KUOLEMA FINNMATKOJEN JUMBOSSA

tuo kone ei laskeutunut kuin vasta 5 tunnin jälkeen vaikka naista hoitanut lääkäri vaati konetta laskeutumaan heti kun nainen pyörtyi ja meni huonoon kuntoon. Jos kone olisi laskeutunut aiemmin, nainen olisi voinut selvitä hengissä. Moskovassa joutui odottamaan ambulanssia vielä melkein 50 minuuttia.

Näin siis voi käydä myös Finnmatkojen matkalaisille kun ei ole näköjään tuolle lentoyhtiölle matkustajien terveys ja hyvinvointi tärkeää.

Marienhof kirjoitti:

tuo kone ei laskeutunut kuin vasta 5 tunnin jälkeen vaikka naista hoitanut lääkäri vaati konetta laskeutumaan heti kun nainen pyörtyi ja meni huonoon kuntoon. Jos kone olisi laskeutunut aiemmin, nainen olisi voinut selvitä hengissä. Moskovassa joutui odottamaan ambulanssia vielä melkein 50 minuuttia.

Näin siis voi käydä myös Finnmatkojen matkalaisille kun ei ole näköjään tuolle lentoyhtiölle matkustajien terveys ja hyvinvointi tärkeää.

Sanoppa missä kohtaa tuossa jutussa on tuo mainitsemasi asia että kone laskeutui vasta 5 tuntia sen jälkeen kun lääkäri oli vaatinut?
Jutussa ei mainita mikä oli koneen sijainti potilaan ruvetessa oireilemaan.
Tämmöinen samanlainen ikävä juttu voi käydä kaikkien yhtiöiden lennoilla kun lennetään skandinaviasta thaimaaseen.Tuolla välillä kun ei ole kovinkaan montaa kenttää mistä potilas voidaan toimittaa tasokkaaseen(länsimaisittain) sairaalahoitoon.

Marienhof kirjoitti:

tuo kone ei laskeutunut kuin vasta 5 tunnin jälkeen vaikka naista hoitanut lääkäri vaati konetta laskeutumaan heti kun nainen pyörtyi ja meni huonoon kuntoon. Jos kone olisi laskeutunut aiemmin, nainen olisi voinut selvitä hengissä. Moskovassa joutui odottamaan ambulanssia vielä melkein 50 minuuttia.

Näin siis voi käydä myös Finnmatkojen matkalaisille kun ei ole näköjään tuolle lentoyhtiölle matkustajien terveys ja hyvinvointi tärkeää.

että Finnair ei olisi laskeutunut edes Moskovaan sillä yhden takia eikannata sitä tehdä ja kuolihan sen kumminkin...näin heillä.

puppelipuu kirjoitti:

Sanoppa missä kohtaa tuossa jutussa on tuo mainitsemasi asia että kone laskeutui vasta 5 tuntia sen jälkeen kun lääkäri oli vaatinut?
Jutussa ei mainita mikä oli koneen sijainti potilaan ruvetessa oireilemaan.
Tämmöinen samanlainen ikävä juttu voi käydä kaikkien yhtiöiden lennoilla kun lennetään skandinaviasta thaimaaseen.Tuolla välillä kun ei ole kovinkaan montaa kenttää mistä potilas voidaan toimittaa tasokkaaseen(länsimaisittain) sairaalahoitoon.

http://www.aftonbladet.se/vss/nyheter/story/0,2789,1018840,00.html

Kyllä tuossa matkan varrella on sairaaloita joissa saa tasokasta hoitoa joissa selviytyminen olisi ollut todennäköisempää kuin tuossa lentokoneessa puutteellisen avun kanssa.

Marienhof kirjoitti:

http://www.aftonbladet.se/vss/nyheter/story/0,2789,1018840,00.html

Kyllä tuossa matkan varrella on sairaaloita joissa saa tasokasta hoitoa joissa selviytyminen olisi ollut todennäköisempää kuin tuossa lentokoneessa puutteellisen avun kanssa.

Toki lentokoneiden ensiapuvälineet ovat rajallisia, ja apu mitä siellä voi antaa on rajallista, mutta oli kyseessä sitten Tuiflyn, Finnairin tai ihan kenen tahansa kone ja lento, lopputulos olisi todennäköisesti ollut sama.

Sairaaloita? Ehkä, mutta jos jo Moskovassa kesti 50 minuuttia, että ambulanssa pääsi paikalle, niin kuinka kauan se olisi kestänyt jossain höpöhöpö-kentällä keskellä ei mitään? Ja toisekseen, onko jollain mitättömällä kentällä sen kokoisia portaita, jotka ylettyvät jumbon kokoiseen koneeseen, että sinne saadaan apua välittömästi. Matkustajasta tämä tuntuu ehkä käsittömättömältä, mutta on niin monia asioita mitä pitää ottaa huomioon.
Ja ihan tiedoksi, että näitä vakampia sairastapauksia sattuu lentokoneissa viikottain, ja yleensä tuota reittiä lentävät koneet diverttaavat Helsinkiin, harvemmin Venäjälle.

näin on kirjoitti:

että Finnair ei olisi laskeutunut edes Moskovaan sillä yhden takia eikannata sitä tehdä ja kuolihan sen kumminkin...näin heillä.

Ja tällekin lausahduksellesi voisit sitten laittaa perusteluja. Löytyykö sinulta kenties jotain faktaa? Finnairilla - kuten millään muullakaan laatuyhtiöllä - ei taatusti vaaranneta ihmishenkiä ehdoin tahdoin.

Mikä oli motiivi kirjoituksellesi? Kannattaisiko hieman miettiä mitä kirjoittaa nettiin? Olisiko hyvä harkita ennen kuin painaa sitä enteriä?

puutteellinen apu... kirjoitti:

Toki lentokoneiden ensiapuvälineet ovat rajallisia, ja apu mitä siellä voi antaa on rajallista, mutta oli kyseessä sitten Tuiflyn, Finnairin tai ihan kenen tahansa kone ja lento, lopputulos olisi todennäköisesti ollut sama.

Sairaaloita? Ehkä, mutta jos jo Moskovassa kesti 50 minuuttia, että ambulanssa pääsi paikalle, niin kuinka kauan se olisi kestänyt jossain höpöhöpö-kentällä keskellä ei mitään? Ja toisekseen, onko jollain mitättömällä kentällä sen kokoisia portaita, jotka ylettyvät jumbon kokoiseen koneeseen, että sinne saadaan apua välittömästi. Matkustajasta tämä tuntuu ehkä käsittömättömältä, mutta on niin monia asioita mitä pitää ottaa huomioon.
Ja ihan tiedoksi, että näitä vakampia sairastapauksia sattuu lentokoneissa viikottain, ja yleensä tuota reittiä lentävät koneet diverttaavat Helsinkiin, harvemmin Venäjälle.

Pitää paikkansa, että koneessa on rajallinen määrä välineitä ja lääkkeitä äkillisiä henkeävaarantavia tilanteita varten (mm. erillaiset ensiapulaukut lääkärilaukku, deffa). Niillä kuitenkin on mahdollista aika hyvin ylläpitää elintoimintoja ja antaa välitöntä ensiapua, kunnes kone laskeutuu ja asiakas saadaan hoitoon sairaalaan. Jos lentoa jatketaan, niin kukaan ei selviydy ihan siitä syystä että lääkkeet loppuu. Ilmeisesti kapteeni koki olevansa Jumalasta seuraava ja teki päätöksen, mitä kantaa nyt omallatunnollaan, jos sitä on.

on koneessa- kirjoitti:

Pitää paikkansa, että koneessa on rajallinen määrä välineitä ja lääkkeitä äkillisiä henkeävaarantavia tilanteita varten (mm. erillaiset ensiapulaukut lääkärilaukku, deffa). Niillä kuitenkin on mahdollista aika hyvin ylläpitää elintoimintoja ja antaa välitöntä ensiapua, kunnes kone laskeutuu ja asiakas saadaan hoitoon sairaalaan. Jos lentoa jatketaan, niin kukaan ei selviydy ihan siitä syystä että lääkkeet loppuu. Ilmeisesti kapteeni koki olevansa Jumalasta seuraava ja teki päätöksen, mitä kantaa nyt omallatunnollaan, jos sitä on.

kapteenia hänen päätöksestään, jos sinulla on käytettävissäsi ainoastaan lehtiuutisessa mainitut tiedot asiasta?

puppelipuu kirjoitti:

Sanoppa missä kohtaa tuossa jutussa on tuo mainitsemasi asia että kone laskeutui vasta 5 tuntia sen jälkeen kun lääkäri oli vaatinut?
Jutussa ei mainita mikä oli koneen sijainti potilaan ruvetessa oireilemaan.
Tämmöinen samanlainen ikävä juttu voi käydä kaikkien yhtiöiden lennoilla kun lennetään skandinaviasta thaimaaseen.Tuolla välillä kun ei ole kovinkaan montaa kenttää mistä potilas voidaan toimittaa tasokkaaseen(länsimaisittain) sairaalahoitoon.

Palata kotimaaseen.

Marienhof kirjoitti:

tuo kone ei laskeutunut kuin vasta 5 tunnin jälkeen vaikka naista hoitanut lääkäri vaati konetta laskeutumaan heti kun nainen pyörtyi ja meni huonoon kuntoon. Jos kone olisi laskeutunut aiemmin, nainen olisi voinut selvitä hengissä. Moskovassa joutui odottamaan ambulanssia vielä melkein 50 minuuttia.

Näin siis voi käydä myös Finnmatkojen matkalaisille kun ei ole näköjään tuolle lentoyhtiölle matkustajien terveys ja hyvinvointi tärkeää.

Kone lensi koko ajan venäjän ilmatilassa, ja kokemuksesta voin kertoa että tossa maassa hätälaskupaikat ovat kortilla.

Sairastapauksia joidenkin siperialaisten kenttien lennonjohdot eivät edes harkitse hätälaskulupien piikkiin.

Tämä myös tiedoksi suomalaisille Thai-intoilijoille: reititys mmatelee tuntikausia ruskien yllä, joten nitrot taskuun, jos taudista on tietoa.
Tämä tapaus taisi kuulua niihin odottamattomiin yllätyksiin, kun katsoi uhrin iän.

Tottakai TUI:n saksalainen kippari yritti selittää tilannetta lähikentille, mutta kun venäjällä ollaan - yksi mitätön ihmishenki ei ole vieraan vallan koneen hätälaskun automaatti.

Lentoyhtiössä ja matkanjärjestäjässä ei ollut mitään vikaa. Mielestäni juttu hoidettiin olosuhteisiin nähden hienosti.

Marienhof kirjoitti:

tuo kone ei laskeutunut kuin vasta 5 tunnin jälkeen vaikka naista hoitanut lääkäri vaati konetta laskeutumaan heti kun nainen pyörtyi ja meni huonoon kuntoon. Jos kone olisi laskeutunut aiemmin, nainen olisi voinut selvitä hengissä. Moskovassa joutui odottamaan ambulanssia vielä melkein 50 minuuttia.

Näin siis voi käydä myös Finnmatkojen matkalaisille kun ei ole näköjään tuolle lentoyhtiölle matkustajien terveys ja hyvinvointi tärkeää.

Kun koneen kapteeni oli saanut lääkäriltä kehoituksen laskeutua, oli moskova ensimmäinen kenttä mihin jumbolla pystyy laskeutumaan mm. kiitoratojen pituuksien takia. Kapteeni oli tehnyt siis täysin oikean ratkaisun laskeutuessaan moskovaan, näin olisi myös toiminut minkä tahansa yhtiön kapteeni samassa tilanteessa.

jumbossa?? viel voisi sano, et pys pois näiltä sivulta, PÖNTTÖ