HELSINKI-VANTAAN TULOPALVELUTOIMINTOJA TEHOSTETAAN
Finnair - konsernin maapalveluyritys Northport Oy ja SAS -konsernin tytäryhtiö SAS Ground Services Finland Oy ovat sopineet Helsinki-Vantaan tulopalvelutoimintansa yhdistämisestä 16.4.2007 alkaen. Liikkeenluovutuksen kautta liiketoiminta siirtyy RTG Ground Handling Oy:lle.
Toiminnan yhdistäminen parantaa lentoyhtiöiden asiakaspalvelua, koska uusi yhdistetty tulopalvelu ja aiempaa joustavampi henkilöstön käyttö lisää henkilökunnan määrää jokaista saapuvaa lentoa kohden. Järjestely tuottaa molemmille maapalveluyhtiöille, Northportille ja SAS Ground Servicesille, myös kustannussäästöjä.
"Uusi toimintatapa mahdollistaa entistä joustavamman ja tehokkaamman tavan palvella matkustajia Helsinki-Vantaan lentoasemalla ja antaa yhtiöllemme mahdollisuuden laajentaa toimintaamme uusille osa-alueille", RTG Ground Handling Oy:n toimitusjohtaja Antti Soininen sanoo.
Tällä hetkellä Northportin ja SAS Ground Servicen tulopalvelutoiminnot työllistävät yhteensä 55 henkilöä. Tulopalvelun nykyiset työntekijät työllistyvät liikkeenluovutuksen yhteydessä joko RTG:n tai nykyisten työnantajiensa palvelukseen.
RTG-konserniin kuuluvat yritykset ovat toimineet Northport Oy:n yrittäjäkumppaneina maapalvelutehtävissä Suomen lentoasemilla jo useiden vuosien ajan ja niillä on vahva kokemus myös tulopalvelutoiminnasta.
Finnair - konsernin maapalveluyritys Northport Oy ja SAS -konsernin tytäryhtiö SAS Ground Services Finland Oy ovat sopineet Helsinki-Vantaan tulopalvelutoimintansa yhdistämisestä 16.4.2007 alkaen. Liikkeenluovutuksen kautta liiketoiminta siirtyy RTG Ground Handling Oy:lle.
Toiminnan yhdistäminen parantaa lentoyhtiöiden asiakaspalvelua, koska uusi yhdistetty tulopalvelu ja aiempaa joustavampi henkilöstön käyttö lisää henkilökunnan määrää jokaista saapuvaa lentoa kohden. Järjestely tuottaa molemmille maapalveluyhtiöille, Northportille ja SAS Ground Servicesille, myös kustannussäästöjä.
"Uusi toimintatapa mahdollistaa entistä joustavamman ja tehokkaamman tavan palvella matkustajia Helsinki-Vantaan lentoasemalla ja antaa yhtiöllemme mahdollisuuden laajentaa toimintaamme uusille osa-alueille", RTG Ground Handling Oy:n toimitusjohtaja Antti Soininen sanoo.
Tällä hetkellä Northportin ja SAS Ground Servicen tulopalvelutoiminnot työllistävät yhteensä 55 henkilöä. Tulopalvelun nykyiset työntekijät työllistyvät liikkeenluovutuksen yhteydessä joko RTG:n tai nykyisten työnantajiensa palvelukseen.
RTG-konserniin kuuluvat yritykset ovat toimineet Northport Oy:n yrittäjäkumppaneina maapalvelutehtävissä Suomen lentoasemilla jo useiden vuosien ajan ja niillä on vahva kokemus myös tulopalvelutoiminnasta.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Eipä juuri lohduta että on useampi virkailija tiskillä ottamassa palautetta vastaan, jos ei ole miehiä purkamassa koneita. Tyypillistä Northportia, hankkisivat sinne kuormaajia niin homma ehkä rupeis toimimaan (eipä taida olla tunkua siihenkään duuniin)! Kohta on koko maapalvelut savolaisten "hoidossa".
On se vaan kumma, ettei se kuormaajatoiminta skulaa, vaikka sitäkin toimintaa viime kesänä "tehostettiin". Taisi vain sairauslomat ja kututus nousta?
Näinhän se on. Hankkisivat sinne edes yhden ammatti-ihmisen firman johtoportaaseen ja pistäisvät paskantärkeät pikkuhitlerit pihalle niin vois homma ruveta toimimaan. "Tehostaminen" sitä paitsi yleensä tarkoittaa suuriinpiirtein samaa kuin saneeraaminen.
Eipä ole ollut mitenkaan harvinaista että
Bangkokista tullessa on Hesassa joutunut
yili tunninkin odottelemaan laukkuja.
Nopsaan jos tulee niin 40min saa odottaa.
Bangkokissa taas kun ehtii hihnalle niin
laukut on siellä jo valmiina odottamassa.
ennen laukkujen saamista olet jo seisonut passintarkastus-jonossa 40 minuuttia...
Miten sama yritys voi hoitaa kilpailijoiden palveluita? Kai ne siellä tulopalveluissa pääsee käsiksi matkustajien varauksiin ja lentojen paikkatilanteisiin, ainakin syytä olisi jos lennot on myöhässä ja varauksia pitää vaihtaa. Vähän ristiriitaista.
Pääseväthän matkatoimistotkin käsiksi molempien yhtiöiden matkustajien varauksiin.
Northport myy kotimaanasemien toiminnot RTG-yhtiöille
Finnair-konserniin kuuluva maapalveluyhtiö Northport Oy on allekirjoittanut RTG Ground Handling Oy:n kanssa sopimuksen liikkeenluovutuksesta, jolla Northportin maapalvelutoiminnot siirtyvät RTG-yhtiöiden vastuulle 13 lentoasemalla Suomessa (Ivalo, Joensuu, Jyväskylä, Kajaani, Kemi, Kittilä, Kokkola, Kuopio, Kuusamo, Oulu, Rovaniemi, Vaasa ja Turku). Liikkeenluovutuksen yhteydessä RTG-yhtiöiden vastuulle siirtyvät kotimaan lentoasemien matkustajaselvitys-, kuormaus- sekä lentokoneiden jäänpoistopalvelut 1.4.2007 lukien.
Turkua lukuun ottamatta maapalvelut ovat olleet tähänkin asti Finnair-konsernin ulkopuolisten alihankkijoiden hoidossa, joista yhtenä Northportin alihankkijana RTG-yhtiöt on hoitanut maapalvelut kuudella kotimaanasemalla (Ivalo, Joensuu, Kajaani, Kokkola, Kuopio ja Vaasa). Kaikki Northportin Helsinki-Vantaan ulkopuolisten kotimaanasemien maapalveluihin liittyvät myynti- ja alihankintasopimukset siirtyvät nyt RTG-yhtiöille.
Northport luopuu Turun maapalvelutoiminnoista ja henkilöstö siirtyy vanhoina työntekijöinä RTG-yhtiöiden palvelukseen. Northport jatkaa toimintaansa Helsingissä, Tukholman Arlandassa sekä Oslon Gardemoenissa.
– Järjestely on jatkoa Finnairin toimille keskittyä ydinliiketoimintoihin. Kotimaanasemien maapalvelutoimintojen siirtyminen monialaiselle matkailuyrittäjälle mahdollistaa toiminnan tehostamisen synergiaetuja hyödyntämällä. RTG on toiminut useiden vuosien ajan alihankkijanamme ja luonut itselleen sekä osaamisen että valmiudet ottaa vastuu asiakkuuksista itsenäisesti, Northport Oy:n toimitusjohtaja Tero Vauraste sanoo.
RTG-yhtiöt on matkailun monitoimija, jonka päätoimiala on tuottaa matkailupalveluja kustannustehokkaasti alihankintana.
– Laajentuminen kotimaassa on RTG-yhtiöille tärkeä askel, joka antaa meille mahdollisuuden kehittää yhtiöidemme toimintaa erityisesti maapalvelutoiminnoissa, sanoo RTG-yhtiöiden toimitusjohtaja Antti Soininen.
Finnair Oyj
Luuletko todella että matkatoimisto saa käyttöönsä samat tiedot kuin lentoyhtiö tai handling-yritys?
Loistavaa! Nyt on sitten loputkin myyty ja loppupakka (HEL, ARN ja OSL) houkuttelevassa myyntikunnossa "suurta keski-eurooppalaista toimijaa varten" joka haluaa laajentua pohjoismaihin. Kukahan ihme se oikein voisi olla vai löytyykö halukkaita lyömään kätensä p***aan..?
Tiedotetaanko myynnistä jo ensi- vai vasta seuraavalla viikolla? Myydäänkö AVIApoliksessa vielä PARTNER-merkkisiä moottorisahoja? Ajaako Räikkönen kolarin? Tuleeko Juhannuksena vettä? Jäämme odottavalle kannalle...