Alla -05 116i-bemmu. Kaivelee kun skaboissa tällä tahtoo jäädä pk-seudulla jalkoihin, ei riitä kiihtyvyys eikä vääntö. Saako tähän perusmalliin koneeseen mitään viripalikoita (lastu, kisaputkisto jne) millä sais heppoja lisää? Entä ahtaminen, voiko tätä konemallia turboahtaa tai lyödä kompressoriahtimen kiinni?
116i:n virittäminen?
Joonas82
133554
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
:) :) :) :) :) :) :) :) :) :)
Epäilen että provoat, mutta samapa tuo, leikitään ettei ole provo.
Sulla on siinä 115hv 1.6 litran koneessa. Litrateho yli 70hv/litra. Sanoisin ettei siitä kovin paljoa saa lisätehoa, vaikka uusisi nokat, kannen ja hyvin paljon muuta.
Ihan varmaa on että putkisto on jo niin avara ettei ahdista, ja tietokone säädetty sen verran hyvin tehtaalla, ettei lastulla saa lisää tehoa.
Alle 20hv tehonlisää tuskin huomaat, ja yli 20 hevosta siitä tuskin saa, vaikka laittaisit pari tuhatta euroa kiinni sisuskaluihin.
Periaatteessa muutamalla tonnilla voisit toki ahtaa koneen, mutta se olisi laiton, jolloin voit kaskolle ja katsastukselle heittää hyvästit.
Ihan oikeasti halvin ja fiksuin viritys on, että myyt auton kun siitä vielä hyvin rahaa saa, ja ostat 120i tai 120d mallin. Hintaero on pienempi kuin sillä että lähdet virittämään autoa, ja auton alustakin päivittyy tehojen tasalle, ja on laillinen.
120d malli nopeampi kuin 120i jo vakiona, ja siitä irtoaa lastulla "lähemmäs 200hv". Ykkösen kopalla tuollainen 180-190hp/350-400Nm liikuttaa sen verran hyvin, ettei vanhoilla 325silla tai 530sillä pärjää alkuunkaan. Paikaltaan kyykyttää vanhempaa 540 automaattia.
Ei tossa oikein muu auta ku isin tarvii ostaa sulle uusi auto isommalla moottorilla. En kyllä millään jaksa ymmärtää kuinka joku edes viittii kisailla tuollaisen tuhnun kanssa (BMW:n pienitehoisin moottori). Sitten kun kuutiotilavuus on 3l ja yli, niin alan ymmärtämään, mutta kaikki kisailu noilla pikkukoneilla on pikkulasten pelleilyä !!!
..kisailla, ja aika usein kyseessä on erään japanilaisen autonvalmistajan tekele. Itselläni on 120d, ilman mallimerkintää. Aika usein on joku Tojo-Tero valoissa pelleilemässä. Ja sitten kun lähtee leikkiin mukaan, niin on kyllä seuraavissa valoissa ollaan aika nöyränä, kun Corolla ei ihan pärjännytkään..=)
Kannattaa vaa vaihtaa se auto pois.. melko järkytävän näkönenki toi 1 sarjalaine.
Edestä katsottuna siistein bemari.. Vertaa vaikka mihin.
ihan sama mistä suunnasta sitä katsoo. Pitäisi melkein ostaa noita vanhempia hyvä kuntosia bemareita varastoon, kun uudemmat ovat niin rumia ettei voi edes harkita.
mutta osta uusi M5 niin luulen ajettavuuden ja tehojen kompensoivan jopa auton "rumuuden"...
Totuus on että 1-srj on tosi ruma. Keula kolho, sivulta korin mittasuhteet kehnot (ylipitkä keula, pitkä takaylitys takapyörän taakse), oudot kylkivekit kaareutuen, suoraan takaa myös kolho, ja kojelauta äärettömän ruma ja vanhanaikainen. En vaihtaisi omaa E46-3-sarjalaistani tuollaiseen, en.
..selittelijä!
"pitkä takaylitys"..Siis mitä!!? Joko et tiedä, mikä takaylitys on, tai sitten olet sokea/tyhmä. Vertaa 1-sarjaa siihen omaan kiuluusi ja katso, kummassa on enemmän tavaraa takapyörän takana. Ja lisää.."kojelauta ruma ja vanhanaikainen"..joo, mutta jos sitä vertaa E46:n kojelautaan, niin..? Seko on viimeisintä hi-techia, vai?
Kyllä E46 näyttää todella vanhalta
http://image.nettiauto.com/extra/carimg/1006001_1006100/1006004_b_7b589f5dc57d231a.jpg
nuo ilmansäätövivut ja paneelit näyttää ihan samalta kun E34sessa 80 luvulla
Tässä BMW 1nen, ei todellakaan häpeä, on huomattavasti modernimpi:
http://image.nettiauto.com/extra/carimg/1104301_1104400/1104346_b_22922c3c196414fd.jpg
Ei tuota kannata lähteä virittämään.
Etsi käytettyä 120d:tä (jota voi hyvinkin virittää) tai sitten 130i:tä.
Autona OK. Tosin virittäminen on vaikeaa. Kyllä sitä virittämään pystyy, riippuu vain kuinka paljon sitä tehoa haluaa. Kyllä tuosta koneesta saa 190hv jos vain rahaa haluaa pistää palamaan. Turboa, remmiahdinta, rosteriputkistoa, lastua, kannenporausta, takomäntää jne jne. Joten jos on mahdollisuus, niin vaihda tuohon 120 tai 130 malliin.