopeusrajoituksen vaikka monet autot kulkevat yli 200km/h
Vastaukset 17
Vanhimmat
Samalla kun nostetaan mopokortin ikäraja 16 vuoteen ja vakuutuksen hinta viiteen sataan, niin sopii hyvin. Vaikka ne mopot ovat kuinka hyviä, niin teinit ovat ihan yhtä tyhmiä ja ajattelemattomia kuin ennekin.
Tuo on sitä kun mistään ei mitään tiedä.
Taas sitä yleistetään, kun kaikki olisvat tyhmiä ja ajattelemattomia.
Suurin osa ajaa ihan asiallisesti, mutta ne hurjastelijat sieltä tulevat esille.
Joku voi ajatella, että sittenhän niillä mopoilla ajetaan niin kovaa kuin niillä pääsee.
Tuskin koska nykyään 80% mopoista on viritetty niin sitten ei tarvitsisi enää viritellä, koska suurinhan osa viritetyistä mopoista on niitä, jotka menevät tohon 60-80km/h sisään.
Tänne ei tartte laittaa noin paskaisia viestejä, mikä toi äskeinen oli.
Jokainen on joskus ollut nuori ja siitä ei kannata muita syyttää jos nuoruus on mennyt perseelleen.
Ja yleistys on tyhmintä mitä voi vin olla.
Vaikka 99 teiniä sadasta teinistä hurjastelee mopolla, niin silloinkaan ei voi yleistää joka siis on todella tyhmää ja naurettavaa
Olen yli 80 ja ajanut mopolla 60-luvulta lähtien. Kuristukset ja holhoustajoitukset pois! Nopeusrajoitukset valvonnalla. Teinien tyhmyyteen en ota muuta kantaa, kuin että se ei koske enemmistöä.
Mopokortin ikäraja tulisi nostaa 17 vuoteen, autokortin/kevarikorttien ikärajat 20 vuoteen, koska moottoripyöräily/autoilu EI ole lasten hommia.
vittu imaskaa oikeesti!
ette te ymmärrä mitään tästä jutusta!
sanotte: " AJOKORTTIEN PITÄS N0USTA!" mutta tosi asia on, että mopojen sallittua nopeutta nostamalla se olisi turvallisempaa.
voisi olla, että mopokorttiin joku ajotesti, ja mopon ajonopeus 60km/h.
mutta sillä saisi ajaa vaan sen verran, mitä nopeusrajoitus olisi!
Musta olis tosi hyvä juttu jos moottoripyöräl sais ajaa 15-vuotiaana! Siis sillee et siin ei olis mitää kuutio rajoija tai kursituksii, olis vaa sellanen sääntö et 15 vuotiaan ei sa ajaa yli 45km/h!! 16 vuonna sais sitte ajaa sille et ei käyttäs ku 11kw tehoo ja 18 vutiaana sais sitte ajaa jo iha kunnolla!! olis paljo turvallisenpaa tollanen ku olis pyöris kunno jarrut ja muutenkin kakki kunnossa eikä polisiin olis vaikeeta tollasta valvoo kun ne näkee kuitenki kilvestä et ketä ajaa ja onko ketän paljo ikää!!
Mopolla pitäisi ajaa alle 17 vuotiaana tai autolla alle 20 vuotiaana, siis oikeasti?
Nyt kun saa kyytsäkin mopolla vaikak minkä ikäistä nini asia neutralisoituu sillä...
Hän ajaisia lakiuudistusta että mopot saisivat olla vakiokuntoisia, eli mennä sen mihin ne on tehty, mutta virittely olisi silti kiellettyä, eli mopo voisi mennä vaikka sen 70, kunhan se menee sen tehdaskuntoisena..
Ja samalla uudistus että saa ajaa maksimissaan 60, jos ajaa yli, tulee ylinopeussakot.
Eli kun menette sinne vaaliuurinille, älkää äänestäkö ketään joka mainostaa televisiossa siansaksalaisilla mölähdyksillä "eihän se nyt noin voi mennä" "asioihin voi oikeasti vaikuttaa" vaan äänestä Manua on ajanut moottoripyörällä noin 40 vuotta ja mopolla kymmeniä tuhansia. Eli äänestä ehdokasta joka OIKEASTI ajattelee kansaa, ei vaan sitä että saisi enemmän palkkaa ja nostettua veroja
Vaan ehdotus, koska suuri osa mopoilioista voi äänestää, niin kannataa siis laittaa se ääni sellaiselle jolla on muitakin tavotteita kuin kiusata kansalaisia ja päästä rikkaaksi.
Mutta ikäräja pysyisi samana, eikä mitään veroja!!!
Ehdotan, että kuljettajan tutkintoon sisältyisi teoriakokeen lisäksi käsittelykoe tms. Että uudet kuskit osaavat hallita 60 kulkevan mopon.
Tosi on, että laiskaksi ahdistettu mopo on riesa kaupungilla kun kiihtyminen on hidasta. Mopojen pitäisi kulkea vähintään 50, eli sitä kaupunkirajoitusta. Pistää miettimään mistä ihmeestä se 45 tempastu?? Koska se muuten on päätetty??
Jos mopon nopeutta on ihan pakko rajoittaa kun eduskunnassa ollaan niin tolvanoita, niin ei mitään kuristimia vaan samantapaiset rajoittimet kuin raskaan kaluston ajoneuvoissa, eli vähentää automaattisesti kaasua kun raja tulee vastaan.
Minusta ihmeellistä kun traktorikorttiinkaan semmoisia ei vielä tarvita nimittäin mitään käsittelykoetta.
Ja onhan esim 60km/h mopolle jo semmoinen vauhti, että siihen pitäisi saada jo jokin käsittelykoe, niinkuin tossa ylemmässä viestissä tulee selville.
Toisaalta minusta hassua, kun tänä päivänä mopokortin suorittamiseen ei tarvita mitään ajotaitoja (toki hairjoittelu tunteja saa halutessaan)
Jotenkin vaan hassua: Teoria voi olla miten hyvin hallussa, mutta moposta ja mopon käyttäytymisestä ei tarvitse tietää mitään.
Ja mopokortissa on jo nyt niin vähän kysymyksiä, että se on mahdollista päästä läpi tietämättä yhtään mitään.
Tietääkseni näytin täällä jo vuosi sitten ite tehdyt piirrustukset sellaiseen rajoittimeen jossa on etupyörässä magneetti, ja mopo voi olla aivan täysitehoinen ja prikaton jne, mutta kun nopeus (etupyörän magneetikytkimen kytkentätaajuus) menee tarpeeksi isoksi, loppuu tehot kuin seinään, tällöin mopo ei mene yli säädetyn, mutta kone ei huudata, välitykset saa olla pidemmät tehoa riittää kiidytyksiin/ylämäkiin/kyysäämiseen.
Itse tehnynä ns. jälkiasennuksena tämä maksaa vitosen, tehdasasennuksena noin euron.
Mopojen nopeus nostettava vähintään 100 km/h.
Mutta samalla mopot pois kevyen liikenteen väyliltä.
ajatteles niitä joilla pelkän kokeen läpäiseminen tuotti vaivaa, eli piti yrittää monesti...
Sitten kun saavat mopon ja "vahingossa" vääntävät kaasukahvan täysille... Miten luulisit että siinä käy?
Sitä paitsi ei 50 kuutioista SAA KULKEMAAN SATAA VIRITTÄMÄTTÄ!!! SIINÄ ON KONE JO AIKA LUJILLA!!!
Kevarit m.pyörät ovat tuommoisia nopeuksia varten ISO PISTE.
kyllä kannatan tälläistä muutpsta, mutta tuskin tulee toteutumaan. tätä on yritetty varmaan jo kymmeniä vuosia mutta kun ihmiset pääsevät 18 vuodden ikään jossa he voivat vaikuttaa asioihin enemmän niin heitä ei enää kiinnosta asia tai heidän mielipiteet mopoilusta muuttuvat. onnettomuuksien määrä varmasti vähäsen nousisi. tosin todella monen mopo kulkee jo nykyään sen 70-80km/h varsinkin noiden kaahareiden joiden huomiointi kyky ei ole rittävän suuri ja jotka haluavat kaveriporukassa "näyttää". tosin näille rauhallisille ja ajatteleville kuskeille soisin mielelläni 60 nopeuden ja tähän porukkaan suurin osa mopoilijoista kuuluu, mutta turhan usein kylillä sattuu mopo onnettomuuksia ja usein ne ovat aiheutuneet ihan kuskin omaa ajattelemattomuuttaan ja huomiointikyvyn puutetta. mutta täytyy muistaa ettei ne onnettomuudet läheskään aina ole mopoilijan syy. tosin huomiokyky ja tilanteen hahmotuskyky paranevat vuosien varrella ja kilometrien kertyessä. Yksi vaihto ehto voisi olla että ensimmäisen vuoden kuski saisi ajaa vain 45 ja enemmän ajanut saisi nostaa nopeuden kuuteenkymmeneen.
Niiden on pakko tajuta se. Kattoisivat miten etelässä mennään. Mopot menevät sen 70-80km/h ja jostakin kuulin että siellä ei tarvitse olla kypärä päässä, se pitää olla mukana. :D
Vähän niinkuin täällä; veneellä ajaessa liivejä ei tarvitse pukea päälle, mutta ne täytyy olla veneen pohjalla kummiskin (jaa-a, että mitä hyötyä siellä pohjalla varsinkaan jossain lukollisessa kaapissa) :D
Oli se kauheaa katottavaa, kun kreikassa oli skode ja sen päällä meni 4 ihmistä, siis kuvitelkaa!!!
Täällä kun ei saa ajaa kuin vaivaset 45km/h ja muutama vuosi takaperin kauhea kohu siitä saako kyytsätä hyvällä mopolla, jossa on viimosenpäälle kaikki tarvittavat elementit kyytsäämiseen esim. uusendurot ja skootterit. Ihme että se hyväksyttiin.
Sais kyllä ne päättäjät kahtoa peiliin.
Ennen ehkä jossain peeveessä tai s ykkösessä ei riittänytkään elementit mihinkään yli 60km/h vauhtiin, mutta nyt on nyt ja vaikka peevee on/oli hittimopo niin on sekin jo häviämässä parempien tieltä.
Meidän koulussa on yksi selainen mopo jossa eivät nämä kriteerit ehkä riittäisi (suzuki s1) mutta kaikilla muilla onkin jo menopeli joka on tehty jälkeen 2000 vuoden jossa kaikki on kunnossa.
Siis HALOO kansa. Nostakaa se ees siihen viiteenkymppiin niin ei tartte kaupungissa ajaa kieli keskellä suuta, kahtoa kokoajan peileihin takan tulevaa pitkää autoletkaa ja toivoa, ettei kukaan kiilaisi ojaan.
Olen puhunut :D
Pitäisihän ihmisten se tajuta! Kaupungissa saa paikoitellen ajella jopa 60km/h autolla, ja sinne kun mopolla menee ajamaan niin miettikäähän pösilöt siellä eduskunnassa, että miltä se tuntuu!!! Koko ajan saa olla kattomassa peiliin ja pelätä että kohta joku rekka tulee ja jyrää päälle! Nyt varsinkin kun on vielä vähän lunta täällä tampereella niin tien reunoissa on uria. Semmoiseen kun ajat ja horjahdat niin takanatuleva auto jyrää päälle! Jos mopot saisivat ajaa samaa nopeutta (60km/h) niin ei tarvitsisi vetää hirveää letkaa perässä! Oma mopo kulkee kuitenkin sen 90km/h niin miksei niitä tehoja sitten saa käyttää (kaupungissa). Siellä missä ei ole poliiseja niin muut varokoot...