Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Lambda/Almera -00

    Katsastuksessa narahti nelinkertaisten päästöarvojen johdosta, syynä kuulemma mahd. lambda-anturi. Voisikos joku valaista, mistä kyse, miten huolto/kunnostaminen käytännössä ja mitä hintaluokkaa? Entä miten päästä edullisemmin asiassa eteenpäin? Varaosana saatavana tarvikkeita jostakin vaiko vain alkuperäisinä/huollosta? Huoltoon toki vien biilin ja siellä homma hoidetaan, mutta voinko jotenkin ennakoida ja edesauttaa asiaa, ettei kalliimman mahdollisimman mukaan tule huollosta lasku...? ;-(
    42843
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    Autossasi on pistoke josta korjaamon tietsikka kertoo mikä on vinossa olisit kysynyt katsastusmieheltä neuvovat ilmaiseksi.

    Äänestä

    • Et sitten viitsinyt lukea aloittajan kirjoitusta,vaikka ei ollut kovin pitkä.Ei kannata vastailla jos ei lue kysymystä.

      Äänestä

    josta lähtee yks johto. Se mittaa pakokaasusta bensiinin ja ilman määrien suhdetta eli happipitoisuutta. Siis helpossa paikassa ruuvata irti. Siis työt ei pitäis maksaa paljoa, mutta Lamda merkkiliikehinnoin. Sen jälkeen katsovat diagnoosipistokkeesta, että toimii ja mittaavat pakokaasupäästöt. Vaihdata heti, ettei kärähdä katalysaattori (anturi rikki ->seossuhde pielessä ->palamatonta bensaa pakoputkeen)

    Äänestä

    • Mittaako se siis jostain pakosarjan luota? Eli jos minulla on vuoto putkessa vaihdekepin kohdilla, niin siitä ei Lamda-arvot heilahda??

      Perkeleen almera pitää jotain ylimääräistä tuhinaa kiihdyttäessä ja kuulosta aivan sille kuin putki vuotaisi. Kuitenkin juuri katsastin auton ja kaikki arvot ok. Kaveri sanoi että jos putkessa olisi reikä, niin nää jokkut lamda-arvot olis ollut päin helvettiä.

      Tyhjäkäynnillä en kyllä kuule muuta tuhinaa kun mitä jakohihna ja laturin hihna pitää, mutta kaasuttaessa jostain puhaltaa...

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Daami_ kirjoitti:

    Katsastuksessa narahti nelinkertaisten päästöarvojen johdosta, syynä kuulemma mahd. lambda-anturi. Voisikos joku valaista, mistä kyse, miten huolto/kunnostaminen käytännössä ja mitä hintaluokkaa? Entä miten päästä edullisemmin asiassa eteenpäin? Varaosana saatavana tarvikkeita jostakin vaiko vain alkuperäisinä/huollosta? Huoltoon toki vien biilin ja siellä homma hoidetaan, mutta voinko jotenkin ennakoida ja edesauttaa asiaa, ettei kalliimman mahdollisimman mukaan tule huollosta lasku...? ;-(

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu