Huollossa sanottiin että Focus-98 ohjaustehostimen pumppu vuotaa hieman öljyä. Sanoivat ettei välttämättä tarvi ikinä (?) korjata, voiko olla näin? Eikös nää pumpun vuotamiset ole tyyppivika ja jos on niin eikö se pitäs korjata ilmasiks vai koskeeko takuukorjaukset vaan uusia autoja? Kuitenkin ovet vaihdettiin takuuna viime kesänä vaikka vanhahko auto. Kun ei tiedä että mitä saa vaatia korjattavaksi näissä tyyppivika-jutuissa. Kiitos etukäteen!
ohjaustehostimen pumppu
tietoa kaipaava
1011116
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
9 vuotta vanhan auton tehostimen pumppu takuuseen? Älä unta näe... minulla tuo pumppu alkoi vuotamaan 110 tkm:n kohdalla. Annoin vuotaa ja laitoin sitten auton vaihtoon. Kuulemma pumppu ei ole hirveän kallis (alle 200 eur), mutta työn osuudesta en tiedä. Veikkaan että alle 500 euron ei pumppua vaihdeta, mutta se on vain mutua...
9 vuotta vanhan auton tehostimen pumppu takuuseen? Älä unta näe... minulla tuo pumppu alkoi vuotamaan 110 tkm:n kohdalla. Annoin vuotaa ja laitoin sitten auton vaihtoon. Kuulemma pumppu ei ole hirveän kallis (alle 200 eur), mutta työn osuudesta en tiedä. Veikkaan että alle 500 euron ei pumppua vaihdeta, mutta se on vain mutua...
Eli möit epäkuntosen auton
Kyllä takuuseen saa jos osaa vaatia
ja jos on merkkiliikkeessä huollot tehty,
Ja mieluummin samassa liikkeessä
Kyllä mulle korvattii vm 2007 autoon osia
piti maksaa vain työosuus
Pieni vuoto ei ole vaarallista, osta litra ohjaustehostimen nestettä ja lisää tarvittaessa. Litra maksaa alle 10 EUR ja riittää "ikuisesti".
Myönsivätkö huollossa tyyppivian ?
Onko tämä ennakkotapaus ?
Maksoin jo vuosituhannen alussa tämän korjauksen alle kolmenkymmenen tuhannen ajettuun Focukseen.
Onko kuluvien tiivisteiden kuluminen tyyppivika? Pieni tihkuminen ei haittaa. Jos akselitiiviste olisi täysin kuiva, se kuluisi nopeasti.
Tarkista ensin keulasta, alemman ilmanottoaukon kohdalla vaakatasossa menevän ohjaustehostimen nesteen jäähdytysputken kunto. Putki voi olla pinnaltan kirkas, varsinkin jos hieman pyyhkii, mutta kannattimen kumipehmikkeen alta puhki syöpynyt (tiesuola ja kosteus). Saattaa vuotaa kannattimen kohdalta, ja neste kastelee jäähdyttimem ja puhaltimen siivet yms.
Ohjaustehostajan pumpun vuotaminen ei ole mikään uusi asia Focuksessa vaikka huollossa eivät mitään myönnä. Omaani -00 Focukseen vaihdettu kerran pumppu takuuaikana ja alkutalvesta takuussa vaihdettu pumppu alko tihkuttamaan. Vuoto paheni ja nestettä alkoi häipymään säiliöstä. Samalla alkoi hihna vinkumaan kun pudotti öljyä hihnalle. Pumppu ja sen ympäristö oli öljystä märkänä. Aiemmin huollossa sanoivat, että anut keino korjata vuoto on vaihtaa pumppu. Uusi pumppu muuten maksaa töineen 700e.. Nyt omaani vaihdettiin pelkkä stefa joka vuosi. Samalla vaihdatin moniurahihnana. Hintaa kaikkineen tuli 200e. Stefa nyt ei maksa mitään mutta työstä ottavat. Mikäli itse pysytyy stefan vaihtamaan niin suuri etu.
Itse arvelen, että leveät renkaat ja ratin veivaaminen paikoillaan on usein syynä pumpun vuotamiseen. Kannattaa aina pitää autoa pienessä liikkeessä mikäli mahdollista rattia reilusti käännellessä.
Juu, eiväthän ne huollossa tyyppiviaksi myöntäny tietenkään, siksi kysyinkin ovatko jollekin muulle sen myöntäneet että itsekin voisi sitten vaatia korjausta.
Pummpu on siis huollossa todettu kosteaksi eli pieni vuoto vielä, nesteen määrä puolivälissä säiliötä mutta enpä ole hirveästi sitä seuraillu ennen tätä että tietäs onko määrä vähentyny paljon. Ei kyllä viitsis alkaa korjauttaa.
Ei tuo vielä paha vuoto ole mutta vuoto ei lakkaa jos sitä ei korjaa:) Kannattaa seurailla, voi jossain vaiheessa alkaa vuotamaan enemmän. Itselläni vuoto pysyi pienenä vuoden verran. Voihan sitä nestettä aina sinne lisäillä jos vuoto pysyy pienenä.
Aluksi vuotaa hitaasti, mutta alkaa tulemaan enempi vuotoa. Sen öljyputken liitos kannattaa varalta kiriä ekaksi, muistaakseni 18 mm kiinto.
Vaihdoin just stefan 00 malliseen focukseen, oli jo vajunut 2 senttiä öljyä. Stefa 3 euroa, ulosvetäjä 13 euroa ja öljy 6 euroa. En suosittele vaihtamaan, ellei ole ennen irroitellut hihnapyöriä ja stefoja. Hihnapyörä on nimittäin sitten kiinni akselilla, jos ei ole tehtaan jäljiltä auottu.
Voisihan tuo tietysti pidempäänkin kestää, mutta kesti minkä kesti, 90000tkm ja 8,5 v.