Nyt kun on ollu puhetta noista kuormiksista paljon niin kertokaas näistä.
8tonninen= pullakaappi?
12-14tonninen= normaali jakeluauto mitä tuol näkee yleensä eniten?
18tonninen = elintarvikeajoissa ja bisse ajoissa yleisin?
Muita ei kai saanu c-kortilla ajaa? V*ttu ku autokoulusta niin pitkä aika ei voi muistaa.
Kuinka paljon noissa on eroa ajaa? pullakaappi ei taida paljoa isosta pakusta erota? entäs sit 14tonninen jakoauto ja 18tonninen onko isoja eroja ajossa? Mikä näistä on mukavin pyöritellä yleensäkin?
8tonninen= pullakaappi?
12-14tonninen= normaali jakeluauto mitä tuol näkee yleensä eniten?
18tonninen = elintarvikeajoissa ja bisse ajoissa yleisin?
Muita ei kai saanu c-kortilla ajaa? V*ttu ku autokoulusta niin pitkä aika ei voi muistaa.
Kuinka paljon noissa on eroa ajaa? pullakaappi ei taida paljoa isosta pakusta erota? entäs sit 14tonninen jakoauto ja 18tonninen onko isoja eroja ajossa? Mikä näistä on mukavin pyöritellä yleensäkin?
Vastaukset 5
Vanhimmat
...Mitä isompi ajopeli niin sen hitaampi vaivalloisempi.
Kyllä se niin vaan on että kääntyy mun pölliauto saksikärryllä mehtässä näppärämmin kuin sun sprintteris!
joka ajoon on sopiva kalusto näppäriä ne on ajaa isotkin autot kunhan niihin tottuu!
pakulla ja kuorma-autolla on vähän eroa ajoominaisuuksissa, mutta n. 14-18 tonnisilla ei juurikaan tärkeintä ainakin meillä puunkuskaajilla on tuntea hyvin se auto millä ajetaan ettei sen takia joutus vaikeuksiin pahassa paikassa!
on se että 8t ajetaan pyhäpuku päällä, 12-14t kuskit valittavat työn raskaudesta ja 18t ne autot ajaa miehet jolla on muskelit.
Mielestäni mitä isompi auto sen paremmin ajaa.Minulla oli kaksi Scania rekkaveturi ja niillä menin minne vaan. Sitten oli Scania 18t jakoauto sekin oli helppo ajaa mutta sitten minun Volvo 12t ihan perseestä ajaa.
Kaikista vaikein auto ajaa on henkilöauto, ne pitäis kieltää kokonaan. Housut kuluu kun takamus ottaa koko ajan kiini asvaltista, eikä niistä nää mitä edessä on.
Kyllä C-kortilla saa ajaa vaikka 5-akselista 38-tonnista autoa, milläs niitä ajettaisiin jossei sillä, E-kortti on vain yhdistelmää varten.
Itse olen ajellut 26-tonnisia ja sitten tuollaisia jotain 10 tonnin Ategoja. Ja pakullahan nyt jokainen on joskus ajanut.
Kyllä itse eniten tykkään pyöritellä ihan kunnon kokoista, Ategot ovat lähes poikkeuksetta aivan hirvittäviä, kun jonkunlainen ahtaus niitäkin vaivaa ja peileistä ei näe mitään, selkään sattuu kun penkkiä ei saa säädetyksi jne.. Tuollainen 26-tonninen on jokseenkin huomattavasti kevyempi ajaa, ohjaus on löysä (voi pyöritellä kivasti yhellä kädellä), vaihteita löytyy että voi kiihdytellä, jarrut on yleensä tehokkaat ja polkimet kevyet käyttää..
Tietysti se koko on sellainen että täytyy vähän enempi katsoa mihin väliin sen änkee, mutta mitäs siinä, sittenpähän katselee.. Kyllä se isoin auto on mielestäni kivoin ajella.
Mutta AMMATTIMIES ei jarruja tarvii.Ennakointia ennakointia.