Pilot UFO sightings.

Mielenkiintoinen noin 44 minuuttia kestävä video lentäjien UFO-havainnoista. Video sisältää aitoa lentäjien ja lennonjohtojen radiokeskustelumeteriaalia. Kommentaattoreina liikennelentäjiä ja Dr. Richard F. Haines. (NASA research scientist).

Se mikä herätti mielenkiintoni tätä videoa katsellessa, oli viimeisenä olevan tapauksen radiokeskustelu jossa lennonjohto sekä kaksi eri liikennelentokoneen miehistöä keskustelevat pilottien tekemästä UFO-havainnosta. Keskustelun loppupuolella toisen koneen pilotti pyytää matkustajaa (matkustajia) ottamaan valokuvia valoilmiöstä koneen ulkopuolella. Tämä on jopa lennonjohdosta erittäin hyvä idea. Olen aivan varma että kun koneen pilotti on pyytänyt matkustajia ottamaan valokuvia ufosta, ovat matkustamon kaikki kamerat olleet käytössä, mutta...

Tähän video loppuukin, mutta miksi näitä kyseisiä valokuvia ei videolla nähdä. Nehän olisivat olleet todella hyvää materiaalia kyseiseen ohjelmaan josta viedo on kopioitu YouTubelle.
Lisäksi olen aivan varma että jokaisella liikennelennolla on mukana matkustajia joilla on kamera tai jopa videokamera mukanaan. Silti lentokoneista ja etenkin metkustajakoneista kuvattuja ufovalokuvia on äärimmäisen vähän.

Mistä tämä voi johtua?

Kun ajattelee näiden videolla olevien radiokeskustelujen kestoa, voi vain ihmetellä miksei kukaan lentäjistä tai matkustajista älyä kuvata koneen ulkopuolella lenteleviä ufoja.

http://www.youtube.com/watch?v=beCAZVCpwrc&mode=related &search=
7703
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Mistä tuollaisen dvd:n saa???

Äänestä

kun nämä jutut on tekastuja juttuja...

Äänestä

Salailu on karannut käsistä jo joskus 40-luvun lopulla. Nyt kaikki UFOmateriaali julkaistaan hetimiten salaiseksi, ja kuolemanrangaistuksen uhalla pilotit eivät saa näistä asioista puhua.

Siksi on hivenen vaikeata uskoa, että yksikään matkustaja voisi noinvain ottaa koneesta ufokuvan ja tuoda sen vapaaseen levitykseen. Tällaisissa tapauksissa kamerat tarkistetaan hyvin tarkkaan ja takavarikoidaan 'kansallisen turvallisuuden nimissä'.

Tosin tämä pistää myös epäilemään keskustelujen aitoutta - moinen video voi toki päästä julkisuuteen, mutta se on kyllä melkoista hengellä leikkimistä. Vähemmästäkin jenkkihallitus on saattanut ihmisiä 'katoamaan'.

- Vortac

Äänestä
  • Minun on hyvin vaikeaa usko että asiassa mentäisiin noin pitkälle.

    Jos siis kaikkien matkustajien kamerat tarkistettaisiin tai jopa takavarikoitaisiin, miksi valtion omistuksessa olevien lentokenttien ja niillä toimivien lennojohtajien ja lennolla olevien matkustajakoneiden lentäjien välisiä radiokeskusteluja ei ole "takavarikoitu", vaan niistä voidaan koostaa oikein TV-ohjelma yleiseen levitykseen? Tai miksei koko ohjelmaa ole takavarikoitu?

    Tällaiset radiokeskustelut lennonjohdon ja lentäjien välillä ovat mielestäni varteenotettavampaa todistusaineistoa kuin valokuvat, joita voidaan nykytekniikalla manipuloida niin ettei kukaan tiedä onko kyseessä aito vaiko feikkikuva.

    Itse epäilisin ennemminkin juuri keskustelujen aitoutta, niitäkin on helppo tehdä/väärennellä. Tosin keskustelut ovat tarkistettavissa lennonjohdoista jotka nauhoittavat kaiken ilmailuradioliikenteen alueillaan.

    Ja vielä.
    Montako näistä asioista kiinnostunutta ihmistä on kadonnut esim. USA:ssa? Tämän haluaisin kyllä tietää.

    Äänestä

  • on vaarallista kertoa havainnoista.
    Luukanen Ja AFf Gran ovat varmaan jo tappolistalla.
    Kuinkahan noi Disclosure projektin jehut saavat olla hengissä, vai onko jenkkilässä erikseen säädetty lentäjille kuolemantuomio, mutta muut saavat hillua vapaasti?
    Kannattaisikohan ajatella omilla aivoilaan?

    Äänestä

  • D.Scully kirjoitti:

    Minun on hyvin vaikeaa usko että asiassa mentäisiin noin pitkälle.

    Jos siis kaikkien matkustajien kamerat tarkistettaisiin tai jopa takavarikoitaisiin, miksi valtion omistuksessa olevien lentokenttien ja niillä toimivien lennojohtajien ja lennolla olevien matkustajakoneiden lentäjien välisiä radiokeskusteluja ei ole "takavarikoitu", vaan niistä voidaan koostaa oikein TV-ohjelma yleiseen levitykseen? Tai miksei koko ohjelmaa ole takavarikoitu?

    Tällaiset radiokeskustelut lennonjohdon ja lentäjien välillä ovat mielestäni varteenotettavampaa todistusaineistoa kuin valokuvat, joita voidaan nykytekniikalla manipuloida niin ettei kukaan tiedä onko kyseessä aito vaiko feikkikuva.

    Itse epäilisin ennemminkin juuri keskustelujen aitoutta, niitäkin on helppo tehdä/väärennellä. Tosin keskustelut ovat tarkistettavissa lennonjohdoista jotka nauhoittavat kaiken ilmailuradioliikenteen alueillaan.

    Ja vielä.
    Montako näistä asioista kiinnostunutta ihmistä on kadonnut esim. USA:ssa? Tämän haluaisin kyllä tietää.

    mutta kuollut on ainakin kaksi jotka tiedän varmasti tapahtuneen.en kyllä muista heidän nimiä,pitää kaivaa ne jostain.

    Äänestä

  • täälläkin kirjoitti:

    on vaarallista kertoa havainnoista.
    Luukanen Ja AFf Gran ovat varmaan jo tappolistalla.
    Kuinkahan noi Disclosure projektin jehut saavat olla hengissä, vai onko jenkkilässä erikseen säädetty lentäjille kuolemantuomio, mutta muut saavat hillua vapaasti?
    Kannattaisikohan ajatella omilla aivoilaan?

    disclosure projektiin osallistuneista on tapettu ainakin Steven Greerin mukaan.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


D.Scully kirjoitti:

Mielenkiintoinen noin 44 minuuttia kestävä video lentäjien UFO-havainnoista. Video sisältää aitoa lentäjien ja lennonjohtojen radiokeskustelumeteriaalia. Kommentaattoreina liikennelentäjiä ja Dr. Richard F. Haines. (NASA research scientist).

Se mikä herätti mielenkiintoni tätä videoa katsellessa, oli viimeisenä olevan tapauksen radiokeskustelu jossa lennonjohto sekä kaksi eri liikennelentokoneen miehistöä keskustelevat pilottien tekemästä UFO-havainnosta. Keskustelun loppupuolella toisen koneen pilotti pyytää matkustajaa (matkustajia) ottamaan valokuvia valoilmiöstä koneen ulkopuolella. Tämä on jopa lennonjohdosta erittäin hyvä idea. Olen aivan varma että kun koneen pilotti on pyytänyt matkustajia ottamaan valokuvia ufosta, ovat matkustamon kaikki kamerat olleet käytössä, mutta...

Tähän video loppuukin, mutta miksi näitä kyseisiä valokuvia ei videolla nähdä. Nehän olisivat olleet todella hyvää materiaalia kyseiseen ohjelmaan josta viedo on kopioitu YouTubelle.
Lisäksi olen aivan varma että jokaisella liikennelennolla on mukana matkustajia joilla on kamera tai jopa videokamera mukanaan. Silti lentokoneista ja etenkin metkustajakoneista kuvattuja ufovalokuvia on äärimmäisen vähän.

Mistä tämä voi johtua?

Kun ajattelee näiden videolla olevien radiokeskustelujen kestoa, voi vain ihmetellä miksei kukaan lentäjistä tai matkustajista älyä kuvata koneen ulkopuolella lenteleviä ufoja.

http://www.youtube.com/watch?v=beCAZVCpwrc&mode=related &search=

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu