vfr

Erittäin kestävä ja erinomainen ajaa.
Lataus-säätimessä saatttaa olla jossain vaiheessa vikaa joka voidaan hoitaa tietokoneen laitetuulettimella.
Itsekin ajan samallalaisella pyörallä vm. 1988 aj. 96tkm.

moitittavaa on pakko keksiä, niin vm.94-97:n
plexi on liian matala.Pyörähän on muuten loistava.Normaalisti huollettuna täysin ongelmaton.

Moro! Mitähän huonoa tosta keksisi... No hyvät ainakin voisin kertoa. Ostin oman motukan viime kesänä, paljon ajettu, mutta soiva peli vielä. ennen ostamisatani kävin stormilta hakemassa motukan korjauskäsikirjan, että pääsen sen sielunelämää katsomaan...ettei sit kaduta. lähinnä se moottori kiinosti...olisiko vaikea huollettava/ korjattava...ja kas kummaa...siellä ei ole kuin yksi ketju...joka käyttää öljypumppua...nokat toimii rattaiden välityksellä...siis aika luotettava mööpeli, vaikka kilsoja onkin paljon mittarissa. Tuo asia sai mut päättämään että pyörä on mun, ja en usko että sinäkään kadut jos tuollaisen hankit....tietty uudemmankin voit. :) Ehkä huonoa voisin sanoa omastani sen verran....kun se on jo "vanha", siihen ei meinaa löytää laukkusarjaa, jossa olisi kiinnitysraudat...eli ilman mitään modifiointia sopivat. Mutta...täytyy vain reppu selässä kiitää...ja ostin minä tankkilaukun....jospa niillä pärjäilee. Mutta....nähdään kohta baanalla...keli alkaa jo olla täällä eteläsuomessa aurinkoinen, että ootan aikaista kesää. t. motukkamies

kannattaa ostaa! et kadu! lähtee kun.. niinpä.. osta ja koita! :)

Eipä noissa pahemmin ole moitittavaa oma on 87 ja mittarissa ihan riittävästi kilometrejä eikä pahemmin ole tarvinnut ruuvata huollot vaan muistaa tehdä ajallaan niin ihan kelpo peli se on.

-86 yli 150000 ajettu. Remonttia ei ole tehty, tehot tallessa ja öljä ei kuluta yhtään. Jännitteensäädin tuntuu olevan suurin ongelma. Alkuperäinen kallis, tarvikkeena jotain 150e. Tarvikesäädinkin tuntuu nyt kestävän kun tietokoneen tuulettimen virittelin siihen puhaltamaan ilmaa.