Pyörän ajoasento on minulle liian matala. Pitemmällä matkalla niskan asento väärä. Löytyykö ko. pyörään muunnossarjaa jotta ajoasennon saisi vähän sport tour-malliseen. Korkeata pleksiä jne. Näitä mopojahan ei enää tämän vuoden jälkeen tehdä joten hinnat lienevät nyt kohdallaan.
Busa
ajoasento?
61438
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Käsittääkseni sarvia saisi hivenen nostettua ilman, että tarvitsisi mitään muutossarjaa hankkia. Mutta tuolta löytynee parasta tietoa niin itse aiheeseen ja yleisemminkin Busaan liittyen:
http://www.busanistit.org
Kysymys kuuluukin,että haetko nyt muunnossarjoja pyörään vai mopoon?
Vastaus tuohon kysymykseesi on että...
Tiettävästi Busa merkkistä mopoa ei ole markkinoilla ainakaan Suomessa,eikä pyörääkään,oli sitten kyse polkupyörästä tai kuntopyörästä.
Ja tiedoksi vielä,että jos kuitenkin tarkoitat tuolla Busalla Suzuki Hayabusa merkkistä moottoripyörää,niin ei se mihinkään katoa tämän vuoden,eikä vielä useiden seuraavienkaan vuosien jälkeen.
Se on varmaa että Hayabusa ilmestyy ensi vuonnakin,mutta onko se sitten vanha tai uusi malli,sen näemme sitten.
Ne tiedot mitä kuullaan uudesta vuoden 2008 Hayabusa mallista,on vielä toistaiseksi pelkkää huuhaata.
Koska maahantuojatkaan eivät vielä tiedä asiasta mitään,niin miten ihmeessä siitä voisi myyjät tai näiden juttujen kirjoittajat jotain tietää.
Jos kuitenkin jollakulla on asiasta jotain muuta, kuin paikallispubin tietoa,niin laittakaahan nyt ihmeessä jotain linkkiä,jotta asia varmistuu.
Oulussa ko. mopon myyjä mainitsi asiasta. Näitä mopoja tehdään tälle vuodelle viimeisen kerran ja eurooppaan tulee 500 joista suomeen 50 ja ouluun 2kpl. Enempää ei myyjän mukaan saanut vaikka olisi ottanut enemmänkin. Onko tieto totta vai ei on vaikea sanoa. On kuitenkin ihmeellistä ettei tieto pitäisi paikkansa sillä kauppiaan väitteen mukaan kyseessä ovat EU:n kiristyvät päästöehdot. Kawa 1400 täyttää nämä määräykset mutta ajoasento on yhtä surkea minulle. Hintakin on korkeampi mutta toisaalta tehot toista luokkaa. Eli teholastu putki 225hp (tehoja on keinotekoisesti laskettu että päästöt saatu rajoihin mutta palauttamalla alkuperäisen lastun tulee ruutia suunniteltusti). Minulle tämä busamopo olisi hinta/laatusuhteeltaan hyvä vaihtoehto mutta aikaisemman mopon (kawa zrx 1200s)ajoasentoon verrattuna niska ei varmaankaan kestä.
Laittakaa kuvaa tai muuta jos joku tietää muutoksesta tai tietoa mistä löytyisi.
Kiitos ensimmäiselle vastaajalle linkistä.
Tällä tanko nousee:
http://www.tpeltola.net/koropalat.jpg
http://galleria.busanistit.org/albums/ago/etup_ja_auringonkukka_kuvia_008.sized.jpg
ja täältä löytyy:
http://www.zianet.com/genmar/
Mulla oli ekat 3v 2,5cm korotuspalat ja tuplakupla lasi. Hyvin meni, mut sitten ostin viime keväänä suoraan saksasta "superbikelenkerin" ja nyt se vasta hyvä onkin. Ei ollut paha asentaa (saa muuten stormiltakin) ja kun ei aja 200km/h vauhteja niin on erittäin mukava. Lasia pitää varmaan vielä parannella. Siihen saa irroitettavan lisäohjaimen. Tangon jos vaihtaa, niin jarruletkut pitää vaihtaa, mut´sehän ei ole huono juttu, koska teräspunoksissa on ihan eri tuntuma.
Jarruputkiremontteja olen tehnytkin ja se ei ole ongelma, mutta katselin sitä kaasuvaijerihässäkkää ja ajattelin että nosto vaatisi vaijereiden vaihdon? En ole hakemassa niitä yli 300 vauhteja. Nämä vauhdit vaativatkin sen alkuperäisen ajoasennon. Pyörä vain tuntuu laadukkalata ja hinnaltaan sopivalta. Toisaalta eihän niistä tehoista haittaakaan ole.
Ok.pitää katsella stormin luettelosta.