neliveto

Tuttavani kauppaa neliveto-Golfia.
Auto on IV-koppainen ja tummansininen väriltään.
Autolla on ajettu vähän yli 100 000 km.
Sinänsä muuten ehjän tuntuisessa autossa häiritsee yksi juttu.
Konepellin etureunasta ja molempien takalokasuojien etureunasta on maali rapissut irti ja ne kohdat näyttävät olevan ruosteessa.
Korin pitäisi olla sinkitty, mutta kuitenkin useissa kohdin on sormen kynnen kokoisia läikkiä, joista ruoste näkyy.
Onko mahdollista korjauttaa siististi ilman, että koko auto maalataan?
Kannattaisiko läiskille tehdä jotain pikaensiapua, ennenkuin maalaamolle pääsee?
Kaveri on luvannut maalivikojen takia 1000 euroa alennusta hintapyyntiin.
2497
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Muistaakseni 12 vuotta on ruostumattomuustakuu näissä uudemmissa golffeissa. Ei siis kata sitä, jos on itse kolaroitu sinkitykset pois, mutta ei tuo nyt ihan siltä kuulosta.

Kannattaa tarkistaa onko tuo takuu voimassa. Jos on, niin sen piikkiin sitten yrittämään.

Äänestä
  • En nyt muista oliko se _puhkiruostumattomuustakuu_ 12 vuotta vai paljonko Volkkarilla, siis nimenomaan puhkiruostumattomuustakuu, joka on täysin eri asia kuin ruostumattomuustakuu (jollaista en tiedä olevan millään automerkillä, sen sojaan maalitakuu on Volkkarilla muistaakseni 3vuotta). Noita konepellin ruosteita tuskin korvataan, vaikka voihan sitä yrittää.
    Nuo kyseisen Golffin konepellin etureunan ruosteet on lähes 100% varmasti lähteneet kiveniskemistä, joiden korjaus on jätetty tekemättä. Eli autoa on pidetty huolimattomasti tuolta osin. Minulla ainakin heräisi epäilys siitä että autoa on pidetty huonosti myös muilta osin, eli ainakin itse jättäisin ostamatta. Ei se sinkkikään mikään taikasana ole joka suojaa miltä vaan. Kyllä sekin jossain vaiheessa pettää kun auosta ei pidetä huolta.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Maalipinta? kirjoitti:

Tuttavani kauppaa neliveto-Golfia.
Auto on IV-koppainen ja tummansininen väriltään.
Autolla on ajettu vähän yli 100 000 km.
Sinänsä muuten ehjän tuntuisessa autossa häiritsee yksi juttu.
Konepellin etureunasta ja molempien takalokasuojien etureunasta on maali rapissut irti ja ne kohdat näyttävät olevan ruosteessa.
Korin pitäisi olla sinkitty, mutta kuitenkin useissa kohdin on sormen kynnen kokoisia läikkiä, joista ruoste näkyy.
Onko mahdollista korjauttaa siististi ilman, että koko auto maalataan?
Kannattaisiko läiskille tehdä jotain pikaensiapua, ennenkuin maalaamolle pääsee?
Kaveri on luvannut maalivikojen takia 1000 euroa alennusta hintapyyntiin.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu