Mitä mieltää olette kolleegat tästä virolaisesta vahvistuksestä?
mun mielestä suomalaiset kusee omaan taskuunsa? Kohta ei oo enää mitään tekemistä,20 vuotta ollut alalla ja enää ei ole muuta tarjollaa kuin vaan jakoauton(tai soranajon) paikkoja???
eiko see asia pidäis oikaista?...ne pirulaiset hakee tästä työpaikoja...työnantajat ilmoitelle viranomaisille täyspalkkaisijä työntekijöita...mutta todellisus on toinen....ne on alipalkkasija ja kukaan noista ei uskalle(tai ei osaa) asiasta valittella!
Muuten...Matti-meikäläinen on sen takija tällä hetkellä KORDISTOSSA??????
mun mielestä suomalaiset kusee omaan taskuunsa? Kohta ei oo enää mitään tekemistä,20 vuotta ollut alalla ja enää ei ole muuta tarjollaa kuin vaan jakoauton(tai soranajon) paikkoja???
eiko see asia pidäis oikaista?...ne pirulaiset hakee tästä työpaikoja...työnantajat ilmoitelle viranomaisille täyspalkkaisijä työntekijöita...mutta todellisus on toinen....ne on alipalkkasija ja kukaan noista ei uskalle(tai ei osaa) asiasta valittella!
Muuten...Matti-meikäläinen on sen takija tällä hetkellä KORDISTOSSA??????
Vastaukset 25
Vanhimmat
Itse olet virolainen vahvistus ja suosittelen kyllä, että palaat Eestiin vahvistamaan paikallista taloutta. Eihän sieltä Eestistä kannata enää Suomeen tulla! Eestin talous ja palkat nousevat paljon nopeampaa tahtia kuin Suomen!
10v mutta oli pakko myydä.Eihän suomalaiset työtä halua tehdä.Maksoin kuskeille 3000 euroa/kk noin 12h/päivä työstä mutta kuskit kehotti ajamaan ite.Viimeiset 10kk kun firma minulla oli 6 eri kuskia ja kaikki sanoi saman. Pistin myyntiin koko paska ja ei kaduta. Jos nyt olisi sama homma ottaisin eestiläisiä, he kyllä ottaisi mielellään 3000 euroa/kk.
Vuonna 1997 3000 euroa oli 18000 markkaa kuukaudessa! Siihen ansiotuloon tilastokeskuksen mukaan ylsivät pörssiyhtiöiden johtajat, ministerit, korkeakoulujen rehtorit, maaherrat ja muut erikoisammattien ylemmät toimihenkilöt. Kovin hurja naamaisia kusijulleja sulla? Valehtelijana saa Eniron palstoilla toki kulkea.
Ensiksi 80h/kk pelkkiä ylitöitä on paljon, siis yhteensä 240h/kk. Jäähän siinä keskituntiliksaksi 12,5€ X 5,95 = rapiat 74mk/h.
Voisi olla moni sälli tyytyvöinen tänäänkin jos saisi tuon liksan tasaseen kuukausittain. Pöllikuskit ajavat urakalla suurempia liksoja mutta se onkin jo toinen juttu
Ei mahdotonta.Palkka ei koostuu vain tuntipalkasta.Ota huomioon kaikenlaiset lisaat ja päivärahat.
90-luvulla tienas hyvinkiin 15000-20000 mk/kk käteen,esimärkiksi ulkomaan(venäjän) liikentessä.
71.42 mk ja silti kuskit käskivät minun ajavan itse.Ajohommat oli lastaus klo: 02.00 ja siitä 12h työtä. Siis työtä ei baarissa istumista.
Omistajan 18 vuotiasta tytärtä ja konjakit sai juoda kaapista aina, kun keljutti. Sellaista mää kuulin kuorma-automiähiltä KTK kopissa.
olin ja. jo aiemmin sain ylikin 20 tonnia mummonmarkkaa päivätöistä ,ynnä päivärahat ja työkalukorvaukset ja matka korvaukset.
Juuri siksi jäin rekka ajosta pois ,sain kasvatettua lapset yliopistoon ,on velaton talo ,huvila ,purjevene ja vaimon kasn asiat kunnossa nytkin ja kymmenet ulkomaan matkat takana ilman yövalvomisia.
suomeen haetaan virolaisia.Ne ei vittuile työnantajalle ne tekee työn.Tämä KTK mies on sellainen että voisi joko hirttää itseään tai osta taksi. Kusipää olet kummiskin. Kyllä kuormaautonyrittäjä suomessa on rankkaa hommaa. Meidän perheessä tätä tuli harjotettu 42 vuotta josta minä remmissä 10vuotta. Aina sai kuulla vittuilua. Kuski sanoi itsensä irti jos ei saanut silloista 500mk/kk lisää. Jos maksoit hän oli hiljaa pari kuukautta ja taas pyysi lisää. Aina kun minä ilmoitin että pidän viikon loma joku kuskeista otti loparit ilman irtisanomisaikaa.Mene sitten lomalle. Kyllä suomalaiset kuskit pitäis peiliin katsoa ja kysyä että HALUANKO TEHDÄ TYÖTÄ VAI EI. Työtä on tarjolla jos vaan viittii ne tehdä. Kohta tänne tulee euroopasta isot firmat jossa puolalaiset kuskit. Ne ei vittuile isännälle ne tekevät mitä pyydetään. Sitten voitte kaikki liitonkuskit istua torikahvilla ja miettiä olisiko sittenkin parempi ajaa kun istua.
Ymmärrään kyllä sun mielipiteen,työnantajan näkökulmasta!
Mutta,et te saatana pystyy maksaamaan edes liiton MINIMI-liksaa kuskille? Onhän liitossa nyt myös ammatimiehija,kuka laskee asijat johtuessa hetken tilantestä markkinoilla.Kyllä nekin tietä hetken tilanteen rahtihinnoissa ja onko varaa korotukseen.Koska joka syksy ja kevät tulee palkoihin korotuksija...eihän noita voi korotte ihan noin vaan...joku peruste siinaki täytyy olla???
ei isännät voi joka kevät ja syksy nostaa hintoja asiakkaille. Meillä on sopimushinnat jotka saatta velvoittaa meitä ajamaan samalla summalla vuosia. Millä helvetillä me nostetaa teidän palkka kaksi kertaa vuodessa kun meillä on sama tulo.Tästä oli juuri meillä yksi ongelma. Kuskit otti kyllä YLISUURI palkka vastaan mutta ei riittänyt lisää piti saada. Katos kun suomalaisella ei ole pohja, lisää lisää lisää. Mitä varten suomen paperitehtaat pannan kiini? No just siksi että kundit istuvat jalat pöydällä KOVALLA palkalla ja sitten uhotaan teeveessä että lisää lisää tai tai tai. No paperitehdas otti tämä tai tai tai ja sulki koko tehdas. Ei tarvii kuunella vittuilua koko päivä.Näin käy vielä kuljetusalallekin jos ei kuskit ymmärä että kuormaautokortilla suomessa ei tienaa niin hirvesti!!!
Pitää olla melkoinen kusipää, jos ei osaa lopettaa, kun huomaa homman itselleen liian vaikeaksi. Eihän se ole kuskin syy, jos sukusi ei osaa kustannuslaskentaa ja hinnoittelua. Sitä ollaan niin suurta työnantajaa, että ei ole huomattu seurata, että lomat ovat lakiin perustuvia ja sitä varten neuvotellaan palkoista, että niitä maksetaan. Teidän sukunne pahin ongelma on, jos olet nussinut kusipäitä lisää.
Jos olet sama mölö, kun tuossa ylempänä, niin ota vaadin neuvostani. Anna mennä paskasi konkkaan. Tule sinäkin tänne kelan parinkympin päivärahalle vittuilemaan.
vai,kun olet ajos? Hä,hintti vai?
ns. "YLISUURI" palkka on suhteellista kriteeria,toiselle see on riitävää ja toiselle see on vaan tomeentulo!
Ehkä kannatais eduskunnalta tai hallitukselta kysyä,miksi paperitehtaat on nykyään brasiiliassa,rakennus- ja kuljetusliiked viron registerissä,NOKIA-ei enää ole suomiomistuksessa...jne.
Venäjän ajossa silloin paras vuosi 196000 puhtaan käteen.
Taas tuli kuukauden alusta korotus.Syksyllä uusi korotus. Kaikki on tullut mitä ovat työnantajaliito ja akt sopineet.On kuulemma helppoa kun ei tarvi koko ajan palkoista vääntää.
Eikä ehdi mitenkään kuluttaa. Kaikki vaan pankkiin korolle. Ajatelkaa autokusi ajaa puolimiljoonaa rahaa!
Tässä tulos EU:sta.Rajat aukeni. Vapaasti työvoima voi kulkea.Sitähän te demari siipi halusitte.Olisi kannattanut ajatella kun äänesti sen puolesta.Ainakaan mikään ei ole halventunut.
Kyllä kait siellä porvaripuolueet on hinkuneet eniten sinne EU:n ja halvemman työvoiman perään?
Kumpikohan siinä pistää enemmän hanttiin rajalla,kuljetusliikkeelle töihin tulevalle Polakille? No ei ainakaan yrittäjä?
En ole punikki mutta kyllä tyhmempikin näkee nämä kuviot!
Edes sitä halpaa ruokaa. Suomesta ostaessaan mitä demarit lupasivat kun mennään EU:hun.Heh,heh.
tulee just tossa ilmi että vahditaan koska sitä pidetää "vapaata" ja valitetaan selän takana jne luuleeko joku perkele että joka sumupaalun kohalla tulee seteli isännän taskuun tai että joku hommaa viis autoo ajamatta yhtään sitä voi vapaasti kuka tahansa koittaa kyllä siihen sijotetaan kaikki kiinni ja ollaan naimisis 24/7 sen homman kans niin sekö ei sitte saa ikinä palkita yrittäjää itseensä ajatelkaa kuka sen ison pyörän pitää pyörimäs ..tun katelliset!!
puhuu nyt asiast...ei tää liitu tähään
Espanjassa keskustelin Virolaisen kuskin kans. Hän kertoi: Virolaiset eivät tieneet Neuvostoliiton jälkeen oikein mistään mitään. Kuskit lähtivät Suomeen töihin hyvällä palkalla. Nyt verottaja on mätkässyt isot jälkiverot. Ja jos siittä palkasta mitä Suomalaiset maksaa pitää maksaa vero, niin ei kannata ajaa. Nyt Virolaiset ajaa Suomeen virolaisilla autoilla.Palkka nousee heillä koko ajan työvoima pulan takia. Kunhan vaan me suomalaiset ei mene heille töi..jos joskus hyvin maks....
Kukaan ei pysty maksamaan kunnon palkkaa kontin tai irtoperän ajosta.
Sen sijaan töissä jossa edellytetään työn tekoa, Suomen tai Englannin kielen taitoa ja joiden palkkaus on TES-mukainen tai parempi on työvoima pula.
Mutta niitä töitähän et halunnut.
Käytännössä kelvottomalla valvonnalla valtiovalta on päättänyt että nämä ns. vähmmän vaativat työt tehetetään ns. halvalla työvoimalla teollisuuden kilpailukyvyn ylläpitämiseksi.
Eli jos pysyt linjassasi olet kyllä jatkossakin työtön kunnes katsot palkkasi Puolalaisen tason mukaiseksi.