Kummastuttaa KaiPr:n ajokouluttajien tapa ajattaa useita rekkoja tien tukoksi kaupungin keskustaan pahimpaan ruuhka-aikaan. Olen saanut silmiini aamulla pahimmillaan viisi prikaatiin rekkaa Anttilan kulmilla klo 7.50 aikaan.
Ke 14.3. kaksi rekkaa ajeli 15.55 aikaan pohjoiseen Puutavarantietä. Toisessa oli niin haneli kuski, ettei hän saanut Kajanuksen ristauksessa autoa liikkeelle ennekuin punainen valo tuli taas päälle. Sitten kun se sai auton liikkeelle auto pysähtyi taas heti valojen jälkeen, jonka jälkeen matka jatkui 10...30 kmn tuntinopeudella kohti Komilaa.
Seuraavissa valoissa Komilassa opettaja vissiin opetti kuljettajakokelasta ajelemaan kohti punaista valoa matelemalla, ettei tarvitsisi pysähtyä. Niinpä lähestyttiin punaista valoa satoja metrejä vaanimalla alle 5 kmh nopeudella, ja kun valo vaihtui niin kaasu pohjaan. Oli se rallia!
Miten ne muuten ne kuskit valitaan, kun se ajuhomma on noinkin hakusessa? Itse olisin aikoinaan halunnut armeijassa auton rattiin, mutta eipä otettu, vaikka olen tosi taitava ajamaan. On se kyllä kummaa hommaa.
Ke 14.3. kaksi rekkaa ajeli 15.55 aikaan pohjoiseen Puutavarantietä. Toisessa oli niin haneli kuski, ettei hän saanut Kajanuksen ristauksessa autoa liikkeelle ennekuin punainen valo tuli taas päälle. Sitten kun se sai auton liikkeelle auto pysähtyi taas heti valojen jälkeen, jonka jälkeen matka jatkui 10...30 kmn tuntinopeudella kohti Komilaa.
Seuraavissa valoissa Komilassa opettaja vissiin opetti kuljettajakokelasta ajelemaan kohti punaista valoa matelemalla, ettei tarvitsisi pysähtyä. Niinpä lähestyttiin punaista valoa satoja metrejä vaanimalla alle 5 kmh nopeudella, ja kun valo vaihtui niin kaasu pohjaan. Oli se rallia!
Miten ne muuten ne kuskit valitaan, kun se ajuhomma on noinkin hakusessa? Itse olisin aikoinaan halunnut armeijassa auton rattiin, mutta eipä otettu, vaikka olen tosi taitava ajamaan. On se kyllä kummaa hommaa.
Vastaukset 34
Vanhimmat
Ei kai sinne parhaita miehiä valitakaan kuskiksi. Eikä varsinkaan niitä, jotka ovat omasta mielestään parhaita. Parhaat miehet ovat Haminassa sotakoulussa.
ovat pikkupojista parhaat eikä niistä kaikista tule koskaan miehiä!
parhaita kuskeja,niihän ne kaikki,omat virheet on niin pirun vaikeata huomata.
Minun olisi luullut kelpaavan, koskapa jo poikasena olin oiva rattimies ja käänsin auto katolleen ja Haminaankin jouduin. Kun ei niin ei.
vessanpönttöjä putsaamaan kasarmillamme. Armeijassahan ei tehdä mitään järkevää, vaan tehdään niinkuin esimies käskee.
maailman turhin laitos koko armeija, joutas lopettaa kokonaan.
perkle kiini vaan koko mörskä. minäki kävin sivarin!
puheenvuoro, sitähän meillä armeija on puolustanut vuosikymmeniä.
Suomen armeijalta maan puolustukset kun tämä ns. itsenäisyyskin on enää vain harhaa, EU:han täällä nykyään kaikesta määrää. On tämä Suomen kansa niin pölvästiä kun äänestivät EU:hun liittymisen puolesta, itse äänestin vastaan.
Olen ihan samaa mieltä. Periaatteessa ihan sama kuka siellä ratissa tai apukuskin paikalla istuu. Olisivat vaan tien tukkona johonkin muuhun kellonaikaan kuin silloin, kun suurimman osan ihmisistä pitää joutua töihin. Juuri tuo Anttilan kulma ja kaupungintalon risteys on useana aamuna tukossa noiden törttöjen takia.
aivan viimeminuuteilla, niin kukahan se törttö oikeastaan on.
ruuhkassa oppii parhaiten. eikö tarkoitus ole tehdä hyviä kuljettajia?
terv. esmiehesi sotamies...
Siellä koulutetaan tulevia tavaran/elintarvikkeiden tuojia sinunkin lähikauppaasi. Sitten sulla vasta huuto pääsisi jos siwan hyllyt ammottas tyhjyyttään. Ja ravintolassa ei olis olutta. Se olis jo kiikun paikka. Itse en ole huomannut niiden olevan tientukkona. Vinkki:lähde töihin 3min. aikaisemmin niin ei ole niin kiire. Se valoihin rullaaminen on varmaan sitä taloudellista ajamista jos olet kuullut joskus sellaisesta puhuttavan. Taitava kun olet niin olet varmaan kuullut. Työtänsä hekin siellä vaan tekevät, joten koeta kestää...Jos osaat kaupungissa ajaa niin osaat myös muualla...
ammotavat tyhjyytään.Siwassa ei käy kuin kaljakuukarit, hakemassa lenkkimakkaran ja kaljapakin.
Että minulla taitaa olla rahaa ja omaisuutta varmasti enemmän kuin sinulla.
Voiko Kajaanissa olla ruuhka?
Kainuun prikaatin autokoulun rekka seisoo keskellä risteystä ja opettaja yrittää neuvoa, miten moottori käynnistetään? Tieliikenne laissa on myös pykälä, ettei saa häiritä muuta liikennettä. Ehkäpä olisi syytä ensin harjoitella sitä rekan käsittelyä siellä kasarmi alueella, ennenkuin tullaan kokeilemaan Koivukosken sillalle ajoa? Terveisin: vessanpyttyjen putsaaja.
putsaamisessa ei ole mitään kielteistä, teen sitä kotonani päivittäin kun asioin omassa jätteenpoisto laitoksessani. Armeijassa siitä vain tehtiin jotenkin kyseenalainen toimenpide, että piti omistaa siviili- rekkakortti, että pääsi WC pyttyjä tiskaamaan? Samaan tyyliin taitaa armeija toimia tieliikenteessäkin?
havaittavissa? Harva meistä sentään syntyy ratti kourassa (sattuis äiteetä kovasti). Liekö ollunna vallan ajo-oppilas ratissa. Tai kenties vika kalustossa. Ihan aina se ratin ja penkin välinen vika ei ole korvien välissä. Kärsivällisyyttä liikenteeseen (Kajaanissa etenkin) ystävät kalliit.
kääntyvät pyörät ja katuja muitakin kuin yksi.Muuten mihin käytätte sen ajan kun ette voi lähteä senverran aikaisemmin että pieni este vaikuttaa töihin menoon.
Ei se haittaa mitään, vaikka ajellaan. Mutta jo isse olen lähdössä liikkeelle, ja saan vapaasti valita ajan ja paikan (niinkuin koulutusajossa saanee) niin en kyllä ajele Kajaanin 'ruuhka-aikaan'.
turhaan siinä keskivertoa "paremmat" urputtaa.
No niihän se näyttää olevan, että tähän hommaan vastailevat vain ne, jotka eivät osaa ajaa edes rattoria.
Kylä se on niin, että kun pappa pannaan puikkoihin, niin kyyti on kylymää- ja turvallista.
Joo, olen istunut papan kyyvillä. Hyvä on meno!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ajaa tai sitten ajetaan vaikka ei osattaisikaan ajaa toisten jäljessä.
Kylläkai siviili rekkakorilla pitäisi olla sama arvo, kuin sa- kortillakin? Poikkeuksena tietenkin henkilö ja räjähde kuljetus- ym. säännökset? Millä tavalla sa:n autokuljetuksiin kuuluu VC pönttöjen ylimääräiset putsaukset?
Vaivaudu vastaamaan?
Ylimääräiset VC pönttöjen putsaukset parantavat SA:n rekkamiesten ajotitoa liikenteessä?
Näkyvät vieläkin useasti haittana pyörivän kaupungilla.
Tämäpäs oli varsin hupaisa ketjunavaus. Kiitokset ketjun nostajalle! Joku yrittää tosissaan valehdella, että Kajaanissa on muka joskus ruuhkaa. Näkee, ettei ole ollut varaa reissata kotinurkkia kauemmas. Tosiasia on, että Kajaanissa ei ole ruuhkaa nyt eikä ollut ketjun avausvuonna 2007. Minusta on vain hienoa, että prikaati näkyy myös kaduilla. Ennemmin omia sotilaita kuin vieraita.
Kajaanilaiset eivät ole kokeneet ruuhkaa edes omassa tiedonsiirrossakaan niin on yks' selitteisen tyhjiä ajatukset suorastaan tyhmiä, mutta sitähän ne ovakin.
Näitä rekkahermanneja näyttää tosiaan pyörivän ihan haitaksi asti aamuisin. Eikä sitä voi muulloin ajeluttaa kuin pahimpaan aikaan jolloin kaikilla on menoa. Ei Kajaanissa ruuhkaa ole juurikaan mutta kun nämä hermannit eivät saa niitä romujaan edes kääntymään saatika osaa liikennesääntöjä mikä pitäisi olla hallussa ennen yhdistelmällä ajoa... Ihan hyvä että harjoittelevat mutta hieman voisi harkita eri kellonaikaa eikä 8 aamulla. Sekä tarkemmin valvoa sitä ajamista että ajoneuvo pysyy hallinnassa sekä autot/kevyt liikenne tulee myös huomioitua.
Kunhan Kajaanin Vesi kaivaa Lönnrotinkadun auki, niin saamme jälleen taivaalliset ruuhkat keskustaan. Samalla muuttuu Kauppakatu kävelykaduksi. Saadaan kokemuksia kävelykadusta ja voidaan syksyllä vaikka laskeskella miten monta uutta tyhjää näyteikkunaa on tullut Kauppakadulle lisää.
Ai niin... Nekin "hommaukot" repivät kadun jälleen auki ja se "korjaus" kestää taas syys tai lokakuuhun. Koneet louskuttavat tuntitolkulla vilkut pääll haittona mutta ukkoja ei näy missään. Samalla varmasti nämä asfalttiukot tuleva jyrsimään kadut auki eivätkä edes laita asianmukaisia varoituksia ja saatika että ne "liikenteenohjaajat" jotka näyttävät olevan täysin ulalla. Myös jätetään kaikki jyrsityt kohda teräviksi jotta kaikkien autot vaurioituvat.